志鸿物流——中国领先的公路物流运输解决方案提供商

正志鸿物流成立于2003年,是国家"AAAA"级物流企业。历经10余年的发展,凭借精湛的卡车运营管理技术,汲取先进的物流实践经验,自2013年从专线物流转型为"大车队"运营模式,营业额实现每年100%的速度增长,现已成为中国领先的公路物流运输解决方案提供商。公司总部坐落于广州市白云区太和镇,全国设有分公司10余家,拥有职工400余人,平均年龄27岁,大专以上学历占高达90%服务的客户包括顺丰速运、韵达、圆通、中通、百世、德邦、天地华宇、唯品会、京东等,运输网络覆盖国内     

佳吉特色科学管理:选择沃尔沃卡车实现高效物流运输——访上海佳吉快运有限公司总经理郭修明

在全国竞争激烈的物流快运企业中,上海佳吉独树一帜,通过努力打造"以速度品质为中心,以信息化为助力,高效、安全、精准的物流服务",成为国内公路零担运输企业中最具影响力的品牌之一.正如佳吉快运的命名—CNEX,目标是代表中国快运,坚持做民族企业品牌,在稳定、高效、坚固的沃尔沃卡车护航下稳步实现腾飞.     

我国公路快速货运发展的切入点

本文首先对公路快速货运系统的定义做了必要的补充并对公路快速货运的产业特点进行了阐述,之后从宏观与微观的角度对目前我国公路快速货运业发展中出现的货运需求不足的问题进行了分析,得出是由于集散运输发展滞后、服务交易成本过高导致了行业发展缓慢的结论。最后,提出我国公路快速货运发展应以大、中城市工商企业的快运需求为切入点,从市内快运向城间区域快运方向发展。     

高铁复兴号首开快递车厢 铁路首推冷链快递服务

正京广高铁北京至长沙G83和G506次列车11月10日首次推出快递车厢,推出京湘快递定时达服务。同时北京到上海、北京到成都间也是首次推出了铁路冷链快递,多种快运服务应对物流高峰。11月10日上午8点55分,北京西开往长沙南的G83次复兴号列车上,首次设置了物流专用车厢,专用车     

“斯堪尼亚-海格”双品牌构建联合服务新模式

斯堪尼亚和海格双方联合开发的SCANIA·HIGER A90豪华客车从07年推向市场．目前已经在国内、国际市场销售150多台，针对斯堪尼亚‘海格系列豪华客车的服务．苏州金龙和斯堪尼亚携手推出了“保姆”式服务，致力于为客户提供与豪华客车“公路之王”相匹配的服务．树立高端品牌客车服务的标杆。     

“双11”高铁货运唱主角 成网优势不可小觑

正在这场"双11"电商消费盛宴中,中国铁路充分发挥高铁成网运行所提供的强大运力,推出多种高铁快运服务。一年一度的"双11"全民购物狂欢节在万千商家和乐购一族的热切企盼中如期而至。今年电商黄金周,高铁快运如一匹矫健黑马领跑货运市场,成为当之无愧的货运新宠。具有成网优势的高铁快运,更     

小货舱蕴藏大商机——为公路客运开展货件快运市场叫好

提起快件运输，人们往往想到民航快运、公路零担、铁路快件、邮政速递等运输方式，而随着公路客运网络的形成和高档客车的增多，一种以客车捎带货物的新兴快运方式正在本市一些客运大站悄然兴起，给现有的快运市场中增添了一种更捷达的生力军。     

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对北京10家公路长途客运站调研发现,50%的车站没有开展基于公路长途客运的小件货物快运业务,已经开展此项业务的部分车站,经营效果也不好,原因是没有确定小件货物快运运价的有效方法.为了解决这一关键问题,首先从小件货物快运业务参与方入手,分析了参与各方企业的经营成本;然后根据货主运输需求函数,提出以始发车站收益最大化的小件货物快运定价模型,进而提出公路长途客运站、客运公司开展小件货物快运的必要条件,并根据小件货物快运实际,提出拟合货主运输需求函数的基本方法;最后用算例说明制定小件货物快运运价的方法和步骤.     

公路客运小件货物快运包仓定价研究

网上购物快速发展,促使从事网购商品配送的快递物流企业对公路客运中的小件货物快运提出了包仓运输需求.对多家公路长途客运站调研发现,已经开展公路长途客运小件货物快运业务的车站,均没有合理的小件货物快运包仓定价方法作为指导,而是凭经验定价.已有文献,也都是从专事货运的企业为背景展开研究.本文首先分析了小件货物包仓快运业务的参与方,从参与方的视角梳理了包仓运输定价博弈流程.在此基础上,运用鲁宾斯坦恩-斯塔尔议价模型等方法,结合小件货物快运的实际,构建了小件货物包仓快运定价模型,并通过计算实例进行了分析.     

对小件快运的再认识

小件快运作为当前我国道路客运企业的新兴业务,在自身发展和完善的过程中存在很多问题。对小件快运的基本内涵进行深入的解析,区分快运与快递的概念;并阐述在公路网络不断完善的条件下,从企业自身以及社会效益出发,发展小件快运的重要性和必要性;从小件快运本质属性上分析其具备的优势;结合国内外小件快运发展的情况,总结我国小件快运发展存在的问题和不足,提出其发展相应对策,对客运企业的业务发展具有参考价值。     

公路快速货运站点城市布局研究

针对公路快速货运站点城市布局问题开展了研究。在分析快运站点城市布局影响指标的基础上,运用聚类法对候选城市进行分类,通过秩和比多指标综合评价方法,进一步将分类结果按照候选城市建立快运站点的适宜程度排序,再按照空间合理布局的原则,选择适宜程度分类等级较高的城市,作为公路快速货运站点城市。并以黑龙江省公路快速货运站点城市布局为例,对提出的方法进行了验证。     

我国公路快速货运企业开展专业物流的策略探讨

在分析我国公路快速货运企业发展现状及存在问题的基础上,探讨公路快速货运与物流的内在联系机制和我国公路快速货运企业的物流发展定位,并从专业物流角度,提出我国公路快速货运企业发展和提升的客户拓展、快运一体化、物流差异化、网络构建等策略,以此来填补理论与实践之间的空隙.     

鼓山隧道设计

鼓山隧道是青（岛）兰（州）高速公路邯郸至涉县段中一座设计时速为100km的三车道特长隧道，按单洞计算总长达8．56km，最大开挖宽度达17．17m。像这样的长大隧道在国内公路隧道中为数不多。本文从多方面介绍了该隧道的设计技术情况，同时为今后公路隧道设计总结了一些经验。     

高等级公路交通信息化与智能化发展规划研究

公路管理部门积极推进交通信息化工作,建立了一系列应用系统如公路地理信息系统、交通监控系统、联网收费系统等。但是,现有系统存在功能不完善、兼客性差等问题．结合国内公路管理部门职能和实际情况,以及国内外智能交通系统的发展趋势,将高等级公路交通信息化与智能化体系划分为公路管理、交通管理、收费管理、信息共享与信息服务共四个服务领域,论述了高等级公路交通信息化与智能化规划方案的总体框架和系统功能,并对系统的实施原则厦项目建设时序进行了阐述．     

广铁新推“高铁极速达”受热捧 前两日运量达4215件

正从广铁集团了解到,今年"双11"运输期间,新推出的"高铁极速达"系列运输产品,受到广大电商、快递企业热捧。11月11日和12日,"高铁极速达"共发送4215件,运量达5.3吨,约占广铁高铁快运总量的15%。随着电商的不断发展,网购已经成了大多数人选择的购物方式,随之而来的物流运输速度及安全问题备受消费者关注。广铁推行"双11"电商黄金周高铁快运3年以来,     

达刚全系筑养护新品引爆现场签约热潮

2014上海bauma展上，达刚路机作为国内沥青路面筑养护机械行业领军企业，携最新研制的自行式道路扩宽机、沥青路面养护车、自行式灌缝机、自行式碎石撒布机等七款高精尖产品盛装亮相。 达刚粉料撒布车与冷再生机这对修复性养护工程的黄金搭档在本届展会一经亮相即获得了国内外客户的重点关注，成为整个会场的焦点，众多客户在详细了解了产品的先进功能并亲自体验后纷纷表露出合作意向。客户的肯定是对达刚一直致力于打造国内最高端冷再生及配套设备最好的褒奖，达刚后续还将陆续推出更多响应国家公路事业节能减排、绿色环保的高品质设备。     

广铁增开高铁提速电商物流

正记者从广铁集团了解到,广铁集团近日开办多趟广州、深圳、长沙地区去往北京、上海、西安、昆明等方向的高铁快运业务,其中2趟珠三角开往北京的电商班列每天可运货800吨。从去年10月起,高铁快运服务已在全国505个城市试行。今年高铁继续加盟"双11"快运,使电商物流大大提速。"广铁集团从11日起连续10天每天开办35趟始发和24趟终到高铁快运业务,列车趟次同比增加一半左右。"广铁集团客运处有关负责人说。目前,京沪线已开始推行"高     

坚定信心做科学发展的主力军

改革开放30年来，在党中央、国务院的正确领导下，交通运输行业坚持改革开放．实现了跨越式发展和历史性巨变。2008年，预计公路建设完成投资6645亿元，全年新增公路里程10万公里，其中新增高速公路6433公里。到2008年底．全国公路总里程达368万公里．公路通车总里程和公路密度比1978年增长3倍多．高速公路从无到有，达6．03万公里；     

铁路小件货物快运产品开行方案研究

随着我国铁路小件货物快运市场的需求日益增长,为了提高铁路小件货物快捷运输产品的市场竞争力,需要提供多等级的小件货物快捷运输服务,并配套相应产品的开行方案.文中以京广通道为例,提出在该通道上组织3种速度等级的小件货物快运产品———高速行邮专列、特快行邮专列、行包专列,并制定了该通道2015年的小件货物快运产品开行方案.     

电解Fenton法处理TNT废水实验研究*

针对弹药销毁废水的 TNT浓度高、色度高、毒性大和难降解的特点,采用石墨阳极电解 Fenton法处理TNT废水．研究了电解 Fenton法处理 TNT废水时的主要影响因素：H2 O2浓度;Fe2＋浓度;pH;电压和反应时间对TNT处理效率的影响,并确定了其最佳运行参数：H2 O2浓度＝300 mg·L-1;Fe2＋浓度＝2．52 mmol·L-1;pH值＝2．8;电压＝10 V;电解反应时间t＝2 h．此时,TNT去除率可达70％．并对电解 Fenton法和 Fenton法去除废水中的TNT的效率进行了对比,结果表明：电解 Fenton法处理效率明显高于 Fenton法．