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随着京津冀协同发展确定为重大国家战略,与滨海新区开发开放国家战略叠加,为天津各项事业包括海运业的发展创造了难得历史机遇。同时,天津自贸区获批后也将成为海运业转型发展的新引擎。我们坚持把海港作为核心战略资源和最大优势,加快建设北方国际航运中心,为区域海运业健康发展提供有力支撑。海港发展优势明显天津港位于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点,与空 相似文献
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从国际航运中心的发展趋势出发,结合天津港的发展现状,分析天津滨海新区建设国际航运中心的有利条件和不足之处,并提出相应的发展对策和建议。 相似文献
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据报道,天津滨海新区正全面推进北方国际航运中心和国际物流中心建设步伐。按照天津港“一港九区”布局规划,加快30万t级航道二期和一大批高等级、深水化、专业化码头建设,提升港口的硬件设施水平。北疆港区重点发展现代物流、保税仓储、金融商贸、航运服务;东疆港区以集装箱运输为主;南疆港区为煤炭、铁矿石、石油及制品等大宗散货中转运输港区;大沽口港区以修造船、装备制造、粮油加工等兼顾运输业为主要功能;高沙岭港区近期服务于装备制造业,远期兼顾临港工业和腹地物资运输; 相似文献
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根据党中央、国务院的战略部署,天津滨海新区将成为继深圳特区、上海浦东新区后,中国经济新的增长极,国家对滨海新区的定位之一是北方国际航运中心和国际物流中心,把天津建设成为北方国际航运中心是推进滨海新区开发开放的重要任务和目标,天津国际航运中心的建设对提高京津冀和环渤海地区国际竞争力,进一步参与经济全球化和区域经济一体化,促进区域经济协调发展具有十分重要的战略意义。本文在结合天津市的实际情况、分析了其在地理位置、物流发展情况等方面的优缺点后,提出了建设天津为北方国际航运中心的措施。 相似文献
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从国际航运中心的发展趋势出发,结合天津港的发展现状,分析天津滨海新区建设国际航运中心的有利条件和不足之处,并提出相应的发展对策和建议。 相似文献
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打造天津北方国际航运中心和物流中心 总被引:3,自引:0,他引:3
党中央、国务院已把天津滨海新区作为国家发展战略的组成部分,温家宝总理在天津视察时指出:“天津滨海新区的发展要依托京津冀、服务环渤海、辐射“三北”,面向东北亚,加快建设外向型度高、综合功能大、全面现代化的滨海新区,更好地带动天津和环渤海区域经济发展”。温总理还指出:“加快滨海新区的建设,很重要的就是发挥海的优势和港口的优势,打造北方国际航运中心和国际物流中心”。[编者按] 相似文献
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<正>西南地区是我国经济发展的一个潜在增长极,钦州保税港区提出要将钦州港建成区域性国际航运枢纽,对加快我国西南地区经济发展是非常必要的,是以港兴市的战略思维和战略举措。对货运物流而言,港口即市,市兴,则人货皆聚之;市衰,则人货皆弃之。实现港口之市的兴旺,要有政府的支撑作用、政策的保障作用,但更要发挥市场经济的作用,且市场拥有最终的发言权。因此,要从北部湾所在地区的经济和港口发展,从充分利用钦州保税港区的优势着手进行思考,提出建成西南区域性国际航运枢纽的建议。 相似文献
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5月30日,曾培炎在国务院召开的推进天津滨海新区开发开放座谈会上说,推进天津滨海新区开发开放,是新世纪新时期党中央、国务院从我国经济社会发展全局出发作出的重要战略部署。他说。继深圳特区开发开放带动珠江三角洲、浦东新区开发开放带动长江三角洲和长江流域之后,滨海新区的开发开放,必将带动京津冀乃至环渤海地区的发展。 相似文献
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广州建设世界一流、最具竞争力的国际航运物流枢纽,必须高度重视现代航运物流服务、营商环境等软实力建设,必须有充足的高端人才做支撑、作保证。文章立足于广州国际航运物流枢纽发展规划和建设目标,研究、分析高端人才现状、面临的主要问题与挑战,强调加快高端人才队伍建设的重要性和紧迫性,提出具体对策和建议,具有一定的现实意义和参考价值。 相似文献
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一、引言
2012年11月29日,中共中央总书记习近平带领新一届中央领导集体参观中国国家博物馆“复兴之路”展览现场时指出:“中国梦——实现伟大复兴就是中华民族近代以来最伟大的梦。”并满怀豪情壮志地说,这个梦想“一定能实现”。对天津来讲,就是要在实现中华民族伟大复兴“中国梦”的背景下,实现天津的伟大复兴——天津梦。 相似文献
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近日,温家宝总理到天津滨海新区进行考察,对天津滨海新区发展问题发表了重要讲话。温总理代表党中央、国务院提出将滨海新区的发展纳入国家发展战略的总体布局。这是一个重大的战略决策,具有十分重要的意义。天津港是滨海新区的重要组成部分,也是天津的比较优势和核心战略资源, 相似文献