新能源迎来加速发展期助力"双碳"目标实现

2021年3月,国家电网公司发布了碳达峰、碳中和行动方案,提出构建以新能源为主体的新型电力系统.南平供电公司应声而动,准确把握能源转型发展趋势,推动区内电源结构持续优化,全力促进清洁能源消纳,服务乡村低碳发展,助力南平实现"碳达峰、碳中和"目标.     

上新了,铁路!

2021年是中国共产党成立100周年,是"十四五"规划开局之年,是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年.为贯彻落实党的十九届五中全会精神,推动落实国家"十四五"规划《纲要》有关重要部署,发改委印发《2021年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》.     

首个央企碳达峰行动方案出炉:最大限度开发风光新能源

央企的首个碳达峰碳中和行动方案出来了. 2021年3月1日,国家电网有限公司(下称"国家电网")官网发布了碳达峰碳中和行动方案,表示将提高清洁能源接纳能力,加大跨区输送清洁能源力度,提升已建输电通道的利用效率.     

"双碳"目标下能源转型的突破点探析

2021 年 9 月 24 日,2021中国电力规划发展论坛(第八届)在北京举行.论坛以"构建新型电力系统,助力双碳目标实现"为主题,由中国电力发展促进会、国家电网有限公司发展策划部、中国南方电网有限责任公司战略规划部、电力规划设计总院、水电水利规划设计总院联合主办.与会专家指出,在实现"双碳"目标过程中,能源行业扮演着重要角色,承担着国家能源供应和消费低碳转型重任.新型电力系统如何构建,电力行业如何转型发展,新型电力系统调节能力面临哪些挑战,成为会议焦点.     

科技赋能加速推动"碳中和" 上汽大通MAXUS实力铸就氢能行业标杆

2021年全国两会中,"碳达峰"和"碳中和"被首次写入政府工作报告,交通领域的碳排放是引发全球气候变化的因素之一,减少碳排放对产业结构布局、能源结构调整,乃至对人们生活、出行方式都会带来深刻变革.2021年6月8日,以"'碳中和'愿景下氢能和燃料电池汽车发展与创新"为主题的"第六届国际氢能与燃料电池汽车大会"正式拉开帷幕.     

辽宁"十四五"最大新能源配套枢纽工程获核准

2021年8月3日,据国网辽宁省电力有限公司消息,辽宁"十四五"期间建设规模最大的新能源配套枢纽工程——500千伏川州输变电工程,仅用时6个月便完成可研、用地预审和规划选址等前期工作,比常规用时缩短了半年多.目前,该项目已顺利获得省发展改革委核准,为辽宁加快推进辽西北地区清洁能源送出通道建设奠定坚实基础.     

聚焦"双碳"新战略广州市打造千亿级绿色能源产业集群

2021年3月30日,近100名国内外专家、企业代表参加了2021第七届中国广州国际投资年会黄埔分会场活动,探讨该区打造千亿级绿色低碳产业发展新格局. 根据"双碳"战略要求,我国力争实现2030年"碳达峰"、2060年"碳中和"的目标.现场,国家发改委能源研究所能源可持续发展研究中心主任康艳兵指出,国家需要打造一批零碳示范区,包括零碳发展新技术、零碳发展新模式、零碳发展新体制.他表示,广州黄埔聚集了大量绿色能源企业,是绿色园区发展的代表,完全有能力成为零碳发展引领示范排头兵.     

"双碳"目标下电力辅助服务发展方向解析

1 "碳达峰、碳中和"和电力辅助服务的何关系 在国家发改委于2021年1月份举办的新闻发布会上,相关部门明确了"碳达峰、碳中和"的六大实现路径:一是大力调整能源结构,二是加快推动产业结构转型,三是着力提升能源利用效率,四是加速低碳技术研发推广,五是健全低碳发展体制机制,六是努力增加生态碳汇.     

江苏将构建以新能源为主体的新型电力系统

2021年5月11日,中国经济信息社在南京发布《清洁电力赋能美丽江苏——国网江苏省电力有限公司服务地方绿色低碳发展蓝皮书》,为我国加快构建以新能源为主体的新型电力系统,实现"碳达峰、碳中和"目标提供借鉴.     

萍莲高速: 打造交通强省"幸福路"

2021年是萍乡至莲花高速公路建成通车之年.5月20日,萍乡至莲花高速公路建设项目办公室(以下简称项目办)召开了"决战120天,全面完成建设目标任务"动员大会.项目办党委书记、主任樊文胜激情满怀地号召全体参建员工树立"欲与天公试比高"的英雄气概,发扬"只争朝夕"的奋斗精神,用优异成绩庆祝建党100周年.     

中国企业需规避这五大误区以实现"碳中和"

中国政府提出2030年碳达峰、2060年碳中和后不到半年,"碳中和"已成为中国企业言必提及的关键词. 反应最快的当属央企.国电投、宝武钢铁、大唐、华电纷纷表示力争提前碳达峰,将时间线提前到了2023或者2025年,三峡集团与宝钢则将碳中和目标设置在2040与2050年.这部分央企的碳中和规划比政府的"双碳目标"更加积极.     

"点亮小康路·'碳'巡长三角" 新闻行动正式启动

为进一步贯彻"促进长三角地区一体化发展"要求,落实国家电网有限公司"双碳"行动方案战略部署,2021年5月11日,国网江苏省电力有限公司与新华社江苏分社联合策划的"点亮小康路·'碳'巡长三角"新闻行动在安徽淮南正式启动.     

江苏省5家高新区参与发起《国家高新区"碳达峰、碳中和"行动宣言》

2021年6月8日,科技部火炬中心在西安组织召开国家高新区"碳达峰、碳中和"技术革命与产业变革高峰会议,专题研讨国家高新区实现"碳达峰、碳中和"的创新路径和解决方案,就构建绿色低碳技术创新体系、培育绿色低碳科技企业、发展绿色低碳产业、建立适应"双碳"要求的体制机制等进行了深入研讨与交流.     

别克品牌开启"智行千里"新征程

2021年4月18日,以"智行千里"为主题的2021别克品牌日活动在上海世博中心隆重举行,别克品牌发布了面向2025年的发展新规划,并接连抛出重磅"干货":别克品牌战略车型——全新别克昂科威Plus艾维亚,全新别克威朗Pro 及威朗 Pro GS 全球首发;同时,别克宣布推出全新"别克官方认证二手车"品牌, iBuick超级APP也再获升级.在2021上海国际车展开幕前夕,别克以融汇新车型、新技术、新服务、新规划的"全席盛宴",展现了品牌在新征途上的领跑实力.     

江苏省产业技术研究院举办中英智慧能源研究院国际研讨会

为推动国内能源领域技术创新,加快建设安全可靠、经济高效、清洁环保的现代能源供求体系,助力"双碳""国内国际双循环"目标实现,打造具有国际影响力的智慧能源战略高地,江苏省产业技术研究院于2021年4月25日举办了中英智慧能源研究院国际研讨会.     

哈萨克斯坦将耗资6665亿美元实现"碳中和"目标

据哈萨克斯坦生态、地质和自然资源部发布消息,哈政府正在制定的《2060年前实现碳中和目标政策声明》指出,由于哈国内电力设施严重老化,即使没有"脱碳"目标, 2030年前也需要投入大量资金进行设备升级改造.如果采用"绿色技术",则有助于降低温室气体排放.为确保2060年前实现"碳中和"目标,预计2021—2060年累计需要增加6665亿美元净投资,从而减少930万吨二氧化碳排放,相当于脱碳成本为71.5美元/吨.     

2020年全国交通工作重点成就及2021年工作部署

站在岁月交替的时间节点,我们回眸,我们远眺。2020年,是新中国历史上极不平凡的一年,这一年,交通运输面对严峻挑战和重大困难。而2021年,是建党100周年,是现代化建设进程中具有特殊重要性的一年,也是加快建设交通强国和实施"十四五"规划的开局之年。回首过去的2020年,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,全行业众志成城、艰苦奋斗,基本完成"两通"和"十三五"规划目标任务,实现交通固定资产投资逆势增长,向党和人民交出了一份合格的答卷。新一年,新起点,新征程。"十四五"规划提出,要以加快建设交通强国为统领,加快建设现代化综合交通体系,奋力建设人民满意交通。向着这美好的目标,我们劈波斩浪,我们阔步追梦!现将2020年全国交通工作重点成就及2021年工作部署汇总如下,以飨读者。     

"双碳"目标下新能源汽车堪当大任

2020年10月,由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织业内专家编写的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》发布,其中提出,汽车产业将于2028年提前实现"碳达峰".支撑汽车行业提前"达峰"的底气之一,正是新能源汽车.在过去十多年里,随着电气化、智能化、网联化技术的不断革新,汽车行业迎来了一次次升级.《节能与新能源汽车技术路线图2.0》明确提出,汽车技术发展的方向将是低碳化、信息化和智能化.2021年1月,工业和信息化部再次强调,发展新能源汽车是推进节能减排的重点.     

"十四五": 交通数字化转型驶入"快车道"

自动驾驶,无人配送,重点路段恶劣天气行车诱导,停车"无感"收费,"靠面子"就能寄快递、购买高铁、机票,道路桥梁状态"掌上"可知,足不出户即可查询、办理业务……这些"未来派"生活,都离不开数字化. 2021年12月22日,交通运输部综合规划司公开了《数字交通"十四五"发展规划》,提出到2025年,深入推进"交通设施数字感...     

胡亚东:全面服务交通运输高质量发展

刚刚过去的2020年,是极不平凡、殊为不易的一年,战疫情、抓发展、保民生、守底线,用攻坚克难的勇气和行动,在危机中育新机,于变局中开新局,实现"十三五"规划圆满收官.今年,是"十四五"开局之年,我国进入全面建设社会主义现代化国家的新发展阶段,将继续朝着全面建成交通强国目标坚定前行.这次会议的主要任务是:以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神,总结七届二次理事会以来的工作,分析形势,部署2021年工作,动员组织广大会员单位积极应对协会脱钩带来的新变化、新挑战,为"十四五"规划开好局,推动新时代我国交通运输和现代物流业高质量发展.