中美海洋科考船对比分析

海洋科考船作为人类认识海洋的重要手段之一,尤其是对中远海海域的科考发挥着不可替代的作用。本文通过中美海洋科考船统筹规划、运营管理、船龄分布以及规模、性能设计和搭载科考设备等方面的对比,分析了我国海洋科考船发展中存在的不足,为我国海洋科考船提出了参考性建议。     

极地破冰科考船建造关键技术

为系统性解决未来中国极地船舶建造工艺瓶颈，该文总结了“雪龙2”号建造过程中“冰、寒、科考”的一系列工艺技术难题，从总装厂建造工艺出发，梳理了破冰结构建造、御寒技术设计及极地科考设备安装调试等方面的关键点，取得了极地破冰科考船建造关键技术的突破；提出了结构建造技术优化、防寒系统设计等方面要点；初步构建起面向极地破冰科考船全寿命周期的精细化建造工艺技术体系，并就重型破冰船开展了建造技术预研攻关，提出了下一步研究方向。     

“科学”号海洋科学综合考察船的自主设计及验证

通过对已成功交付的"科学"号海洋科学综合考察船自主开发的船型介绍,结合试验验证总结科考船的设计亮点和关键技术。     

“润江1”科考船的尾涡抑制研究

通过对“润江1”科考船航行观测资料以及设计布置方案的分析,将过强尾流成因聚焦在船尾涡漩影响,并据此提出了尾涡抑制的相关方案.特殊的舵桨性能试验以及实船海试表明,尾涡抑制可以明显改善实船阻力性能,大幅提高舵桨推进效率和航行速度.     

中国石油润滑油公司船用油客户服务中心简介

船用油客户服务中心主要负责中国石油润滑油公司所有有关船舶用润滑油的业务，包括：整体规划、发展研究、联络用户、供应船舶、技术服务、信息反馈等等。定位于国内最大的船舶用润滑油供应商，学习国外先进的管理经验，以宏扬国产品牌为己任，更快、更好地为国内外航运界朋友服务。     

浅论欧盟“船用设备指令”的EC证书

本文介绍了欧盟“船用设备指令”（MED96/98/EC）中有关EC证书，指出造船部门在适应该指令方面应做的工作以及该项工作的发展前景。     

让乌克兰头疼的“乌克兰”

据俄塔社报道，乌克兰国防工业综合体委员会第一副主席乌鲁斯基称，乌克兰已正式建议中国购买部分完工的“乌克兰”号巡洋舰。他还说，乌克兰将遵守与俄达成的协议，即只能共同把这艘舰卖给第三国，“关于保密的问题我们不会不履行承诺。”乌克兰总统将决定这艘舰艇的命运。这艘巡洋舰是从l986年开始建造的，现在已完成95％的工作量。     

大卫之“剑”以色列的“萨尔”5级护卫舰

在以色列这个中东“超级大国”中，一支打遍中东无敌手的军队一直为世人所关注。但在大部分时间里，人们只把目光放在以色列的空军和陆军，海军则几乎被忽视。其实，以色列海军与其它兵种一样，也是以色列国防的一个重要组成部分，它规模不大但装备精良，“萨尔”5级护卫舰就是以色列海军水面舰艇的杰出代表。在几次中东战争中，以色列海军虽然弱小，但在保护以色列海上运输及防止敌军登陆等方面做出了不小的贡献。特别是在第三次中东战争中，以海军的导弹快艇大发神威，打得埃及海军的“黄蜂”级导弹快艇东逃西窜，无招架之力。但是，与比…     

我国最大的海上巡视船“海巡31”下水

6月6日,我国最大的海上巡视船“海巡31”举行了隆重的新船下水仪式。该船总投资约1.5亿元人民币,为钢质双层连续甲板,总长112.6米,宽13.80米,吃水4.38米,排水量3000吨,最大航速22节。速度18节时续航力为6000海里,自持力达40天。是我国海事系统第一艘适航无限航区的国际航行入级     

“十一五”我国船用设备发展思路与原则探讨

最近，国家正式发布了《船舶工业中长期发展规划》，明确提出了主要船用设备及本土化配套设备装船率发展目标，并将提高船用设备配套能力列为五项主要工作之一。以《规划》为指导，尽快制定出船用设备发展规划，采取切实有效的政策措施，促进我国船舶配套业实现跨越式发展，使之与造船业发展相匹配，成为当前政府和船舶行业的一项紧迫任务。本文对制定“十一五”船用设备发展规划必须思考的我国船用设备发展的指导思想、思路与原则作了探讨。     

日本驱逐舰“妙高”号即将装备“宙斯盾”BMD系统

法国航宇防务网2008年1月15日报道，洛·马公司日前收到4040万美元的修正合同，为日本海上自卫队装备“宙斯盾”系统的驱逐舰“妙高”号提供弹道导弹防御（BMD）能力。     

台湾拿什么决战“境外”——台湾决战“境外”战略装备盘点

今年以来，台湾军方围绕两岸战争问题有过一些动作。居然声称要对大陆实施“攻势作战”。目前“决战境外”，“反超限战”和“瘫痪战”已经成为陈水扁当局“军事台独”的重要战略，那么：     

国内最大引航船“沪港引1”奔赴长江口

上海港引航站去年年引航艘次突破4万艘次，其中90％是外轮，安全引领集装箱船16424艘次，占40％，进出长江船舶14462艘次。成功引航了“狮子星”号、“中远川崎12”号、“海上世界”等超级巨轮。今年     

“实验1”号科考船设计研究

"实验1"号是中科院的一艘新型综合科学考察船,具有无限航区(冰区除外)航行,能在近海、远洋进行声学等多学科综合考察。由于小水线面双体船卓越的耐波性和宽敞的工作平台,因而被选为该船的船型。2002年开始方案设计,几经变动,于2007年向建造厂提供图纸。该船技术指标全部达到设计任务书、设计合同及设计任务书补充纪要等所有文件的全部要求。该船于2007年12月正式开工建造,2008年9月12日下水,2009年1月通过交船试验,同年首航圆满完成。自2009年5月投入运用以来,已执行远至印度洋斯里兰卡的35个航次,安全航行作业航程已超过80 000 n mile。本文简述该船的技术特点、船舶概况、关键技术与难点及亮点、创新点。     

“海昌”号油轮在大连交付

彩旗飘飘,锣乐喧天,白鸽竞翔。12月2日上午,南通中远川崎船舶工程有限公司建造的30万吨级超大型油轮(简称VLCC)“海昌号”(“SEA FORTUNE”)在大连隆重交付。中国远洋运输(集团)总公司副总裁李建红、大连市市长助理洪源栋,辽宁省、大连市口岸联检单位和相关部委,以及融资银行、船级社等单位领导和嘉宾200余人共同见证了这一历史性时刻。     

船舶业：通过“调整”实现“振兴”

2006年3月的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》,船舶工业首次被明确列入国家五年发展规划纲要。同年《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》将船舶工业列入振兴装备制造业重点。2006年9月《船舶工业中长期发展规划》发布,成为我国造船业的指导纲领。2007年9月《船舶科技发展“十一五”规划纲要》发布,2007年11月《船舶配套业发展“十一五”规划纲要》发布,加快推进科技创新和提高本土化船舶配套产品装船率有了具体细则。此次船舶列入在九个重点行业振兴规划中,充分体现了国家对船舶工业的高度重视。