新疆点滴

乌鲁木齐地区销售网点知多少? 新疆乌鲁木齐地区原来只有自治区汽车配件公司一家经营汽车配件销售。随着汽车配件市场的开放,近几年来,销售网点大量增加。据调查统计,在乌鲁木齐地区,临街挂牌销售汽车配件、摩托车及配件的销售点共计36家,从业人员约700人,1985年销售总值达9千万元。其中最大的一家是自治区汽车配件公司,1985年销售额近4800万元,占     

成都市对汽车配件经销行业进行综合治理

成都市是拥有近千万人口的计划单列城市,汽车配件销售网点的发展特别迅速。1980年全市销售汽车配件的网点仅有40余家,现已发展到1800余家,连同汽车维修单位兼营汽车配件的,已达2000家。近几年反映出了种种弊端,纷繁复杂,涉及面广,影     

青海汽配市场浅析

一、市场容量和占有率青海省1986年末汽车保有量将近3万辆。汽车配件年需要量:含轮胎消耗为1.2亿元,不含轮胎消耗为9000万元。西宁地区有12000多辆汽车,占全省汽车保有量的40%,目前,汽车配件市场占有率情况,大致是国营流通主渠道,生产企业、社会网点各占三分之一,即三分天下。二、市场价格青海汽车配件价格总的水平是稳中有升有降,关键是材料价格的变化。     

当前汽车配件市场浅析

一、1986年汽车、配件产销情况:1.汽车配件生产完成情况:据国家机械委统计,1986年汽车配件生产共计完成47.9亿元,比1985年的53亿元下降9.6%。加上全国其它行业,全国1986年汽车配件总产值约58亿元,比1985年的64亿元,下降9.4%。2.1986年汽车生产完成情况:1986年汽车生产共完成35.36万辆,比1985年的43万辆下降17.7%。     

在竞争中求发展

新疆汽车配件公司1986年在市场很不景气、社会网点林立的情况下,完成销售总值7437万元,比上年增长45.6%,实现利税606万元,比上年增长142%,实现了第七个五年计划的第一个开门红,创公司成立26年来最好销售水平。我们的具体做法是:     

山重水复 只能扬帆——华东区汽配联委会’97年会述评

1997年12月上旬,西湖淡烟微雨,冬日不寒。华东区汽车配件联委会’97年会在杭城举行。华东六省一市及四川、新疆、青海10家汽车工业(配件)总公司的老总聚集万向酒家,交流1997年营销状况,研讨改制举措,分析市场形势,共议1998年对策。其内容综合如下。 一、商海浪激烟云涌,多少船行风雨中 如今汽车维修配件市场,是一个年销额达500亿元以上的大市场。商海茫茫,风急浪高,竞争激烈,百舸争流。国有汽配公司在改革初期,堪称巨舸,四通八达,财源茂盛。而今,10个省市级总公司系统销售网点(含地、市公司)315个,仅占上述地区各行各业的社会汽配经营网点2.8万户的1.2%。汽车配件市场占有率从1985年的65%逐年下降到目前不足10%。预计10家公司1997年总销64     

策略对头 何愁不来——浅谈对社会网点的态度

随着市场经济的强劲发展,汽车配件市场的发展,经营汽车配件的社会网点几年来迅速发展。据有关资料披露:1990年全国经营汽车配件的社会网点约6万户,1992年达8万户,1993年估计超出10万户。现在,有的城市中已成“汽车配件一条街”、“汽车配件城”、“某某车专用汽车配件街”等等。可以说,从     

谈开展批发业务与发挥主渠道作用

1986年全国大多数汽车配件公司的销售形势是不景气的。每前进一步,障碍重重,都需要攻坚。多数意见认为,这是除受国家经济发展速度起伏影响外,当推社会网点的竞争,我们的传统市场被分割。也有怨天尤人者,觉得现在汽车配件市场三足鼎立,     

建立县汽车配件供应网点的几点做法

我公司在县内设立汽车配件供应站的工作是从1984年5月开始的。经过半年调查摸底、可行性分析研究和试行设点等几个阶段,首先在武宁、修水,彭泽等边远县城以及九江县设立了4个汽车配件供应站。到1986年在九江市所属各县全部设立了供应站,从业人员68人,拥有经营资金130万元,全年网点销售额占公司纯销售额的28％。现谈谈我     

1983年全国汽车配件产销衔接订货会议在河南新乡召开

1982年10月16～22日,中国汽车工业公司销售服务公司在河南省新乡市召开了1983年全国汽车配件产销衔接订货会议。会议分两个阶段进行。前一阶段是按统配品种进行计划订货,后一阶段按“择优、合理、经济”的原则自由衔接订货。会议共成交13亿元,其中维修配件7.2亿元。会议期间,中汽公司销售服务公司负责同志分别和各省、市、自治区汽车配件公司、汽车工业公司经理和直属厂、重点厂厂长举行了座谈会,认真听取了他们对会议和明年工作安     

三年价格波动及其影响

一、1987～1989年汽车配件价格变化1.1987年价格普遍上浮。继1984年和1985年汽车配件出现价格起伏以后,1987年配件出厂价连续上浮,而正兴起的社会汽配网点处于自由作价无人管理的状态,汽配市场价格开始出现混乱。价格趋升的主要原因是,配件指令性计划逐年缩小,计划内平价原材料减少,有色金属只能满足40％,生产     

1990年汽车配件价格动态剖析及1991年价格趋势预测

一、汽车配件市场概况: 1990年汽车配件形势用一句话概括为变幻莫测。全国汽车配件公司系统配件销售额与去年相比基本持平。有相当一部分公司配件销售额是低于去年。它的市场态势是一季度差、二季度旺、三季度平、四季度降。各公司经济效益明显下降普遍低于去年。汽车配件市场竞争激烈,社会网点销售形势基本也是如此。上海社会网点中出现了少量停业的新情况,但也新开了一批网点。     

延伸销售网点 开拓县级市场

延伸销售网点,开拓农村市场,是改革开放以来汽车配件销售行业的一项重要的经营决策。湖南省汽车配件公司从1984年以来,认真实施这项经营决策。大力发展县级公司和同城营业处,收到了显著的效果,拓宽了销售市场,扩大了覆盖面,增加了销售额,提高了企业与社会效益,受到广大汽车用户的热烈欢迎。     

“八五”后期我国汽车配件市场的七大趋势

一、社会需求总量明显加快汽车配件行业是汽车工业的重要组成部分。汽车配件市场是随着汽车市场变化而上下起落的,这个规律已被近10多年的历史经验所证明。例如:1985年我国汽车市场出现过热,汽车配件旺销;1986年汽     

四年胜过十八年——中汽南贸公司发展迅速

中国汽车工业南方贸易公司四年来经营迅速发展,经济效益显著.1983～1986年四年的商品总销售额共12.6亿元,相当于原广东省汽车配件公司十八年的总和;利润总额共6600万元,比前十八年的总和翻了一番.1986年人均销售额28万元,人均创利润1.33     

看汽车配件市场大趋势

90年代初期,一些有识之士率先在一些大城市办起了“配件一条街”、“汽车配件城”,如北京市三里屯配件一条街已有200多户配件商店,销售日、美、法、德、韩等国进口汽车配件,杭州汽车配件城创建于1991年,由47家现已发展到200多家,成交额已达4～5亿元,1994年北京西郊汽车配件城开始组建,为全国最大的汽车配件城,占地6万多平方米,经一年的发展,西大厅已爆满,共170多家。经营额月月上升,门庭若市,一片兴     

竞争小议

在开放搞活的形势下,汽车配件市场的竞争十分激烈。尤其是近几年迅速发展起来的社会网点。据了解,全国现有汽车配件销售网点达7000多家,江苏近200家,均十数倍于汽配公司系统原有的网点。新的问题是,在这些众多的社会网点中,机电和     

从一个集体企业的成就看经济改革的迫切性

甘肃省汽车工业公司静宁路机电经销部,是一个待业青年经营的集体企业.1982年底由公司一名职工带领10多名待业青年艰苦创业,发展到1985年经营汽车节能产品、汽车配件及各种机电产品共900多个品种规格.全年销售335万元,实现利润24万元,人均销售16万元,人均利润1.1万元.而国营企业甘肃省汽车工业公司,全公司1985     

汽车运输企业赞成县设配件销售网点

本刊1982年第二、三期上,先后发表《汽车配件销售机构应下设到县》和《利用“双定”厂发挥县销售网点的作用》两篇文章,从不同方面论述了汽车配件销售网点下设到县的现实意义。现我只从汽车运输企业的要求来谈一点看法。目前我国汽车运输企业大多数以地(市)汽车运输公司为单独核算单位。汽车维修所需配件都是由公司内部设立专门机构,采购     

日本新坦克将使用1500马力柴油机

<正> 日本正在发展TK—X新坦克。1982年开始研制设计,1983年度提出预算为78.74亿日元。现已把TK—X列入甲类装备最优先发展项目。计划试制整车两辆。这种车将采用许多新技术:1500马力柴油机,陶瓷防弹结构,液压空气悬挂,120毫米滑膛炮等等。计划1982～1984年进行第一次整车试制,接着在1985～1986