国内最大引航船“沪港引1”奔赴长江口

上海港引航站去年年引航艘次突破4万艘次，其中90％是外轮，安全引领集装箱船16424艘次，占40％，进出长江船舶14462艘次。成功引航了“狮子星”号、“中远川崎12”号、“海上世界”等超级巨轮。今年     

综合信息

上海港引航站正式挂牌运行根据国务院有关文件精神和交通部、上海市政府关于港口引航管理体制改革的具体部署,上海港引航站2月7日正式挂牌。引航是港口运行中一个重要环节,对港口安全生产和经营秩序具有重要保障作用。实行引航管理体制改革,有利于进一部规范引航运行管理,加强引航安全监督,提升引航服务水平,为上海国际航运中心建设和上海港口发展提供规范、安全、公平、高效的引航服务。交通部副部长徐祖远,上海市副市长杨雄出席了挂牌仪式并为上海港引航站揭牌。(陈弋)     

高效引航 提升秦皇岛港竞争力

秦皇岛港引航站是秦皇岛市东西主港区唯一一家引航机构,隶属于秦皇岛港务集团。其主要职责是在秦皇岛港水域内,对外轮实施强制引航,为国轮提供引航服务。秦皇岛港引航站以维护国家主权,保障船舶、港口和水域安全,促进港口生产发展为己任,为港航企业提供了优质高效的引航服务,20     

上海港引航站 守护水上国门 聚力齐铸辉煌

<正>作为保障水上运输通道畅通的关键一环,上海港引航站上下齐心,始终奋战在疫情“外防输入”的最前沿,安全优质完成各类船舶进出上海港的引领任务。引航是服务交通强国、海洋强国建设的一支重要力量,承载着把世界引进来,把中国引出去的伟大使命,更是21世纪海上丝绸之路中不可或缺的一环。     

科学引航三十载 强港先锋从头越

正引航,不仅是连接船舶和港口的"纽带",更是港口生产链上的首要环节。作为上海港专职引航机构,上海港引航站历经三十载岁月的洗礼,如今已是国内外同行中颇具声望与影响力的引航机构。上海港引航站秉承"维护主权、保障安全、精心引领、服务港航"的宗旨,立足于服     

上海港引航站

<正>上海港引航站是上海港专职引航机构,代表国家行使引航主权,负责对进出上海港的外国籍船舶实行强制引航,接受远洋、近海航运公司的申请,提供引航服务。我们以服务港航为重点,秉承"安全引航为     

船舶引航安全管理体系的建立与实施探讨

0引言船舶引航安全是港口安全管理的重点环节。近年来,随着国内外航运业的发展和国际贸易进出口量的不断增加,我国各个港口引航站的船舶引航量日趋繁重,引航工作环境与条件也越加复杂,引航难度和强度不断增大,引航安全风险渐增。     

初探长江引航安全管理

<正>长江港监引航站是交通部设置在长江干线行使国家航行主权,对外国籍船舶实施强制引航,对中国籍船舶提供引航服务的引航管理机构。早在70年代,一些航运企业退离休和闲散驾引人员就自行承接辽、鲁、浙、闽等省沿海进江船舶的引航,那时没有引航管理组织,没有统一费收标准,造成了运输市场和水上航行秩序的混乱。随着改革开放和航运事业的蓬勃发展,直至1981年6月8日经交通部港务监督局批准,正式成立了长江港监南京分局引航站,开始了由国家统一组织的引航管理,并于1983年5月8日第一艘巴拿马籍外轮“日本商人”停靠张家港开始,实施了外国籍船舶的引航工作。尽管这一时期,引航管理缺乏经验,内部制度不完备,但港监各级领导引航站的创建意识,每一个引航员艰苦拼搏的创业精神,形成了强有力管理的精神支柱。1983年5月至1986年6月,长江对外开放的江苏段四     

安全引航 优质服务——天津港引航服务情况

天津港引航站坚持“安全引航、优质服务”的宗旨和公平公正的原则，一视同仁的为集团公司和货主码头及海上油田的船舶提供引领服务，在服务质量上从不打折扣，优质服务满意率为98％。为及时发现纠正引航服务中存在的问题，我们开通了客户投诉电话，建立了定期走访等制度。这些制度的建立和有效运行，确保了天津港引航市场的公平公正和优质服务。     

港口安全

<正>南通沿海引航站请专家为安全引航把关2011年3月23日,南通海事局、口岸委、长江引航中心南通站等部门的专家组成专家组,对南通港沿海港区引航站的安全引领制度进行了论证审查。会议由南通海事局政务中心主持。     

上海港引航员向各界朋友拜年!

正上海港引航站成立30年来(1986-2016),经历改革开放的洗礼,已经成长为国内外同行中颇具声望与影响力的引航机构。上海港引航站是中国大陆引航业在国际引航协会(简称IMPA)唯一的会员单位,也是中国引航协会会长单位。上海港引     

港口建设

<正>南通港沿海港区引航站资质获批2011年5月17日,笔者从南通市港口管理局获悉,南通港沿海港区引航站引航资质获得交通运输部批准。交通运输部批复中明确,南通港沿海港区引航站为事业法人,上级主管部门是南通市港口管理局,引航具体范围是南通港洋口港区和吕四港区。     

南通港沿海港区引航站资质获批

2011年5月17日，笔者从南通市港口管理局获悉，南通港沿海港区引航站引航资质获得交通运输部批准。交通运输部批复中明确，南通港沿海港区引航站为事业法人，上级主管部门是南通市港口管理局，引航具体范围是南通港洋口港区和吕四港区。     

以“平台”造平台 创新合作大舞台

正烟台港引航站始终坚持把创新作为发展的第一动力,着力寻求和探索钻井平台特色引航的突破之路近年来,烟台港引航站始终坚持把创新作为发展的第一动力,努力结合本站及辖区内港航产业生产特点,科学务实、继往开来,明确确立了"全面发展、优势突破"的引航站创新发展战略思路并坚持不懈地走下去。所谓"全面发展、优势突破",即在管理创新、引航创新、安全机制创新等多方面全面推进,确保引航生     

深圳港引航站公开招聘启事

<正>深圳港引航站是深圳港唯一负责全港船舶引航的引航机构,隶属于深圳市交通运输委员会(港务管理局)。为加快引航专业人才引进的步伐,优化引航人才梯队的建设,根据深圳港引航站的工作需要,遵循公开、公平、择优的原则,特向社会公开招聘实习引航员。现将有关事项公告如下:一、招聘岗位及人数以聘用制方式,面向全国公开招聘实习引航员6名。     

飘扬在祖国东海国门的一面红旗——记上海港引航管理站

<正>上海港引航管理站是上海港唯一的专职引航机构,负责对进出上海港及长江航道上海段的外国籍船舶实行强制引航,并接受远洋、近海航运公司的申请,提供引航技术和咨询服务。 精湛的引航技术 上海港黄浦江航道狭窄、曲折,通航船只密度大,水情变化复杂,在世界各国港口首屈一指,是被公认的引航难度最高的港口之一。上海港引航站以引领技术精湛而著称于世。现具有全天候引领第三、第四代超大型集装箱船进出港口和在港内调头的能力。1997年1月,成功地引领了有5250个箱位（实装900余箱）的第五代集装箱船“鲁河”轮首航上海港。同年4月,安全地引领13.5万吨级的超大型矿砂船“安特利斯”轮靠、离3.5万吨级的罗泾码头。9月,又引领长276米、吃水9.4米、有3800个箱位的第四代集装箱船“聪河”轮重载倒航进港,开引航史之先河。上海港引航站还出色地引领了豪华旅游船、大型滚装船、特种工程船、子母船和许多国家军舰等各种特种船舶进出港口,获得好评和赞誉。 高素质的职工队伍 上海港引航站共有职工420余人,技术力量雄厚,现有引 航员130名,其中高级引航员12名,一级引航员40名,二级引航员26名,三级引航员27 名;具有其它?     

引航通联站举行2001年工作会议

中国港口杂志引航通联站2001年工作会议于2001年4月24日至25日在深圳举行.来自锦州、营口、秦皇岛、天津、大连、烟台、日照、连云港、上海、舟山、宁波、温州、福州、泉州、厦门、广州、深圳、湛江、海南省等港口引航站(公司)的领导和21名特约记者出席了会议.本次会议的主要议题是,总结2000年度引航通联站工作,研究和安排2001年度工作.会议由中国港口杂志社副社长戴荣涛主持.中国港口协会理事长屠德铭、交通部水运司港口处处长陈建华、中国港口杂志社社长兼总编唐绍武、常务副总编茅伯科、引航通联站站长、上海港引航站站长孙锡坤等领导莅会并作重要讲话.深圳港务局副局长张伟忠致欢迎辞,对会议的召开表示祝贺.     

上海港引航站的现状与发展分析

本文通过SWOT分析法,对上海港引航站的现状进行剖析,并以此为依据,在引航需求预测的基础上,提出了上海港引航站未来的发展战略。     

国内最大引航船“沪港引1”号即将奔赴长江口

5月28日,目前国内最大、设施最完善并配备直升飞机升降平台的“沪港引1”号引航船改装竣工交接仪式在上海港高阳码头5泊位举行,并于日前顺利完成试航。上海港引航站去年引航突破4万艘次,其中90%是外轮。今年1至5月,引航艘次超过18500艘次,同比增长13%,预计全年引航艘次将突破4.     

上海港引航艘次再攀高峰

8月份,上海港引航站引领各类中外船舶3567艘次,比去年同期增幅为13.53％,再次突破历史纪录。据统计,1-8月,上海港引航站累计引航船舶已达26803艘次,超过了1999年全年总量,为2002年引航总艘次的75％。