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近年来,在深受年轻人青睐的150mL轻型街车领域,力帆的KP150系列在国产车款中脱颖而出,以贴合流行趋势的造型设计,不俗的配置、可靠的整体性能、优势明显的性价比赢得了车迷的肯定,成为许多年轻车迷的购车首选。市场的认可是产品延续的动力,现在,随着2015款全新KP150的出现,国内街车领域再起波澜……2015,品质升级首款KP150凝聚了力帆技术人员的心血。力帆技术人员在KP150的研发上没有耍小聪明走"捷径",从设计开发到正式投产踏踏实实、按部就班,整整用时三年。用"聪明人下笨工夫"的态度对待产品研发,"梅花香自苦寒来",经过力帆技术人员的不懈努力,KP150成功了。 相似文献
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国内很多摩友,谈起摩托车,动辄就问:是V2还是L4?是600mL还是1000mL?与"隼"相比加速性能怎么样……与之形成鲜明反差的却是,国内维护较差的路面,不按交通规则随意插车的驾驶员,随时可能从某个岔路口拐上来的拖拉机…… 相似文献
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自从1992年考取驾照至今,我和摩托车结缘有10个年头了,从50mL车开始到125mL太子车,我骑过的车型不下6种,跑了有好几万公里。 2002年,重庆嘉陵集团为了占领 相似文献
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建设R6瞬(JS150-3C)发动机型式单缸、四冲程、风冷式排量150mL压缩比10.5:1最大功率8.2kW(7700r/min)最大扭矩11.2N·m(5000r/min)整车外形尺寸2010mm×750mm×1120mm轴距1300mm整备质量132kg最高车速≥90km/h经济油耗1.7L/100km建设MOTOMAN产品理念和系列新品的推出,是在对产品发展历程进行总结提炼的基础上,对未来产品发展和消费群的精准定位, 相似文献
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致力于打造"男人机车"的轰轰烈品牌,推出了一系列个性鲜明的特色车型,赢得了消费者的肯定。最新推出的HL150-16D则是轰轰烈"男人机车"的代表作之一,不论性能与造型,都有值得关注的亮点……强健之心依托力帆集团发动机研发的实力,轰轰烈产品在动力平台上具有得天独厚的优势,作为150mL级运动街车主打车型, 相似文献
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由于宝马工程师将K1300S的缸径和冲程调整为80mm×64.3mm,因此发动机排气量相应扩大到1293mL,比K1200S多出136mL。从而使,K1300S的峰值动力得到提升,最大功率达到129kW(9250r/min),最大扭矩则为140N-m(8250r/min). 相似文献
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正如今在小排量市场中,大家已经不再满足常规的150mL、200mL这样的常规排量,155mL、160mL、190mL等介于两者之间排量的产品也越来越多,厂家希望抢占更多的市场。而在东南亚市场,这样的情况更加普遍,如今轻骑铃木引进GIXXER(极客飒155)也是如此策略,看来铃木要在小排量市场发力了…… 相似文献
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雅马哈T-MAX号称是"最运动的踏板车",但是现在恐怕要改一改了,因为2012年阿普利亚展示了至强踏板车SRV850。超过800mL的排量,0-100km/h只需5秒的加速性能,超过200km/h的极速……毫无疑问,植入了阿普利亚赛车DNA的SRV850,将运动精神、技术、性能和美学造型融会贯通,站在了大型踏板车的最前沿! 相似文献
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"‘洋装虽然穿在身,我心依然是中国心,我的祖先早已把我的一切,烙上中国印……’张明敏的这首《我的中国心》唱出了北京汽车E150的心声。"从最初的井冈山牌轿车,到后来风靡全国的BJ-212,再到今天的E150,北京汽车走过的道路曲折蜿蜒,但却是中国自主品牌车企发展的真实写照。 相似文献
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Tip1力帆为"劲途"搭载了一台单缸、四冲程、排量为150mL的NBF风冷式发动机,符合国Ⅲ排放标准。这台发动机可以在8000r/min时,爆发出7.8kW的最大功率,而最大扭矩则为11.5N·m(5500r/min)。我们可以看出,它在中低速域的扭矩特性出众,因此"劲途"的加速能力也不逞多让。 相似文献
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喜马拉雅山,世界最高峰,千年冰山万载遗寒,舍我其谁的绝顶山巅;从玛那利到列城、斯利那加再到查谟和德里,泥泞、湿滑、高原、雾气、奇寒……一路蹲伏了多少"拦路虎";川崎Ninja250,区区250mL的跑车,竟敢不自量力问津如此挑战?印度的川崎经销商还有我的朋友,都说我是疯了! 相似文献
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天高地阔,云谈风清,追风逐月,回归自然,相信所有的骑士都有如此体会,机械与动感的完美结合,总让人如痴如醉。车迷对一部好车总是有独特看法的, “快”不一定让人体会完美。速度、力量与随心所欲的美妙结合才真正是让人心醉神迷之处,这正是我从力帆·鑫源150上感受到的。 相似文献
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近年来,滑胎车(Supermoto)大型化趋势明显,KTM的滑胎车已经发展到Supermoto 990,杜卡迪Hypermotard 1100 EVO则将双缸排量扩展到1078mL。原来作壁上观的阿普利亚,此刻忽然发力,2011年一举推出了Dorsoduro 1200,排量高达1197mL,而且功率和扭矩全面盖过杜卡迪和KTM,成为滑胎车家族中的最新当家大佬! 相似文献