共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
6.
<正>海南作为我国最大的经济特区,具有全面实施深化改革和试验最高水平开放政策的独特优势。2020年6月1日,中共中央、国务院印发了《海南自由贸易港建设总体方案》(以下简称《总体方案》),明确要求加快建设高水平的中国特色自由贸易港;2022年4月10日至13日,习近平总书记再次来到海南考察时强调,“解放思想、开拓创新、团结奋斗、攻坚克难,加快建设具有世界影响力的中国特色自由贸易港。”海南迎来了新发展阶段的重大机遇,被赋予了特殊改革使命。 相似文献
7.
8.
9.
潮起海之南,扬帆再起航.海南作为我国最大的经济特区,具有实施全面深化改革和试验最高水平开放政策的独特优势.2018年4月13日,在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上,习近平总书记发表重要讲话,郑重宣布党中央决定支持海南全岛建设自由贸易试验区,支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设,分步骤、分阶段建立自由贸易... 相似文献
10.
<正>内陆水运港口的绿色港口建设相比海运港口发展更为滞后,处于探索与发展阶段,在环保意识、相关政策规定、基础设施建设、环保规范等多方面都存在较多问题,急需进行转型与升级绿色生态交通是今后交通运输业发展的主要趋向,“发展生态交通应成为我国交通运输发展的战略国策”。生态文明的新理念新思想新战略反映在航运交通上,就是要开展绿色低碳水运,节约港口能源与资源,降低港口的污染排放,承担起港口城市的社会责任,建设“绿色港口”。 相似文献
11.
12.
<正>湄洲湾港在绿色港口实践中尝试打破固有认知局限,在制订绿色发展战略时注重从理念上重构港口与航运、集疏运、口岸、产业、城市的关系2017年交通运输部印发《推进交通运输生态文明建设实施方案》,2021年交通运输部印发《绿色交通“十四五”发展规划》,更加明确地指出要“牢牢把握减污降碳协同增效总要求”“努力推动理念创新、技术创新、管理创新和制度创新”。因此,湄洲湾港在绿色港口实践中尝试打破固有认知局限,在制订绿色发展战略时注重从理念上重构港口与航运、 相似文献
13.
以党的"十七大"提出的"建设生态文明"和唐山市提出"绿色港口模式建设"为背景,结合唐山港港口建设、运营现状,分析唐山港发展过程中存在的环境问题,探讨现阶段唐山港港口环境保护的框架和路径,提出绿色港口建设的具体措施。 相似文献
14.
从绿色低碳港口保障体系建设、绿色低碳技术的研究与推广、信息化手段的运用等方面系统地介绍了连云港港绿色低碳港口的建设思路,并提出建设绿色低碳港口的有关建议. 相似文献
15.
16.
17.
以党的十七大提出的“建设生态文明”和联合国环境规划署提出的“绿色经济”等为背景,结合建设“生态城”的理念,探讨如何为现阶段的港口环境保护规划逐步补充港口生态规划;讨论式地提出“生态港”的界定,并结合国内外港口实例和港口生态分析,提出“生态港”的规划设计思路. 相似文献
18.
当前,绿色交通成为交通运输部新时期加快推进"四个交通"发展的重要组成部分,绿色港口建设受到全行业前所未有的关注。今年,《关于加快推进生态文明建设的意见》将出台,生态文明建设将被融入到经济、政治、文化、社会建设各方面和全过程,绿色发展、循环发展、低碳发展将成为推进生态文明建设的基本途径。作为全国港口行业协会,中国港口协会一直将推动绿色港口建设作为协会工作的重要内容。 相似文献
19.
随着建设海南自由贸易港的深入推进,航运产业的重要性越来越凸显,大力完善航运产业条件,助推自贸港建设是当下海南航运产业的重要任务。本文首先列明了建设自由贸易港对海南航运产业的总体要求,然后分析了海南航运业与建设自贸港建设在航运制度体系、港口发展硬件基础设施、货物运输自由、航运服务环境、航运邮轮业等方面存在的差距,并就航运产业完善途径提出了部分探讨性建议,希望能够为相关工作的实践提供参考。 相似文献