基于快速原型的快速制模的精度分析与研究

介绍了基于快速原型的快速制模，并分析了影响其精度的因素，提出了改进与提供制件精度的方法。     

汽车快速试验快速系数的确定与评价

运用汽车实用性质量评价系统（AQPAS），根据汽车在使用过程中产生的大量质量信息进行实用性寿命评价，并将结论与试验性评价结果进行对比研究，确定快速试验的快速系数，从而修正试验规范，使得快速试验结论与产品实用效果基本一致。     

快速成形和快速模具在样车试制工程中的应用

结合东风自主品牌轿车的研发过程,系统地研究了样车快速试制工艺.比较了几种典型快速成形工艺,详细介绍了汽车覆盖件和塑料件的快速模具和成形工艺.指出基于快速成形和快速模具技术可实现低成本、小批量样车的快速试制.     

巴士快速交通车辆

巴士在城市专用路权通行道上行驶便逐渐发展成为巴士快速交通系统。这种新的大容量快速交通方式既保持了轨道交通速度快、容量大的特点，又具有传统巴士公共交通的灵活、便利和经济性。这就是巴士快速交通系统在世界各大城市得到快速发展的原因。     

浅析Autocad的快速绘图

通过对AUTOCAD中快速做图方法的探讨,达到利用CAD快速绘图的目的。     

快速与质量--新劲快速修补系统

在上期的专栏中，我们向读引入了快速修补的概念。在当今日益成熟并更具灵活性的汽车销售业中，售后服务已经成为相当重要的组成部分。广大的经营正在意识到要提高客户的忠诚度，必须要提高售后服务的质量，同时，售后服务也是一项有利可图的生意，它有着完善的分工和最人化的效益。而快速修补的概念，正是为售后服务开辟了一片新的天地。     

高性能快速修补砼的研究与应用

开发成功一种以工业废渣煤粉为主的专用水泥砼路面快速修补掺合料(PFAC)，等量取代水泥30％以上，单方水泥(425R普通硅酸盐水泥)用量300～350kg。研究结果表明：用该专用掺合料配置的高性能快速修补砼和易性好、水泥用量小，具有高早期抗压、抗折强度、高粘结强度、优异的耐久性等特点。现场应用表明：该修补区砼12h能达到恢复交通的要求。     

大同市快速公交系统方案设计

该文在全面分析快速公交BRT(Bus Rapid Transit System)系统组成特点基础上,针对大同市交通拥堵问题,研究BRT系统实施的可行性和必要性,并提出大同市BRT线路远期、近期布局构想,以及相应的BRT设计方案,为各城市寻求适合自身要求的BRT系统提供参考。     

瓦斯隧道快速施工

瓦斯隧道施工，通常须采用防爆型机电设备，这势必大大增加投资，内昆线水（富）－昭（通）段曾家２号隧道（出口）施工中发现有瓦斯，经过充分调查、分析，根据瓦斯赋存、逸出、衰减等特点，采取针对笥的安全技术措施，大大减少了投入且保证了施工安全，创造了瓦斯隧道快速施工的经验。本文对该瓦斯隧道的快速施工进行了总结。     

快速装刀有窍门

车刀安装正确与否,直接影响切削和加工质量;而车刀安装速度快慢,又是工作效率高低的反映.影响车刀安装速度的一个主要因素就是刀尖对准工件的中心.     

快速客运的发展及车辆选型思考

阐述江西长运股份有限公司对道路快速客运的开发，以及快客发展过程中对车辆选型的思考,共业内人士参考。     

浅议城市快速公交

该文首先论述了城市快速公共交通系统的优越性,并在此基础上提出快速公共交通的发展目标、工作目标及评价指标,最后提出了快速公共交通研究中应注意的几个问题。