“开一辆PRINZ，你就是国王”——奥迪溯源NSU

<正>“2023年，传统NSU品牌开始庆祝成立150周年，同时也紧随行业发展转型。20世纪50年代的紧凑型NSU Prinz就是最好的例证。NSU是内卡苏尔姆地区最大的雇主，也是世界上最大的两轮车制造商的行业领导者。但摩托车的需求日趋下降，随着经济的发展，人们对‘栖身之所’的渴望也是如此——消费者对汽车的需求逐渐提升。因此，NSU重塑了自我，于1958年凭借NSU Prinz成功回归为汽车制造商。在NSU历史第一集中，奥迪历史文化部门呈现了‘the Prince’。”     

多样生活——丰田全新埃尔法和威尔法

<正>“无论是与亲人和家人一起旅行，还是带着重要访客上下班，从驾驶员到后座乘客，每个人都可以在各种情况下分享思考和欣赏，从‘舒适出行的乐趣’概念发展而来的空间。”2023年6月21日，丰田汽车公司在丰田市宣布，开始销售全新埃尔法和威尔法的汽油版本和混合动力电动版本（HEV）车型。全新车型于6月21日正式推出，为了进一步推动碳中和，丰田汽车公司还计划未来推出插电式混合动力汽车（PHEV）。     

LAMBORGHINI TERZO MILLENNIO 画风突变

<正>"Terzo Millennio在意大利语中译为‘三千年’,兰博基尼CEO Stefano Domenicali将兰博基尼全新概念车称为‘人类历史第3个千年的重要篇章’。它不仅仅代表着下一代兰博基尼超跑的设计语言,更揭示出兰博基尼希望在未来能够实现的技术和理念。"     

延续成功——全新大众途观

<正>“在卡塔尔举办的2023日内瓦车展上，全新大众途观正式首发亮相，这也是全新途观首次在线下亮相。在全球首发式上，大众汽车展出了全新途观以及它的第三代畅销车型。途观是当今世界上最成功的大众车型之一，自2007年首次亮相以来，已有超过760万名消费者选择了这款紧凑型SUV。全新车型最早将于2024年第一季度到达经销商处。”     

SKODA NEW SPUERB 轻云蔽月 流风回雪

<正>首先,上海大众斯柯达用‘顷刻倾城’作为全新速派试驾体验会的主题,这顿时激起了我们触摸其转向盘的欲望,紧接着就是一阵子的怀疑,不知道甄宓同不同意将‘倾城’这样的措辞与全新速派分享。随后,在我们见到新车的一瞬间,疑虑打消了,《洛神赋》有云:‘轻云之蔽月,流风之回雪。’,如是而已。     

科幻加持——凯迪拉克2023款LYRIQ智能纯电豪华SUV

正2023款LYRIQ智能纯电豪华SUV正式亮相,标志着凯迪拉克又一个里程碑的诞生。据悉,新车将于2021年9月在北美地区开始接受预定,2022年上半年开始交付。LYRIO量产版的发布标志着凯迪拉克一个世纪以来创新的巅峰,一个伟大的时代即开启。凯迪拉克将通过全新车型定义全新智能纯电动汽车豪华出行的未来。     

2023新能源汽车下乡活动山东站正式启动

<正>2023新能源汽车下乡活动在山东省正式启动,将有效提振山东省新能源汽车消费活力,带动上下游产业发展,支撑稳住工业经济大盘,实现拉动增长和惠及民生的双赢效果。8月30日,2023新能源汽车下乡活动山东站启动仪式在泉城济南隆重举行。2023新能源汽车下乡以“绿色、低碳、智能、安全—为汽车消费充‘电’,为乡村振兴添‘绿’”为主题,致力于促进农村地区新能源汽车推广使用,扩大汽车消费,释放农村消费潜力,发展乡村旅游等新业态,为乡村振兴增添新动力。     

高品质升级——大众新款T-CROSS

<正>“大众新款T-Cross将以全新的设计、更强的标准配置、全新的技术功能和全新设计的高品质内饰与消费者见面。该车型计划于2023年第四季度开始预售。”在短短四年时间里，T-Cross在紧凑型SUV中已经占据了头把交椅，已有约120万人选择了这款多功能大众汽车。T-Cross平均每年生产30万辆，在欧洲以外的地区还以Tacqua和Taigun的名称销售，是目前大众汽车在全球范围内最成功的车型之一。     

从国产替代到国产超越，看楚航科技如何探索毫米波雷达进阶之路

<正>对于楚航科技创始人楚詠焱来说，2023年注定又是忙碌的一年，几乎每天的工作和行程都被安排得满满当当，奔波于各大主机厂客户之间。当然，这种“幸福的烦恼”来源于公司前期的不懈努力正迎来开花结果。在楚詠焱的带领下，年轻的楚航科技加快了毫米波雷达量产落地的步伐，公司手握30家主机厂40多个前装定点项目，俨然已经成为汽车行业“国产化替代”浪潮下不容忽视的一支生力军。“最近‘国产化替代’这个词很火，楚航科技的愿景还不仅止于此，在证明商业化落地取得成功之后，楚航科技将开始朝着‘国产化超越’的终极目标迈进。”楚詠焱向记者透露，     

第一安全的大众途安

大众途安是大众继夏朗MPV之后的第二款多用途车(MPV)．这是大众汽车目前在欧洲市场上非常成功的款紧凑型MPV．它诞生于大众全新的P035平台，Tourar这个名称是由‘Tour’(旅行)这个单词以及‘Sharan’(大众夏朗sharan的后缀)这个名称演变而来的。‘Tour‘强调了舒适的长途旅行。     

SAIC VOLKSWAGEN ALL NEW LAVIDA 没那么简单

正全新一代朗逸的命名并不像途观、途安的换代加上了‘L’,而是变身为‘Plus’,其深意在于不止于大那么简单,而是在各方面实现与时俱进的产品升级。此外它还传递了一个信息:现款朗逸将同堂销售,在新款来临之际,保留入门款,以追求更高的性价比。     

混动再度出发——全新丰田普锐斯PHEV

<正>“3月1日，日本丰田汽车公司宣布，其将于3月15日开始销售全新普锐斯插电式混合动力（PHEV）车型，作为Z级车型提供。在‘混合动力重生’概念下开发的新普锐斯已经发展成为一个令人振奋的系列，在其作为环保汽车的核心优势之外，还增加了令人一见钟情的车身设计和爱不释手的驾驶性能。普锐斯HEV车型于今年1月推出，目前已享有很高的声誉。”     

最强买菜车——丰田GR COROLLA

<正>"2022年度漂移方程式赛季揭幕战前夕,丰田GAZOO赛车（TGR）在美国加州长滩举行了全新GR Corolla的全球首发仪式。自1973年TE25 Corolla获得丰田汽车公司（Toyota）第一个世界拉力锦标赛（WRC）冠军,以及1975年Corolla莱文在千湖拉力赛中获胜以来,Corolla就已经为TGR‘制造越来越好的赛车’的理念奠定了基础。GR Corolla正是秉承该理念而诞生。"     

MAZDA NEW CX-5炉火纯青

正马自达作为一个特立独行的日系品牌,在全球吸引了不少粉丝,精妙的设计和稳健的操控感俨然已成为马自达家族的精髓。CX-5就是一个例子,其在SUV领域中有着独树一帜的风格,颜值颇高且极具驾驶乐趣。如今全新的CX-5降临了,无论是看家的‘魂动’理念还是核心的‘创驰蓝天’技术,如今都已被这个东瀛‘小咖’练就得炉火纯青了。一直以来,在马自达的品牌理念中,"动感"一词始终占据着举足轻重的地位,马自达的产品中总可以找寻到犹如猎豹扑食般的肌肉线条美感和生命力。近年来,马自达又将这种设计语言再次进化为"魂动"理念,既要充满悸动人心的动感之美,     

新能源汽车极寒科目年终考,它全拿了A+

<正>冬天里的一份i-GTEC获奖证书中汽信科2023年终‘奖’,赢家是TA极限‘冬奥会’,新能源汽车大满贯得主出炉鉴证祺技,传祺新能源斩获中汽信科冬测大奖-30℃冰雪全场景,从此不再如履薄冰凛冬来临,新能源汽车在冰天雪地里如何“不失温”“不摆烂”,成为广大消费者的关注重点。2023年11-12月,传祺新能源ES9、E9、E8在位于呼伦贝尔的中汽中心极限检验中心牙克石高寒测试基地,     

ALFA ROMEO GIULIA 草根英雄

<正>2015年6月25日,阿尔法·罗密欧迎来了它105岁的生日,而就在当天米兰世博会的‘La macchina del tempo’展馆内,阿尔法·罗密欧正式发布了代号为‘Tipo 952’的全新Giulia车型。Giulia的造车哲学体现了传统的意大利设计特征:紧凑的车身比例、简约的流线和高品质外观处理,更重要的是,这次Giulia将搭载法拉利的动力系统,所以出众的性能才是它最抢眼的地方。     

“电比油低”最低价杀入七字头，比亚迪向油车刺出“惊艳一枪”

<正>“俗话说‘一白遮百丑’,放到比亚迪秦身上,就是‘一便宜遮百丑’,何况比亚迪秦的配置已完全足够,也称不上丑。2024开年,比亚迪先声夺人,用最低7万多元的售价,率先展开了对合资燃油车的围杀。”春节假期刚过,一则消息悄然划过汽车市场的上空——比亚迪秦PLUS和驱逐舰05荣耀版给出起售价7.98万元,相较去年9.98万元最低配车型降价2万元。继2023年提出“油电同价”的比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版后,比亚迪再次开启了针对燃油车的攻坚,打出了“电比油低”的新口号。     

TESLA MODEL X 挥着翅膀的大块头

<正>"在数学世界里代表着未知、不确定的字母‘X’,伴随着如今时代的发展,也被赋予了更多的含义。正如Intel公司研发的CPU和芯片组的顶级产品中都带有一个‘X’,这个字符成为了科技领域中‘极致、顶峰’的代名词。那么当‘X’邂逅本着用IT理念来打造汽车的特斯拉公司时,会擦出怎样的火花呢?"早在2012年2月,特斯拉Model X的概念车就已经初见雏形,在经历了数年的研发和多次推迟亮相之后,Model X于2015年9月末在其北加州的工厂中全球首发,当新     

加大加量

丰田在换代Yaris的英文名称后加了一个‘L’；广汽丰田为其重新选择了个中文名称‘致炫’；在加大和加量之后，Yaris以一个全新的姿态再次来到消费者身边。     

1963-2023:兰博基尼汽车，60年的独特汽车

<正>自1963年成立以来，兰博基尼汽车公司一直在制造一次性车型，这些车型或者是设计与技术原型，或者是对新概念的尝试，预示着公司技术和风格的发展方向，有助于兰博基尼未来的发展。在20世纪60年代，这些独一无二的车型通常是用于车展巡游的展示车。近些年来，‘one-off’的称谓被改为兰博基尼专门设立的一个类别：‘少量生产’，主要是为最忠实的客户限量生产的汽车。这些汽车抢先采用或改进了最先进的、将在以后的量产车上使用的技术解决方案。