装备愿望

正2016年抟统客车产销增速持续走低新能源客车呈现"爆发式"增长,这既表明了新能源客车产业的生命力,也表明"新经济"正在孕育产生巨大的"新动能",在这新旧动能转化的拐点,海格将持续深入研究新常态下道路客运业的新需求,借力"互联网+",紧抓国家"一带一路"、新能源等发展契机,以客户为中心,以创新为导向,为客户提供完备的公路客运整体解决方案,为大众出行提供绿色舒适交通工具,积极推进道路客运业的转型升级,助力综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通"四个交通"建设,促进人、车、环境和谐发展。     

安源客车:“搅局者”还是“变局者”?

<正>2016年1月22日,"萍乡汽车产业集群合作项目签约仪式"在萍乡举行。此次签约,意味着一个全新的安源客车正式诞生。根据《萍乡市新能源汽车推广应用实施方案》,萍乡经济技术开发区管委会、善林金融集团、江西中煤科技集团、安源客车制造有限公司结为全方位合作伙伴,成立萍乡新能源汽车产业基金,善林金融集团作为产业基金的参与方,将汽车产业、新能源系统、房车及露营文化等产业板块引入,以打造汽车、金融、互联网相融合的新型汽车产业集群为目标,致力于"国有+民营产业资本+实     

我国光伏和风电的布局分析

光伏和风电是主要的新能源品种,未来光伏和风电的竞争关系备受关注.在"碳达峰、碳中和"的大战略之下,光伏和风电的发展需从系统的角度去考量,如何以系统最优的方式开发新能源并满足"碳达峰、碳中和"的需求值得重点关注.     

长三角新能源汽车产业链联盟在杭州成立

2021年5月24日,长三角新能源汽车产业链联盟成立大会在浙江杭州举行,长三角三省一市经济和信息化部门及长三角区域数十位新能源汽车产业链企业与会. 浙江省经济和信息化厅副厅长盛勇军表示,发展新能源汽车是中国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是落实"碳达峰、碳中和"任务的战略举措.其表示,为进一步提升长三角地区新能源汽车产业发展,加强三省一市新能源汽车产业链延链、固链、强链,必须打造新能源汽车产业健康的发展环境;高标准推动传统汽车、新能源汽车向"下一代汽车"升级;加强公共服务平台建设.     

新形势下公交充电场站开启社会化运营

在"2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和"的政策驱动下,我国新能源汽车的保有量快速增长.截至2021年上半年,我国新能源汽车保有量达到560万辆,其中纯电动汽车保有量为460万辆,由于电动汽车具有运营成本低、噪音低和零排放的优点,受到了环保人士的青睐.     

新能源迎来加速发展期助力"双碳"目标实现

2021年3月,国家电网公司发布了碳达峰、碳中和行动方案,提出构建以新能源为主体的新型电力系统.南平供电公司应声而动,准确把握能源转型发展趋势,推动区内电源结构持续优化,全力促进清洁能源消纳,服务乡村低碳发展,助力南平实现"碳达峰、碳中和"目标.     

新能源反复走强细分产业链龙头爆发在即

近几个月中新能源发电概念股反复走强,市场热度居高不下.短期看,题材炒作对相关概念股有明显支撑.中长期看,为了实现"碳中和"战略,未来40年我国的能源、产业、消费和区域结构将发生重大调整,将为相关行业带来明确的发展机遇.整体来看,光伏需求有望逐步复苏,风电板块配置价值凸显,建议投资者关注相关产业链上的投资机会.     

中石化将与4家光伏企业合作加大对新能源领域投入

2021年1月7日,中石化邀请协鑫集团、天合光能、隆基集团、中环电子等4家新能源企业,共同召开新能源产业发展视频对话会,确定未来将围绕新能源产业链开展合作,实现共赢发展.具体包括:合作建设大型集中式光伏发电、制氢、运氢、加氢设施,加大电池材料方面的技术攻关力度,合作推进光伏、氢能等新能源项目的落地,推动风光氢一体化分布式能源示范工程建设.     

2025年南方五省新能源将新增装机1亿千瓦

2021年9月14日,《南方电网公司关于推动绿色低碳发展转型的意见》(以下简称《意见》)正式印发,旨在全力推进公司绿色低碳发展,更好地推动服务"碳达峰、碳中和"和加快构建以新能源为主体的新型电力系统等相关工作落实,服务经济社会发展全面绿色转型.     

国家电网圆满完成清洁能源消纳三年行动计划

2021年7月30日,国家电网有限公司召开2021年服务新能源发展和提升特高压直流利用效率专题工作会议,深入贯彻习近平总书记提出的"四个革命、一个合作"能源安全新战略,积极服务实现"碳达峰""碳中和"目标,推动落实关于新能源发展和提升特高压直流利用效率系列工作部署.公司总经理、党组副书记张智刚,国家能源局有关司局负责人出席会议并讲话.公司副总经理、党组成员陈国平主持会议.     

商用车

山东力推新能源汽车冷年，山东省将原则上拿出2000万元用于支持本省生产的新能源客车推广示范，2000万元用于支持省内骨干电池、电机等新能源零部件企业与整车配套，鼓励形成产业集群，2000万元用于公安和交通巡防车的示范推广等。”     

江苏将构建以新能源为主体的新型电力系统

2021年5月11日,中国经济信息社在南京发布《清洁电力赋能美丽江苏——国网江苏省电力有限公司服务地方绿色低碳发展蓝皮书》,为我国加快构建以新能源为主体的新型电力系统,实现"碳达峰、碳中和"目标提供借鉴.     

江苏省5家高新区参与发起《国家高新区"碳达峰、碳中和"行动宣言》

2021年6月8日,科技部火炬中心在西安组织召开国家高新区"碳达峰、碳中和"技术革命与产业变革高峰会议,专题研讨国家高新区实现"碳达峰、碳中和"的创新路径和解决方案,就构建绿色低碳技术创新体系、培育绿色低碳科技企业、发展绿色低碳产业、建立适应"双碳"要求的体制机制等进行了深入研讨与交流.     

南方电网:2030年建成新型电力系统未来兴建3600万千瓦抽水蓄能电站

2021年9月23日,记者通过南方电网调峰调频公司"国企开放日"了解到,从"十四五"到"十六五"期间,南方电网将持续加大投资力度,加快建设抽水蓄能和新型储能.到2035年,将新增抽水蓄能装机3600万千瓦,强力支撑新能源为主体的新型电力系统,助力国家"碳达峰、碳中和"目标的实现.     

行业洗牌在即 安凯不惧“大考”靠什么?

正随着新能源政策的颁布及《电动客车安全技术条件》的出台,我国的新能源客车市场进入了洗牌模式,在整个产业由"政策导向"向"政策、市场双导向"的演变历程中,安凯不惧行业"洗牌",以技术创新推动着产业的转型升级。近日,一场由安凯客车主办的"安凯大家园—新能源客车产业发展高峰论坛"在安徽庐江盛大开幕。来自安徽、北京、河南、河北、福建等全国各个省市的客运、公交企业及行业专家等200余人齐聚庐江,探讨分析2017年新能源政策走向,     

高比例新能源电力系统储能应用关键问题与展望

"双碳"目标的确立为新能源发展按下了加速键.2020年12月,我国在气候雄心峰会上宣布,到2030年,风电、太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上.然而,新能源具有随机性和波动性,未来大规模、高比例新能源并网将对电力系统规划、运行带来更大挑战.储能作为优质的灵活调节资源,可以在不同时间尺度提供多种价值的服务,必然伴随着新能源发电同步发展.当前,电力系统储能已颇具规模,应用领域不断扩展,成为电力系统规划、运行不可或缺的元素,相关的示范应用、价格机制、参与电力市场等应用和研究不断深入.随着储能的快速发展,与其相关的基础性、原则性、角色定位等问题还有待明确.     

是弯道超车还是渐行渐远? 中国新能源汽车产业发展反思及财政支持政策评论

<正>我国早在"八五"期间就启动电动汽车的研发工作,"九五"期间又启动"空气净化工程";"十五"由科技部提出发展新能源汽车的实施方案,"十一五"启动"863"计划新能源汽车重大项目,制定了电动汽车"三纵三横"的研发布局。2009年由科技部、财政部、发改委、工信部共同启动"十城干辆"节能与新能源汽车示范推广应用工程,财政补贴推动我国新能源客车产业发展的热潮,大大小小的客车制造商纷纷上马新能源客车项目,形成"举国上下皆新能源,万马奔腾尽纯电动"的景象,中国电动客车产销量已经跃居世界第一,"弯道超车"的宏伟目标似乎指日可待。透过表象看本质,新能源客车在实际应用中举     

俄罗斯加快推动新能源产业发展

作为传统能源生产和出口大国,俄罗斯近年来持续出台推动新能源产业发展的政策措施,促进低碳绿色转型.据俄罗斯卫星通信社近日报道, 2020年,俄罗斯新能源投产超过1000兆瓦,比2019年增加了近70％.近3年来,这一数字保持连续增长.俄罗斯政府网站消息称,到2035年,国家对可再生能源项目的支持总额将达到3600亿卢布(1美元约合73卢布),可再生能源发电能力将超过12吉瓦.为充分发挥市场机制,俄政府还将发行由国家补贴的绿色债券.     

"碳中和"共识下能源转型的投资机遇

"碳中和"是一场正在进行的广泛而深刻的经济社会系统性变革.在以"'碳中和'共识下的能源转型之路"为主题的第十二届长江青投论坛上,行业专家与学者共话"碳中和"下的变革与机遇. 长江商学院会计与金融学教授、副院长刘劲认为,全球气候问题正在掀起一场"碳中和"以及新能源的革命,其规模和重要性不亚于我们已经经历了几十年的IT革命.如何未雨绸缪,走在低碳时代的前沿,是每个国家、每个企业必须仔细思考的问题.     

"十四五"新能源开发目标含多个风光火储项目

中国能源建设集团有限公司发布《践行碳达峰、碳中和"30·60"战略目标行动方案(白皮书)》,就"30·60"战略目标背景下,中国能建提出了自己的发展路径. 继中国电建"十四五"期间30 GW的风、光新增装机目标之后,中国能建也提出了自己的发展目标,预计到2025年,控股新能源装机容量力争达到2000万千瓦以上,即意味着中国能建每年将保持4 GW的新能源新增装机.