成组技术在管子加工管理中的应用探索

在管子加工中,应用成组技术的基本原理,去寻找管子群的构体、材料和工艺的共同点,可用以加强管子加工的系统管理.文章认为按管子安装区域、管子属性、施工阶段、材料规格、加工流程和表面处理等情况分类归组是适宜的,而成组编码是应用成组技术的重要环节.     

计算机辅助加工设计的应用

本文介绍了计算机操作在加工设计中的应用，特别是在投标、加工设计和工艺方案方面的应用，分析了计算机操作取代手工制作的优越性，展示了计算机应用的效果和必要性。     

经济型通用胎架装置的使用效益

本文介绍经济型结构的胎架装置,在船体分段建造中的使用情况及装置的使用管理,并对使用效益进行了分析。     

论船舶的精度控制与建造质量

本文就船舶建造的各阶段：放样阶段、加工阶段、部装阶段、分段装配阶段和船台搭载阶段等五大阶段，如何控制精度的具体措施，使全部分段都达到无余量上船台。     

涡轮增压叶轮数控加工工艺改进

以增压叶轮为例阐述通过数控四轴联动设备加工叶轮的可行性,由此使现有数控机床的功能得到开发应用。     

船体柔性自动化加工系统研究综述

本文介绍了目前国外船体柔性自动化加工系统研究情况。从研究阶段划分、范围的确定、考虑采用的一些技术入手，着重阐述了该系统的主要功能。文章还较系统地介绍了当前国外先进船厂已经研制成功并采用的一些柔性自动化加工系统情况。     

成组技术在管子加工方面的应用

广州造船厂管子加工车间在原有车间基础上,不增加主要设备,应用成组技术,调整原有加工设备进行管子加工,提高了生产率,取得了明显的经济效益。文中主要叙述了车间技术改造的目标、车间生产量的计算、管子成组工艺流程、主要设备的选择、管子车间布置,以及存在的问题和采取措施等。     

船用9ESZ43／82-B型柴油机十字头轴承加工工艺方案

通过对某船主机十字头轴承装置的拆卸检查和测量，分析了轴承合金脱落的原因，确定并实施了一套实用的加工工艺方案，取得很好的效果。     

AT25型柴油机凸轮实际轮廓的计算及加工工艺

介绍引进机型ＡＴ２５型柴油机凸轮实际轮廓的计算过程，给出了理论轮廓数值表。由于该型机凸轮加工工艺复杂，质量要求高，因此，可采用电火花线切割特种加工工艺，以提高凸轮质量，在引进机型的国产化工作中有一定参考价值。     

细长轴加工方法的改进

本文主要介绍船舶细长轴传统加工方法的复杂性和所需费用大的缺点,进而叙述了改进后的加工方法的一些先进性。     

橡胶轴承加工方法及应用

叙述了较大尺寸的船用艉轴橡胶轴承的加工工艺及应用。通过现有工装的改造,在车床上完成船用艉轴橡胶轴承的车削和磨削加工。介绍了加、改工装的优点和存在的问题,并提出了解决问题的措施。     

水火弯板的研究

对水火弯板的研究分为水火弯板机理和研究和确定加工工艺参数的研究两个方面，其中对水火弯板机理的研究主要有实验法和数值模拟法，对确定加工工艺参数的研究主要有经验法、几何法和变形法。本课题在前人研究的基础上，通过有限元计算，系统地分析了水火弯板的各影响因素，确定了主要影响参数，提出一种较全面的变形描述方法，并通过大量计算得出了板的变形与板厚，板宽，加热线长及预弯曲率间的关系，最后得到了给定外板确定加工工艺参数及外板展开的算法。     

水密型螺距发讯器的工艺研究

螺距发讯器的水密性对于其能否发挥正常功用起着重要作用,本文对螺距发讯器的水密性关键部位进行分析,提出了相应的加工工艺方法。通过螺距发讯器的静动态试验,对螺距发讯器的水密特性进行了验证。