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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
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<正>后疫情时代,我国港口吞吐量实现超预期增长。回望2023,中国港口高质量发展成果丰硕,《中国港口》邀您一起见证“吞吐量、‘一带一路’10周年、邮轮复航、铁水联运、智慧港口、绿色港口、港口韧性、港口整合、高质量发展、世界一流港口建设”,积跬步以至千里,行稳致远,让我们用这10个关键词,记录下属于中国港口的2023,展望2024。  相似文献   

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回顾2021年,中国制定"3060"双碳目标,COP26会议达成的一系列协议,美国对伊朗和委内瑞拉的制裁,国际油价居高不下等多重因素对能源运输行业带来不同程度的影响.2022年是后疫情时代十分关键的一年,疫情反复等多种因素可能会抑制能源需求,甚至可能延长复苏的周期,业界更需审时度势,积极应对面临的机遇和挑战.  相似文献   

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正开年以来,新常态新发展理念供给侧改革,可说是三个高频词。这些词之所以被大家广泛引用、反复解读,正是因为它们也是回答十三五时期我国经济发展该怎么看、怎么办的关键词。港口行业也一样,十三五时期要如何发展,首先要读懂这三个关键词,要做到设立高瞻远瞩的战略、贴合实际的战术,让港口人也感受到中国港口行业的光明前景。新常态,标示方位,明确方向,是制定各项政策措施的出发点,是推动发展的依据。港口行业要  相似文献   

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其西 《中国港口》2012,(11):2-I0001
<正>党的十六大以来的10年,是中国港口历史上极不平凡的10年,也是中国港口浓墨重彩成就画卷的10年。在人类历史的长河中,10年时间只是短短的一瞬,但10年的成就与辉煌、激情与悲壮,成为了中国港口事业发生翻天覆地变化、不断走向繁荣的最好见证。回首往事,10年来,中国港口无论是货物吞吐量还是集装箱吞吐量均跃居世界第一,大大改写了世界港口排行榜;10年来,中国多家港口集装箱吞吐量排名跻身全球港口排名前20强;10年来,中国港口已经撬动了全球港口物流链条,充分展现了创新能力与实力。下一个10年,中国港口将继续高歌猛进,必将再造一个新的雄踞于世界港口之林的港口经济版图。  相似文献   

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港口名称最高年吞吐最鹿特丹(荷兰)3.09亿吨纽约(美国)1.45亿吨神户(日本)1.42亿吨新奥尔良(美国)1.31亿吨横滨(日本)1.31亿吨马赛(法国)1.09亿吨川崎(日本)1.03亿吨名古屋(日本)。.88亿吨勒阿弗尔(法国)。.87亿吨安特卫普(比利时)0.77亿吨世界最大十个港口@奚根勇~~  相似文献   

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<正>2022年1月,全国港口生产运行基本平稳,货物吞吐量、集装箱吞吐量继续保持增长,但增速总体处于低位,一定程度受春节错期、疫情多点散发等因素叠加影响。一、货物吞吐量2022年1月,全国港口完成货物吞吐量13.0亿t,同比增长0.6%,增速较上月放缓2.2个百分点,其中:沿海港口完成8.6亿t,同比增长2.6%;  相似文献   

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今年以来,我国港口克服新一轮疫情的影响,港口生产整体运行平稳,主要指标稳中向好,尤其是上海港在疫情封控期间港口生产没有中断,保障了我国经贸与全球经贸的正常流通今年以来,国际形势复杂严峻,世界经济增长放缓态势明显。国际货币基金组织(IMF)将2022年全球经济增长下调至3.2%。从国内来看,国内疫情多地散发,尤其是吉林、深圳、上海、北京等多个城市暴发较大规模疫情,消费显著下滑,对我国经济稳定运行造成严重冲击。4—5月份我国主要经济指标深度下滑,6月份经济企稳回升。上半年我国GDP增长2.5%.  相似文献   

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<正>2016年,中国港口虽然面临巨大压力,但发展中仍有不少值得关注的亮点,如:港口资源整合进入新阶段,多式联运发展上升为国家战略,绿色港口发展深入人心等。中国港口改革在实践与摸索中正逐渐驶向深水区2016年,全球港口生产面临着较大的下行风险,中国港口改革在实践与摸索中逐渐驶向深水区,虽然中国港口业面临着巨大压力,但在2016年的发展中仍有不少值得关注的方面。一、港口资源整合进入新阶段  相似文献   

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疫情防控、抗疫专班、"十四五"开局之年、世界一流港口、绿色港口、智慧港口、铁水联运、沿海港口吞吐量、长三角一体化发展、港口新基建. 凡益之道,与时偕行.让我们一起通过这些词汇共同回望2021,展望2022. 沿海港口吞吐量:已经恢复到疫情前水平 2021年沿海港口吞吐量将接近100亿t,预计达到99.5亿t,同比增长5...  相似文献   

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8月,受疫情反弹、极端天气、需求不旺等因素影响,货物、集装箱吞吐量增速有所回落。受去年同期低基数影响,旅客吞吐量较快增长,但与疫情前同期相比仍处于低位。一、货物吞吐量8月,全国港口完成货物吞吐量13.2亿t,同比下降1.8%,其中:沿海港口完成8.5亿t、下降0.7%,内河港口完成4.7亿t、下降3.8%;完成外贸货物吞吐量3.8亿t、下降6.1%,完成内贸货物吞吐量9.4亿t、增长0.04%。  相似文献   

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一季度,全国港口货物吞吐量、集装箱吞吐量略有增长,旅客吞吐量有所恢复,但仍低于疫情前规模。一、货物吞吐量一季度,全国港口完成货物吞吐量36.3亿t,同比增长1.6%,其中:沿海港口完成24.1亿t、同比增长1.8%,内河港口完成12.2亿t、同比增长1.1%;完成外贸货物吞吐量11.1亿t、同比下降4.7%,完成内贸货物吞吐量25.2亿t、同比增长4.6%。  相似文献   

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张雨希  周健 《中国港口》2022,(10):44-47
9月,港口货物吞吐量恢复正增长,集装箱吞吐量继续保持增长,旅客吞吐量持续低位运行。一、货物吞吐量9月,全国港口完成货物吞吐量13.1亿t,由上月的下降1.8%转为增长1.6%,其中:沿海港口完成8.4亿t、增长3.0%,内河港口完成4.7亿t、下降0.7%;完成外贸货物吞吐量3.7亿t、下降3.5%,完成内贸货物吞吐量9.4亿t、增长3.8%。  相似文献   

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