绿色低碳理念在公路设计中的体现

建设绿色低碳交通运输体系是加快推进现代交通运输业发展的重要主题。绿色低碳是目前交通行业提出的新的发展理念,以契合目前的能源状况和环境需求。鉴于此,就如何在公路设计中贯彻绿色低碳理念进行分析,以促进绿色低碳公路的建设。     

云南打造世界一流"绿色能源牌"成效显著

近年来,云南省委、省政府深刻把握绿色能源发展大势,推动绿色能源优势转化为产业优势、经济优势和发展优势,能源发展亮点纷呈. 能源产业成为云南省第一大支柱产业.云南绿色能源装机占比、绿色发电量占比、清洁能源交易占比、非化石能源占一次能源消费比重均达世界一流水平,初步建成清洁低碳、安全高效的现代能源产业体系.国家水电基地基本建成,全省电力装机跃上1亿千瓦台阶,居全国第7位,金沙江中下游、澜沧江流域绿色能源带已具雏形.     

我国可再生能源开发利用规模居世界第一

2021年9月26日上午,在中关村自主创新中心示范区举办的"智能+能源论坛"上,国家能源局总经济师郭智表示,目前,我国可再生能源开发利用规模稳居世界第一.我国能源消费结构向清洁低碳快速转变,并先后制订了一系列发展的战略规划、改革方案和产业政策,全面推进能源绿色低碳发展,推动能源转型变革,促进了全球能源的高质量发展.     

公路领域新能源利用是交通运输绿色发展的实践创新

正2014年习近平总书记提出能源革命,十九大明确了要建设清洁低碳安全高效的现代能源体系。交通运输行业坚持创新发展,不断推进新能源的应用。公路是交通运输行业的主要领域。公路领域如何在国家生态文明绿色发展理念的引领下,推动新能源使用的变革创新,有效实现节能降碳,支撑交通运输绿色循环低碳发展,将加快成为绿色交通的重要课题。对此,记者采访了有关专家,并整理其观点以飨读者。黄全胜:公路领域有必要实现从能源需     

低碳经济背景下公路交通运输经济发展趋势研究

为实现公路交通运输经济的可持续发展,从优化交通结构、发展绿色交通技术、推进能源结构调整等方面分析低碳经济背景下公路交通运输经济发展趋势。在此基础上,提出低碳经济背景下公路交通运输经济的发展路径,包括建设绿色基础设施,促进资源循环利用;培育绿色物流企业,提升服务水平;建立碳排放管理体系,实现可持续发展等,以供参考。     

无锡市绿色循环低碳交通发展经验总结及思考

交通运输业是国民经济的基础性行业,也是能源消费和碳排放的主要行业之一。文中介绍了江苏省无锡市绿色循环低碳交通工作从起步至今取得的成绩,并总结了无锡市绿色循环低碳研究中心作为工作主体,在强化技术支撑,承担低碳交通与节能减排技术咨询服务工作中的一些经验、存在的问题,以及后续工作的展望。以期为其他城市绿色循环低碳交通工作提供有益的经验及借鉴。     

交通能源革命的公路序曲

正2014年习近平总书记提出能源革命,十九大明确了要建设清洁低碳安全高效的现代能源体系。发展能源互联网,被视为我国提振经济、推动转型发展的重要着力点。交通运输作为能源消耗大户,和我国节能减排三个重点领域之一,对于打好污染防治攻坚战具有重要意义。近年来,交通运输部扎实推进绿色循环低碳发展,紧紧围绕提高能源利用效率、降低温室气体排放,不断提升发展理念,加快调整交通运输结构,健全法规制度体系,切实加强     

数字能源技术是绿色能源发展重要一环

要加快绿色低碳转型,实现绿色复苏发展,绿色能源占比提高应该是一个重中之重. 中国将力争2030年前实现"碳达峰",2060年前实现"碳中和".要实现"双碳"目标一是要改变目前火电在能源比重中占比较大的问题,也就是要大力发展可再生能源,如风电、太阳能等;二是要减少能源电力生产输送过程中的浪费,特别是要加强智能输送电网络建设.     

绿色交通体系建设的探索与思考

<正>随着环境、能源、交通拥堵等一系列问题的凸显,绿色交通越来越得到重视。2017年11月,交通运输部发布《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》,明确提出了绿色交通发展的目标:"到2020年,初步建成布局科学、生态友好、清洁低碳、集约高效的绿色交     

聚焦"双碳"新战略广州市打造千亿级绿色能源产业集群

2021年3月30日,近100名国内外专家、企业代表参加了2021第七届中国广州国际投资年会黄埔分会场活动,探讨该区打造千亿级绿色低碳产业发展新格局. 根据"双碳"战略要求,我国力争实现2030年"碳达峰"、2060年"碳中和"的目标.现场,国家发改委能源研究所能源可持续发展研究中心主任康艳兵指出,国家需要打造一批零碳示范区,包括零碳发展新技术、零碳发展新模式、零碳发展新体制.他表示,广州黄埔聚集了大量绿色能源企业,是绿色园区发展的代表,完全有能力成为零碳发展引领示范排头兵.     

全寿命周期下绿色低碳公路建设途径与关键技术

积极开展绿色低碳公路建设,是加快公路交通发展方式转变、实现行业可持续发展的必然要求。研究总结了全寿命周期下的绿色低碳公路建设途径与关键技术,阐述了在公路建设各阶段的节能减排方法,论证了在全寿命周期理念下绿色低碳公路建设的可操作性,为绿色低碳公路建设提供了有益的指导。     

俄罗斯加快推动新能源产业发展

作为传统能源生产和出口大国,俄罗斯近年来持续出台推动新能源产业发展的政策措施,促进低碳绿色转型.据俄罗斯卫星通信社近日报道, 2020年,俄罗斯新能源投产超过1000兆瓦,比2019年增加了近70％.近3年来,这一数字保持连续增长.俄罗斯政府网站消息称,到2035年,国家对可再生能源项目的支持总额将达到3600亿卢布(1美元约合73卢布),可再生能源发电能力将超过12吉瓦.为充分发挥市场机制,俄政府还将发行由国家补贴的绿色债券.     

绿色低碳产品消费市场活力激发研究

绿色低碳产品消费市场活力是企业低碳减排的动力源之一,对发展低碳供应链起决定性作用。基于此,文章探讨了绿色低碳产品消费市场活力的激发方式、绿色低碳产品的选择及演化路径,促进企业及政府进行正确的低碳决策,发挥低碳产品的主体价值,践行低碳消费,树立低碳消费观念。     

低碳视角下绿色交通发展路径与政策研究

为了能够深入贯彻可持续发展理念,加速绿色低碳理念在现代城市发展过程中的深度应用,主要分析了绿色低碳理念的涵盖内容,并且对低碳视角下绿色交通发展路径以及政策展开探究,不断完善交通规划,深入贯彻绿色低碳理念,在引导人民群众绿色出行的同时,也能够落实节能减排的需求,最终实现生态与经济两者的平衡发展。     

高速公路“低碳”服务区建设规划中的能效管理浅析

在“碳中和”“碳达峰”重要目标的指导下,本文围绕绿色建筑理念,从公路服务区规划设计的视角出发,分析具有理论实践意义的研究方向,并分别从我国能源形势与政策、低碳服务区建设原则、低碳能源在服务区建设能效三个方向归纳总结可利用的理念与技术手段,注重服务区与其他领域技术的创新与融合,从建设规划阶段减少服务区的碳排放量,从而助力实现高速公路绿色服务区的建设目标。     

碳达峰背景下重货运输领域低碳发展水平评价指标体系研究——以绍兴市为例

为引导绍兴市重货运输领域绿色低碳转型,推动重货运输高质量发展,在碳达峰背景下,从交通经济发展、能耗排放状态、低碳行动措施三个方面建立重货运输领域低碳发展水平指标体系,量化评价绍兴市重货运输领域低碳发展水平,旨在及时发现地方重货运输领域绿色转型工作推进过程中的薄弱部分和主要问题,为管理部门调整工作重点提供决策依据和参考。     

交通运输部：2020年将建成绿色循环低碳交通运输体系

日前,交通运输部印发《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》(以下简称《指导意见》),提出将生态文明建设融入交通运输发展的各方面和全过程,到2020年,基本建成绿色循环低碳交通运输体系。绿色循环低碳理念得到充分体现     

2025年南方五省新能源将新增装机1亿千瓦

2021年9月14日,《南方电网公司关于推动绿色低碳发展转型的意见》(以下简称《意见》)正式印发,旨在全力推进公司绿色低碳发展,更好地推动服务"碳达峰、碳中和"和加快构建以新能源为主体的新型电力系统等相关工作落实,服务经济社会发展全面绿色转型.     

广东省绿色低碳航道建设途径研究

本文在深入调研分析广东省航道的建设情况和节能减排工作的基础上,分析广东省航道局在绿色航道方面取得的成绩和存在的问题,结合广东省航道绿色低碳发展的总体要求和工程特点,制定了航道绿色发展的总体思路和发展目标,确定了切实可行的主要任务,并进行了相关节能减排主要技术的适用性分析,并提出了相应的保障措施,目的是研究绿色低碳航道建设途径,科学、系统地指导广东省绿色低碳航道建设工作,也可为全国其他地区绿色低碳航道建设提供参考。     

零碳港口建设路径研究

港口是综合交通运输系统的重要组成和关键枢纽,也是能源消费和碳排放的重点环节之一,在交通运输行业大力推进碳达峰、碳中和的背景下,港口需要结合行业发展趋势和能源消费特点,积极探索低碳发展路径,推动零碳港口建设.本文对零碳码头内涵进行了分析,选取了某集装箱码头作为研究对象,对码头建设期、运营期碳排放量进行了测算,在此基础上,分别从清洁能源供应基础设施、节能低碳设备应用、能源智能管控、高效生产调度、绿色建筑建设、全寿命周期碳中和等方面提出了零碳港口建设路径.