2020中国储能政策盘点:储能将正式迈入"十四五"发展新阶段

回顾我国储能发展历程,近五年来,在《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》引导下,我国储能发展进入了快车道,一批不同技术类型、不同应用场景试点示范项目落地,一批关键技术核心装备达国际先进,一批重点技术规范和标准逐步形成,一批具有国际竞争力的市场主体蓄势聚力.我国储能产业发展确实从技术验证走向了商业化初期发展的新阶段,但"夹缝中求生存"仍是我国储能发展尚未逾越的真实阻力,"产业化"发展也尚未形成.在"十四五"时期,有必要充分考虑国民经济发展下的储能发展需求,提升储能在我国能源结构调整过程中的战略地位,展现储能对我国社会经济发展的重要作用.     

可再生能源与锂电储能首度跨界合作

2021年5月6日,国内两大新能源领域上市公司宁德时代和明阳智能宣布签订战略合作协议,双方将就可再生能源发电领域的储能应用达成战略合作. 依据合作协议,双方将在"风光储"一体化和"源网荷储"一体化即"两个一体化"领域建立全面的战略合作伙伴关系,双方将就储能系统产品及"两个一体化"项目的设计、开发、投资、建设、运营、维护,以及新技术开发应用等方面开展全面合作.同时,针对储能在新能源发电领域的应用,双方将共同研究应用于新能源发电侧的储能系统产品,合作研究新能源+储能的新模式,共同推动新模式的示范应用.     

2020年江苏省技术转移联盟年会召开

2020年12月24日下午,省技术转移联盟2020年年会暨第二届理事会第一次会议在南京召开.联盟理事会2020年度轮值主席南京大学副校长陆延青、2021年度轮值主席东南大学副校长丁辉、江苏省科技厅科研机构处处长万发苗出席会议,江苏省生产力促进中心党委书记罗扬代表联盟秘书处作联盟2020年度工作总结报告.会议由江苏省技术转移联盟副秘书长、江苏省生产力促进中心科技资源开发与技术转移处处长徐欣主持,联盟成员单位代表共100多人参加了会议.     

安徽省首个"5G+源网荷储"示范工程开建

2021年9月30日,安徽省首个"5G+源网荷储"新一代变电站示范工程——淮北谭家变源网荷储示范工程,在濉溪县杨柳镇开工建设. "5G+ 源网荷储"变电站,将先进的5G 通信技术、装配式建造技术与光储能源技术深度融合应用,助力能源供给清洁低碳、安全可靠、智能高效.该站由国网淮北供电公司和安徽送变电工程有限公司承建, 主要包括" 三站一网",即一个变电站、一个磷酸铁锂储能电站、一套一体式全预制集装箱数据中心站、一套含光伏发电、能量控制的微网系统.该站融合变电站、储能电站、数据中心等多个运维对象,可通过全息感知、智能研判,实现一体化运维.     

云南城投集团联手悟空租车 入局自驾游市场 跟着大师兄“西游”

正2016年12月29日,国内首个由省属大型国有企业集团主导并运营的省级自驾游服务平台"悟空自驾游"品牌新闻发布会在昆明滇池国际会展中心隆重举行。"悟空自驾游"的推出,是深入贯彻落实习近平总书记对云南发展的新定位,全面落实云南省委省政府关于推进旅游业转型升级,打造旅游强省战略部署的重要举措。     

储能在碳中和目标下的战略地位和发展建议

从 2017 年 10 月,五 部委《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》印发至今,储能产业已成为能源电力领域的新热点,产业生态也跟随政策走向和形势的发展而跌宕起伏.随着碳达峰、碳中和"3060"目标的提出,"万亿储能市场""碳中和风口"等热词更是频频见诸媒体.最近,两部委发布了《国家发展改革委 国家能源局关于加快推动新型储能发展的指导意见(征求意见稿)》,公开征求意见,其中提出"到2025年,实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变.新型储能技术创新能力显著提高,装机规模达 3000 万千瓦以上."又一次推高了储能发展的热度.     

倾心管养 畅达城乡——百色公路管理局公路养护管理工作稳步推进

正"要致富,先修路"。在打造布局合理、衔接顺畅的路网中,国省干线公路是极为关键的一环,在社会经济发展中具有不可替代的作用。2017年以来,百色公路管理局多措并举,精心管理,描绘着百色国省干线公路的七彩画卷。抓改革提效率该局以公路养护市场化试点工作为契机,要求下属12个县级公路管理局针对养护员工严重老龄化的实际情况,加强机械化养护作业,减轻养护劳动强度,提高了工作效率。同时,本着"多劳多得"的原则,结合养护定员、年度小     

我国电池储能电站发展的现状、问题及建议

近年来,电化学储能技术已经在电力系统中的发电、辅助服务、输配电、可再生能源接入、分布式能源存储及终端用户等多个领域得到广泛应用.但是受制于电池储能电站自身技术经济性、现行输配电定价办法要求和电价应用体系及补贴机制的约束,电池储能电站规模化发展面临严峻的挑战.因此,本文在总结分析当前主流电池储能技术经济特性的基础上,对我国电池储能电站发展的现状及存在的主要问题进行分析,总结国外电池储能电站商业运营模式经验,提出促进我国电池储能电站规模化发展的相关政策建议.     

疫情对新能源产业、储能业的影响分析

2020年初,新冠肺炎疫情出现对企业生产经营造成了不同程度的影响。与其他行业类似,储能行业在生产制造、项目推进、市场开拓和研究开发等方面面临挑战,产业上下游各环节经受着考验。总体而言,由于储能行业处于初期快速发展阶段,疫情对全年整体市场规模变化影响有限,而现阶段支持储能发展和技术应用的宏观政策及市场环境才是影响储能发展的关键。     

加速建设交通强国

今年6月10日,《中共中央 国务院关于支持浙江高质量发展建设共同富裕示范区的意见》,赋予浙江示范改革的重要任务,为全国推动共同富裕提供省域范例.浙江省随后发布了《浙江综合交通运输发展"十四五"规划》,将投资两万亿元发展全省交通.未来5年,浙江省将要实现以下交通目标:轨道上的浙江基本形成;高速公路建设和服务提升;机场群建设进入收获期;打造世界一流强港.打造枢纽上的城市.     

长三角道路运输:联动稽查范围扩张

以"落实十七大精神,打造和谐市场环境"为主题的长三角地区道路运输稽查联席会议12月11日在杭州召开,与以往不同的是,轮值东道主浙江在会议中邀请了福建、江西、安徽、山东、河南省运管局的代表列席,五省随后被正式吸收加入了这一组织,长三角道路运输联动稽查的范围实现了在上海、江苏、浙江原有地盘基础之上的"扩张".     

新型储能技术路线分析及展望

实现碳达峰碳中和,努力构建清洁低碳、安全高效能源体系,是党中央、国务院作出的重大决策部署。新型储能是助力实现“双碳”目标的重要支撑,是保障能源供给安全的重要手段,是建设新型电力系统的关键要素,是培育战略性新兴产业的重要方向,具有广阔的发展前景。文章旨在分析比较新型储能主要技术路线的技术特点、应用场景,并在此基础上对新型储能未来发展态势进行了展望。     

依靠科技创新加快交通发展--省科技厅副厅长格泽·彭措在全省交通科技教育工作会议上的讲话

各位代表、同志们: 首先我代表省科技厅、教育厅向这次会议和今天受到表彰的交通科技教育工作先进单位、优秀科技、教育工作者表示祝贺!对长期从事交通科技教育工作的科教人员和科技管理的同志表示感谢!     

江苏省科技厅与日本科学技术振兴机构联合举办新材料领域线上技术对接交流会

为推进江苏—日本科技领域交流合作,2021年3月23日,江苏省科技厅联合日本科学技术振兴机构,在中日(苏州)地方发展合作示范区(相城区)成功举办了江苏—日本新材料领域线上技术对接交流会,江苏省科技厅对外合作处、日本科学技术振兴机构亚洲事业部、江苏省跨国技术转移中心、苏州相城经济技术开发区相关负责人参加活动,江苏省50家企业线下参会,近3000人在线观看直播.据悉,本次活动是江苏省科技厅与日本科学技术振兴机构首次联合举办对接交流活动.     

高温高压疲劳储能容器的设计与制造

文中介绍了设计压力为20 MPa、设计温度为400℃、工作压力波动范围为0~18 MPa、工作温度波动范围为常温~375℃的高温高压疲劳储能容器的结构设计及有限元应力计算与评定。规定了储能容器所需采购的钢板、锻件及焊接材料的质量控制计划。制定了储能容器制造所需的原材料复验、焊接方法、无损检测、产品试件及焊后热处理的技术要求,按此技术要求制造的储能容器满足工艺需求并顺利通过了检查和验收。     

新型储能产业发展对新型电力系统建设的促进研究

加快新型储能产业发展,对于促进新型电力系统建设具有重要意义。文章首先讨论了面对当今能源发展的现状,国家电网努力构建新型电力系统面临的挑战和机遇;其次,介绍了新型储能技术的种类、原理、应用现状以及其在新型电力系统中的作用;最后,提出了国网推进新型储能产业发展的具体措施和建议,包括政策支持、技术研发和产业合作等方面,以加快新型电力系统的构建和推进。政府的政策支持、产业的技术研发和企业之间的合作是新型储能产业发展的关键。     

2012北京道路运输展 金龙科技 金若磐石

在中国的客车制造企业金龙客车可谓家喻户晓,只要你出门乘坐过大巴车,肯定会有金龙客车的身影,也是你出门必选的公共交通工具,为我国的道路运输和节能减排做出不可磨灭的卓绝贡献。创新科技,开启未来。5月16日,2012年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在国家会议中心正式启幕,大金龙携旗下最新车型和最新技术耀目登场,隆重推出以"4S"创新技术打造的新一代客车XMQ6125AY等五款年度新车,积极打造"科技金龙"的全新品牌形象,受到行业主流媒     

福田欧辉携手清华大学谱写新高度 2017“氢”强音奏响

正1月20日,分别专注燃料电池技术研究、燃料电池客车制造、氢动力系统打造的技术领头羊——中国最高学府清华大学、中国新能源客车领导品牌致力打造者福田欧辉和氢燃料电池动力系统的技术顶尖代表亿华通,携手开启了一堂别致生动的"氢"课堂,向30多位来自行业主流媒体的记者们娓娓道出16年来执着氢燃料电池技术研究的发展心路。16年来,他们用扎实、稳健的技术攀升走出了不一样的氢燃料电池客车的中国步伐,也用强劲的实力展现率先奏响了2017全球氢燃料电池突破年的"中国最强音"。     

基础设施建设将持续发力

正在2016年初国家发布《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》(以下简称:《"十三五"规划纲要》)中提到,未来五年将建设高效密集轨道交通网,强化干线铁路建设,加快建设城际铁路、市域(郊)铁路并逐步成网,充分利用现有能力开行城际、市域(郊)列车,客运专线覆盖所有地级及以上城市。完善高速公路网络,提升国省干线技术等级。构建分工协作的港口群,完善港口集疏运体系,建立海事统筹监管新模式。打造国际一流航空枢纽,构建航空运输协作机制。     

高比例新能源电力系统储能应用关键问题与展望

"双碳"目标的确立为新能源发展按下了加速键.2020年12月,我国在气候雄心峰会上宣布,到2030年,风电、太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上.然而,新能源具有随机性和波动性,未来大规模、高比例新能源并网将对电力系统规划、运行带来更大挑战.储能作为优质的灵活调节资源,可以在不同时间尺度提供多种价值的服务,必然伴随着新能源发电同步发展.当前,电力系统储能已颇具规模,应用领域不断扩展,成为电力系统规划、运行不可或缺的元素,相关的示范应用、价格机制、参与电力市场等应用和研究不断深入.随着储能的快速发展,与其相关的基础性、原则性、角色定位等问题还有待明确.