港口堆取料机“绿色示范机型”建设思路

正绿色示范机型是指在煤三期堆取料机更新项目建设过程中,综合利用当前新产品、新技术,打造全新、高标准的,具有先进性和示范意义的绿色机型,为后续大型港口机械绿色化提供样板和范例绿色示范机型是指在秦皇岛港煤三期堆取料机更新项目建设过程中,体现绿色理念,充分考虑节能环保的要求,综合利用当前新产品、新技术,打造全新、高标准的,具有先进性和示范意义的绿色机型,为后续大型港口机械绿色化提供样板和范例。     

唐山港“绿色港口模式建设”研究

以党的"十七大"提出的"建设生态文明"和唐山市提出"绿色港口模式建设"为背景,结合唐山港港口建设、运营现状,分析唐山港发展过程中存在的环境问题,探讨现阶段唐山港港口环境保护的框架和路径,提出绿色港口建设的具体措施。     

绿色港口建设探讨

介绍了绿色港口的概念,并在新建泊位的绿色化、设备购置的绿色化、作业过程的绿色化和管理绿色化这四方面进行了探讨,同时提出了建设绿色港口过程中一些有益的做法和经验,并对存在的问题提出了解决思路。     

京唐港区深入开展“绿色港口模式”示范建设

近年来．唐山港京唐港区立足科学发展观,积极组织实施唐山市政府提出的“安全整顿治污减排百日攻坚”、“环境综合治理”等重大攻坚行动,并积极承担“绿色港口模式”试验示范建设,不断加强港区环境保护工作。     

港口拥抱“互联网+”时代

2014年伊始,支付宝、微信支付、百度钱包等网上支付形式瞬间形成蔓延之势,它们提供便利、优惠的同时,更宣告了一种趋势,不懂得互联网,不懂得O2O你将无法享受生活。对于港口企业,在转型升级之路上,越来越多寄望于互联网对传统的改造,以便为之带来运行模式和效益上的根本性改变。当前,中国港口纷纷投入互联网+行动,而当务之急是,如何有效将互联网思维、物联网技术、大数据技术、云计算技术、地理信息系统等信息技术应用到港口生产中去。沿着此脉络,本刊将分别从智慧港口、港口新技术、自动化码头、信息化等方面入手,独家为您呈现专题报道——港口拥抱互联网+     

意大利将改建“绿色港口”

<正>意大利威尼斯港和拉斯佩齐亚港日前在罗马与国家电力公司签订协议,将启用岸电系统以减少船舶停靠时的污染,建设绿色港口。意大利国家电力公司专家解释说,在船舶停靠港口时,这套系统可由码头向船舶供电,船上的主机可以关停,从而减少     

深圳打造港口“绿色样本”

正近年来,深圳坚持现代化、国际化、市场化的发展思路,推动港口发展取得了较好的成绩,2016年深圳港集装箱吞吐量连续四年位居全球第三。碧海蓝天舟如梭,海豚戏水凌空舞。9月8日10时,深圳蛇口海事局盐田支队在海上巡查时,发现一条海豚在盐田港1号灯浮附近水域腾空戏水,这是继今年4月盐田港海域腾空戏水视频走红网络之后,海豚再次出现在盐田港海域。根据深圳市人居委发布的有关数据显示,盐田港海面所在的深圳市东部海域水质在2014年是二类,2015、2016年都达到了一类水质。     

海南省绿色港口建设模式

借鉴国内外绿色港口建设经验,从强化顶层规划引导、推进清洁能源应用、严格控制污染排放、着力提升港口形象、构建绿色发展文化等5个方面提出海南省绿色港口建设的重点领域,支撑海南绿色港口建设实现示范引领作用。     

绿色港口建设措施探讨

为实现港口与环境的和谐统一,推进绿色港口建设,本文通过对《绿色港口等级评价标准》的研读,对绿色港口建设从绿色发展理念、优化能源消费结构、节约和循环利用资源、加强港口污染防治、港区美化和提升港口节能环保管理能力六方面提出了相应措施,以期为绿色港口建设工作带来帮助。     

推进节能降耗 建设绿色港口

阐述我国港口节能降耗工作中存在能源利用率偏低、节能降耗经费不足、缺乏系统的节能工作机制等问题,分析当前促进节能降耗工作面临的有利条件和形势,介绍RTG变速柴油机、RTG油改电、LED照明、船舶岸电供电等节能技术,提出加强节能改革建议:充分发挥政府引导作用,调动港口节能积极性;加强港口精细化管理,优化流程,降低能源消耗;加强技术改造,推广节能设备;提高全员参与意识,健全企业节能机制;充分利用港口协会平台,加强节能技术交流与推广。     

高质量建设绿色智慧港口

为进一步落实新形势下国家对天津港发展提出的新要求,更好地服务京津冀协同发展和共建“一带一路”,打造具备一流设施、一流技术、一流管理、一流服务的世界一流绿色智慧港口,在概述天津港绿色智慧港口建设的基础上,以集装箱、干散货专业化码头为重点,阐述天津港绿色智慧化改造项目的主要成果和实施内容,介绍绿色智慧化港口考核指标和建设保...     

东北亚港口致力于“绿色”合作

<正>日韩两国是港口可持续发展、打造绿色港口方面的先行者,已经积累了许多成功经验。在东北亚区域推进绿色港口发展合作,可以推动东北亚港口的健康可持续发展一、东北亚区域发展形势1.区域经济发展形势东北亚区域拥有世界第二大经济体中国和第三大经济体日本,其经济社会影响力在全球范围内举足轻重。中日韩三国人口数量共计15亿人,约占全球人口的22%;三国国内生产总值(GDP)约占东亚的90%、亚洲的70%以及全球的20%;三国进出口总额达到世界贸易     

山东港口的智慧绿色港口建设实践

为进一步推动山东省智慧港口的建设,基于工业4.0集成概念在港口行业的延伸,总结多维度集成的设计理念和原则.总结国内外智慧港口发展经验,着重说明:单一\"自下而上\"发展之路挑战重重,只有\"上下结合、双线发展\"之路,整体自主决策智能串联港口生态,才能推动智慧港口建设.介绍智慧港口技术在山东港口自动化码头、干散货码头、件杂货、...     

8港口获2020年“亚太绿色港口”称号

正1月20日,记者从亚太港口服务组织(APSN)获悉,近日,来自亚太地区6个经济体的8港口通过专家组评审,成功获得亚太绿色港口称号。获奖港口(排名按英文名称首字母顺序)分别是启德邮轮码头(中国香港)、巴生港(马来西亚)、花莲港(中国台北)、新加坡港(新加坡)、青岛港董家口矿石码头有限公司(中国)、新港盖梅国际码头(越南)、天津港联盟国际集装箱码头有限公司(中国)、张家港港务集团港盛散货码头(中国)。     

“双碳”背景下国内外绿色港口建设发展综述

在全球生态危机愈演愈烈的情况下,国际港口界将绿色发展理念贯穿于港口的建设运营中,提出“绿色港口”的概念。绿色港口建设目的在于贯彻绿色发展理念,使用绿色技术和实施绿色管理,引导港口走资源节约型、环境友好型的发展道路。通过查阅大量资料文献,以绿色港口建设发展为出发点,从绿色港口理念、绿色港口技术、绿色港口管理以及绿色港口评价4个方面梳理国内外学者针对绿色港口的研究动态及港口的应用现状,针对当前国内绿色港口建设中存在的问题,形成改善意见与提升路径,旨在将绿色发展理念贯穿于港口全生命周期,为我国港口向绿色化转型提供参考。     

河北港口扬帆“互联网+”时代

<正>(本刊讯)互联网+建设与运用不仅是衡量港口综合实力的重要指标,也将成为港口未来发展的重要推动力量。河北港口集团作为国内首个省域港口龙头企业,面临着可持续发展的转型机遇期,河北港口集团董事长、党委书记邢录珍强调,要大力推进互联网+与港口产业深度融合,以产业创新提升企业核心竞争力。特别是要加快大数据平台建设,以网络信息化为港口转型升级     

宁波港率先落实“互联网+港口”

<正>近日,宁波港股份有限公司(以下简称宁波港)与网盛生意宝达成战略合作,双方将基于各自优势资源,共同建设和运营宁波港液体化工交易市场,共同以交易市场为依托,为交易客户提供大数据、互联网金融、电子商务、物流仓储等更为全面交易服务。宁波港率先在国内各大港口中率先通过第三方平台,真正实现了互联网+港口的软着陆。据了解,宁波港与生意宝的战略合作,通过大数据+电商交易+互联网金融三大平台,可全方位助推港口物流企业的互联网+实质性落地。     

看我国港口的“绿色”之路

近年来,作为港航物流的一个重要节点——港口不断转变环保理念,加强环保制度的建设,持续完善环境监测手段,投入大量资金建设绿色生态港。“绿色枢纽”映衬碧海蓝天,环保概念、环保举措已经深深植入港口发展的脚步……冬季里的种子在为春天孕育着新的生机。     

日照港集团公司倾力打造“绿色港口”

全国十大沿海港口之一的日照港,建港20多年来,一直把环境绿化美化作为一项重要工作来抓,始终以“绿色港口”建设为己任,不断加大环境保护工作力度,大搞港区绿化美化工作,为职工营造了一个良好的生产生活环境,多个基层单位被评为市级、省级“花园式”单位。