经典大阳——大阳DY100T-7摩托车品评

对于摩托车,我一直持这种观点——它不只是代步的工具,更是展示自我风采,享受时尚潮流与科技进步的最佳载体。我喜欢踏板车的轻松舒适与操作简便,更羡慕弯梁车的性能稳定和经济耐用。我心目中理想的摩托车是这样的:把踏板车和弯梁车的优点结合起来,还要有着独特的造型和漂亮的外观。沿袭已久的大阳款、太本田款、凌     

开拓运动新生活 五羊-本田幻鲨125

正迅鲨的成功让五羊-本田在小排量运动踏板车领域收获颇丰,为了进一步占据市场并满足都市前卫车迷不断增加的需求,2017年,造型更激进、性能更优秀的全新幻鲨强势登场,再次引爆运动踏板车市场……都市狂鲨,承载激情幻鲨125是一款将仿生学成功应用到摩托车上的特色车款,设计师以鲨鱼为原型,力争将海洋杀手的凶猛、机敏以及近乎完美的体貌     

红颜知己--厦杏三阳迪爵XS100T-A摩托车

1998年以来,由于女性踏板车市场以前所未有的速度发展,女性踏板车的生产也因此逐渐受到各厂家的重视,全力开发适合女性消费者的车款已是当前时势所趋。顺应这一市场需要的变化,厦门厦杏摩托有限公司推出了一款专为都市女性量身打造的迪爵XS100T-A踏板车,该车各项配备都是针对年轻女性车主的需求和习惯而设计,高科技含量使该车具有不逊于125级踏板车的性能,而且其“缩水”版车身更轻巧、造型更时髦前卫,让都市小姐们每天都能感受到与众不同的生活情趣。为了能让小姐们把车骑到哪儿都能成为众人的目光焦点,厦杏三阳公司首先对女性消费者要求颇高的车身造型下     

陕汽集团推出箱式运输半挂车及栏板式半挂车

近日，陕汽集团向市场推出“陕汽牌”厢式运输半挂车及栏板式半挂车。该系列产品性能优良，做工精细．可靠耐用、造型美观．车轴、悬架等选用国际国内知名品牌，并可根据客户需求对配置功能进行优化调整。     

踏板摩托车空气滤清装置设计浅谈

90年代踏板摩托车开始在国内流行起来,但在日常使用中也暴露出踏板车不太适合当时国内市场的一些问题.当时国内基础建设较差，遇到路面不好的情况时，踏板车通过性能不足的问题就暴露出来了，很容易托底；另外那一时期踏板车大多是引进的台湾技术，性能一般，且故障率高，给人留下了不耐用的印象，所以踏板车的市场占有率一直不高。     

2015 Yamaha TMAX IRON MAX 从羊到狼

<正>2001年,当雅马哈首次推出TMAX时,就在踏板车市场掀起波澜——这辆踏板车一举颠覆"乖乖仔"的形象,动力充沛、操控灵活,从而开启了踏板运动之先河。经过十余年的进化,到2015年最新一代的TMAX IRON MAX,造型变得更激进,动力更强劲,车架更运动,已经完成了从"绵羊"到"饿狼"的华丽转身!     

丽影追风 光阳劲丽电喷

<正>于2010年投放摩市的光阳CK110T-D(劲丽),凭借靓丽的造型和可靠的性能深受用户喜爱,成为该排量区间踏板车中的畅销车型,也终结了其他合资车型独霸小排量踏板车市场的野心。现在的劲丽已成为众多都市青年的购车首选,成为一款颇具影响力的成功车型,为了适应市场发展的趋势,满足车迷的更多需求,在产品研发上从不松懈的光阳精益求精,为这款本已非常优秀的车型全面升级,推出了更加完美的劲丽家族新成员—劲丽电喷。     

三阳4MICA 小蚂蚁的大能量

<正>省油、皮实、耐用一直是评判实用型踏板车的重要标准,但随着市场的不断发展,实用型踏板不仅仅需要功能实用,还要外观好看、配置丰富,甚至还要能满足不同场景的使用需求,于是三阳推出了他们的跨界实用踏板车型4MICA,试过这款车发现,确实和常规踏板车有很大不同。     

流动的风景 比亚乔Medley150 ABS

正在中国市场开拓多年的比亚乔,早已成为摩市中关注度最高的高端踏板车品牌之一,旗下的每一款车型都会在踏板车爱好者中引发热议,所倡导的欧洲机车文化已是深入人心。近年来,摩坛的流行趋势渐呈高端化、娱乐性、个性化,车迷们对性能、造型和品位的追求不断升级。为了满足踏板车爱好者的需求,比亚乔于2017年4月19日发布了两款源于欧洲的进口车型,Medley150ABS则是其中之一。     

完美升级：光阳劲丽电喷

于2010年投放摩市的光阳CKl10T—D（劲丽），凭借靓丽的造型和可靠的性能深受用户喜爱，成为该排量区间踏板车中的畅销车型，成为众多都市青年的购车首选。为了适应市场发展的趋势，满足车迷的更多需求，在产品研发上从不松懈的光阳精益求精，为这款本已非常优秀的车型全面升级，推出了更加完美的劲丽电喷……     

绵羊锋线 2012 Aprilia SRV 850

雅马哈T-MAX号称是"最运动的踏板车",但是现在恐怕要改一改了,因为2012年阿普利亚展示了至强踏板车SRV850。超过800mL的排量,0-100km/h只需5秒的加速性能,超过200km/h的极速……毫无疑问,植入了阿普利亚赛车DNA的SRV850,将运动精神、技术、性能和美学造型融会贯通,站在了大型踏板车的最前沿!     

经典升级 Honda New PCX

PCX自诞生起的目标就非常明确,要做一台成熟的、有高级和豪华感的踏板车,以"易于操控的车身大小""更高规格的舒适骑乘姿势""有高级感的外观造型""舒适上乘的骑行体验""出色的环保性能"这几个要素为核心。New PCX已经是PCX车系的第四代产品但这样的产品理念自始至终都延续着,成就了PCX这一全球销量早已超过150万台的"神车"。纵观四代PCX外观的演变,可以发现历代PCX都在顺应着当下的审美趋势而做出改变。New PCX在外观方面小有改动,头灯和尾灯的造型进行了重新设计,头灯造型有点向第二代回归,变为更简洁的V型.     

完美生活 力帆LF125T-B

<正>踏板车造型漂亮、操控便捷,是一款适合不同人群的"广谱型"实用交通工具,也是城市摩市中的主销车型。随着城乡一体化建设的加快,踏板车的领地迅速扩张,市场需求的增加也加剧了竞争的激烈。LF125T-B是以跨骑车享誉车界的力帆集团新近推出一款全新的踏板车型,旨在翘动城市主流踏板车市场……雕琢品位一款产品,都会在外观上凸显设计者的造型诉求,车亦如此。相比市面上的同类车型,LF125T-B突出的是优雅的整体风格,同时,在线     

运动和时尚的碰撞 三阳巡弋150

正造型时尚、储物空间够大、价格实惠已经不足以满足如今消费者对于小排量踏板车的需求了,越来越多的人开始寻求前后碟刹、水冷、大功率等细节要求。同时"小踏板做大"的做法在市场上也越来越受认可,更多消费者逐渐接受欧式踏板的风格……而三阳借此更新了旗下巡弋车款,为大家提供一款液冷踏板新选择。     

迅鹰展翅飞扬时尚株洲建设雅马哈推出"迅鹰"125(ZY125T-4/4A)踏板车

1996年“凌鹰”125踏板车以其卓越的外观设计、优良的性能在全国掀起了一股“凌鹰”热，2006年12月株洲建设雅马哈又隆重推出一款设计新颖、时尚新潮、性能优异的“迅鹰”125踏板车。该车的外观设计引进了全新理念，集流畅、大气、豪华、时尚于一身。如果说“凌鹰”125踏板车是中国踏板车市场的领状羊，“迅鹰”125则犹如插上了一对翅膀飞的更高、更快。该车的覆盖件全部采用优质的高强度ABS塑料件，加工精细、色彩迷人，令人爱不释手。     

白领丽人 2011 Piaggio Beverly 300

比亚乔(Piaggio)贝芙莉系列自2001亮相以来,就以优雅造型、舒适乘骑以及出色性能,引起了车手们极大的兴趣。比亚乔趁热打铁,相继推出125mL、200mL、250mL、300mL、400mL、500mL等多个版本,迄今贝芙莉的销售数量已经超过27万,在踏板车市场稳踞一席之地。下面,就让我们以最新版的Beverly300为代表,看看"大家闺秀"究竟与"小家碧玉"有何不同。     

绵羊变骏马 2012 BMW C600 Sport

目前,城市交通正遭遇严重的困境——油价节节攀高,排放要求日益严格,最致命的是拥挤越来越严重。破解这一难题的有效措施,就是轻巧、方便、舒适的踏板车。不过,很多骑手对传统的踏板车不"感冒",认为这只是简单的代步工具,无法满足长途远足的需求,也谈不上乐趣和个性。不过,随着铃木"浪人"、雅马哈"马杰斯特"、本田"银翼"、吉雷拉GP800等大型踏板车的相继推出,这一观点得到有力纠正。2012年,宝马首次挺进这一领域,以全新研发的C600 Sport,杀入日趋火爆的大型踏板车市场。     

悦人悦己 悦彩纷呈 轻骑晶悦 轻骑灵悦

随着中国经济的迅猛发展和城乡道路基础设施建设步伐的加快,越来越多的摩托车消费者对踏板车给予了更多的关注。踏板车有着灵活轻便、操控简单等特点,而其小巧可人的造型更得到了很多追求外观和个性化的消费者的青睐。当《罗马假日》里奥黛丽2赫本坐在踏板车后座上顾盼生辉时,很多观众已经深深地沉醉于其中了。自那一刻起,踏板车就成为了时尚与实用的代名词,开启了它的神奇旅程。     

时尚新潮 震撼人心 建设雅马哈“迅鹰”125(ZY125T—4/4A)踏板车

继1996年“凌鹰”125踏板车以其独特的造型和现代的外观设计,优良的性能风靡全国并立即掀起了一股“凌鹰”热后。10年之后的2006年12月株洲建设雅马哈又隆重推出一款设计新颖、时尚新潮、性能优异的“迅鹰”125踏板车。它的外观设计引进了新的理念和超前思维,现代感极强,集流畅     

双雄会 光阳Xciting R 250 VS标致citystar200i

<正>踏板车是国内城市摩市中的主流车型,凭借不俗的实用功能、时尚外观,深受城市乃至城镇各年龄段用户的喜爱,随着用户需求的增加,较大排量踏板车型渐渐引起车迷群体的关注和厂家的重视,销量也呈上升的势头光阳Xciting R 250无疑是近年来国内250mL级踏板车中关注度较高的一款车,而于2013年面市的标致citystar200i也在摩市掀起波澜,甚至被一些车迷称为Xciting R 250最有力的竞争对手。此次评车活动,我们找来两款车型和它们的主人,与我们的车手一起路试品评。我们的目的不是评出优劣,因为这两款车型分别代表了"欧系"和"亚系"的较高水准,它们的优点已经让"瑕疵"变得不再重要,我们最感兴趣的是——两款源于欧洲和亚洲的车款,谁更适合中国大陆的市场?道路劲羊Xciting R 250在世界摩坛,日系和欧系踏板车无疑是令人瞩目的主角,而台湾企业的车型则是唯一能在国际摩市与列强们分庭抗礼的中国品牌。尤其是光阳出品的系列车型,仅从技术含量和造型设计层面来看,足以令任何强大的对手都无法忽视。Xciting R 250是光阳在2010年投放国内摩市的19款车中的一款,旨在撬动国内高端踏板车市场。这是一款凝聚了光阳数十载技术积累的先进车款,搭载了一台具有国际水准的水冷单缸、四行程、SOHC两气门电喷水冷发动机,不论研发设计还是总体性能,在该排量区间的同类机型中都要排名靠前。围绕不俗的发动机,设计师的所有工作都是打造精品——车头正面水箱处最佳位置设