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<正>从CSR(企业社会责任)到ESG(环境、社会和公司治理),其间的延续与转变,是各企业对可持续发展理念认知的进阶。进入2023年,一汽、东风、广汽、长城、小鹏等国内汽车企业陆续发布ESG报告。6月5日,吉利控股集团也首次对外发布全球ESG战略,聚焦合规与商业道德、气候行动、资源保护、交通出行、价值链责任、 相似文献
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<正>随着全球气候变化和环境问题不断加剧,人类社会可持续发展面临的挑战愈发严峻。自联合国2004年首次提出环境、社会和公司治理(ESG)概念以来,ESG已成为社会各界评价可持续发展建设的重要标准之一。近年来,新冠疫情、气候变化、极端高温事件频传,在应对这些极端自然事件过程中,ESG评级高的公司普遍表现出更强韧性。这使得ESG和企业可持续发展获得了更多关注。可以说,全球性危机加速推动了ESG理念传播,已在国际社会形成普遍共识。 相似文献
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<正>智能网联汽车发展亟待找到“突破性拐点”。作为科技企业的优秀代表之一,东软睿驰适时提出的openVOC开放技术框架,为汽车产业破解成本与创新难题提供了新的解决方案。2023年11月30日下午,2023“看见中国汽车”走进东软睿驰暨东软睿驰openVOC首届开发者生态大会在上海举办。中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)副秘书长柳燕、软件分会秘书长王耀,上海国际汽车城集团党委副书记、总经理、上海智能汽车软件园董事长潘晓红,国投招商投资管理有限公司董事总经理张欣,岚图汽车CTO汪俊君, 相似文献
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随着中国汽车产业的快速发展,在政府和相关组织的支持与推动下,近年来我国汽车行业在企业社会责任方面不断倾注力量,在工作深度与效果上获得长足进步。2013年7月26日,由中国汽车文化促进会牵头组建的包括国务院发展研究中心、中国纺织工业联合会社会责任办公室、中国公益研究院、中国社会责任研究院和日本汽车工业协会北京代表处等国内外企业社会责任领域顶尖学术单位的专家团队,共同编制的《2013中国汽车行业企业社会责任报告》在北京国家会议中心正式发布。 相似文献
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<正>2023年6月11日,首届“上海国际碳中和技术、产品与成果博览会”(简称“碳博会”)在沪启幕。本届碳博会上,知名专业服务机构普华永道举办“零聚汽车产业,驶向低碳未来”汽车行业主题分享与论坛。作为汽车涂料领域代表,立邦受邀发表主旨演讲,分享汽车产业减碳的全球趋势与中国洞察,并带来以立邦超低温电泳为代表的绿色产品矩阵,与产业共同展望汽车产业在“双碳”背景下的可持续未来。 相似文献
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作为可持续发展的重要保证,作为缩短与国外先进汽车产业差距的重要途径,新能源汽车产业将成为未来中国战略性新兴产业之一,也是中国汽车工业未来规划的重中之重。对于中国汽车企业来说,借助新能源技术的驱动,实现更快更强的跨越式发展,已成为责无旁贷的社会责任。 相似文献