雅马哈发布2021款YZF-R3/R25

正近日,雅马哈发布了旗下经典轻型运动街跑车型YZF-R3和YZF-R25的2021款全新配色,并宣布于2021年1月15日起在日本上市销售。雅马哈R3和R25均以"每天都能乘坐的超级摩托车"为理念开发,除了运动造型和行驶性能之外,还兼顾了日常使用的方便性,广受以二十几岁的年轻人为中心的顾客层的支持与喜爱。空气动力学三角骑乘姿势根据人体工学设计,新车经过调整后无论在油箱夹持或压低身躯加速时,都能获得更舒适的骑行体验;搭配前挡风板,更易感受到破风而行的赛道快感。     

“劲羊”风暴来袭!雅马哈TMAX 530 DX训练营北京启幕

正不知道从什么时候开始,我们身边的大踏板开始多了起来。想想也不意外,这些"大羊"具备更大的储物空间、更舒适的骑乘感受,而且同样驾驶轻松……虽然"大羊"们个个看起来都那么经济实惠,可是希望凸显个性的骑手们总感觉它们身上少了点什么,要是能兼顾强大的性能与运动化的配置,似乎就完美许多。2018年,一款堪称世界上最"运动"的大踏板经典车型——雅马哈TMAX 530 DX正式     

移动美学——雅马哈发布2019款XMAX

正近日,雅马哈发布了2019款XMAX,并宣布于4月1日起在日本上市销售。雅马哈都市踏板摩托XMAX系列基于"MAXimize,commutingFUNction"为理念开发,即让通勤功能最大化。2019款XMAX继承了雅马哈"MAX"系列车型的优良基因,外形靓丽,车身线条流     

雅马哈日本市场发售2019款儿童用越野车PW50

正近日,雅马哈发布了旗下经典的儿童用越野车2019款PW50,并于10月25日起开始在日本上市销售。本次发布的2019款PW50在车身配色和贴花上采用了与雅马哈旗下经典的场地越野摩托车"YZ系列"相同的最新版越野赛车图案。雅马哈PW50也叫Kids Bike PW50,是一款儿童专用的越野摩托     

公路游艇——试骑雅马哈Tmax500

在当今的日产踏板车中,本田的银翼和铃木的天浪属于排量最大的车型,川崎在此方面不值一提,倒是雅马哈凭借一款与众不同的Tmax500,硬是没让排量较大的"天浪"和"银翼"占了便宜。在踏板领域,雅马哈的作为让任何对手都不敢小瞧,仅那款"玛杰斯特"250就曾在日系中小排量踏板车市场呼风唤雨,赢得好评如潮。不过,面对本田和铃木的夹击,尤其是铃木那一波紧似一波的"天浪",此车原有的地位明显动摇。有压力就有动力,雅马哈的设计师也不甘示弱,早在"玛杰斯特"正火的时候,他们就开始设计下款车型了在设计Tmax500的时候,主力的设计     

两轮车专门学校雅马哈技术中心简介

成立于1973年4月1日的雅马哈技术中心(YAMAHA TECHNICAL CENTER)是日本静冈县公安委员会制定的两轮车专门学校。也许叫做雅马哈驾驶技术中心更为恰当,因为这毕竟仅仅只是一个负责车辆安全骑乘教育和培训的学校。雅马哈技术中心的目的及业务主要有以下几方面:1.对两轮车安全运     

雅马哈发布2018款MT-09和MT-09 SP

正近日,雅马哈发布了旗下经典的三缸运动街车MT-09和MT-09 SP的2018款全新配色,并宣布于2018年3月20日起开始在日本上市销售。在去年的国际米兰车展上,雅马哈推出了MT-09 SP,相比MT-09,MT-09 SP在悬挂部分进行了全面升级,从而有了更强大的性能表现。MT-09 SP的前悬挂为     

雅马哈丽鹰ZY125T-3

本人对摩托车的工作原理及常见故障略知一二，但对于国产摩托车经常出现的一些小毛病感到棘手，所以把选车的目标放在一些进口或合资的品牌上。我先后看了WH100、WH125、雅马哈巡鹰125和凌鹰125等车，但是他们总是有些美中不足：WH100感觉偏小，不适合一家三口骑乘；WH125公主款感觉有些过时；雅马哈巡鹰125及凌鹰125虽感觉不错，但价格太高。     

名门三杰齐登场——建设·雅马哈"劲飚"、"劲虎"、"激情劲豹"亮相广州摩展

2000年广州国际摩托车展览会的雅马哈展位,以"挑战"为主题进行展示和展间的设计.日本雅马哈发动机公司率其在大陆合资组建的重庆建设·雅马哈和株洲南方雅马哈公司共同参展.由车赛活动培养的"挑战"理念,是雅马哈产品生产的基点,同时也是其产品的重要特征.雅马哈在中国合资公司的各种产品,也继承了这种灵魂和质量.此次展会中建设·雅马哈公司的三款运动车型"劲飚"、"劲虎"和"激情劲豹"格外受人关注.     

勇攀业界巅峰 雅马哈召开2014年全国经销商大会

2014年9月23日,雅马哈全国经销商大会在济南奥林匹克体育馆盛大举行,来自全国各地的三千名经销商齐聚一堂,见证了雅马哈全新营业战略的发表、多款新车发布以及女神总决赛等活动。雅马哈发动机株式会社、重庆建设摩托股份有限公司、上海雅马哈建设摩托销售有限公司以及雅马哈在中国的各关联公司领导莅临会议。雅马哈中日双方高层亲临现场,发表重要讲话。     

活出真实自己 雅马哈边塞之旅

正2021年7月1日,雅马哈边塞之旅正式从兰州启程,在两周的旅途中,跨越3000多千米,途径茶卡、格尔木、茫崖、冷湖等地,最终7月15日抵达古代丝绸之路重镇—敦煌,当晚,一场盛大的收官派对宣告此次边塞之旅的圆满结束。这一次的边塞之旅也是雅马哈时隔三年再次举办的大型摩旅活动,与2018年飞致250穿越丙察察、挺进珠峰那次活动不同,今年的边塞之旅在车队编排上就亮点十足。雅马哈旗下进口车款除R1(考虑到路况及定位原因)之外悉数到场,包括NMAX155、XMAX300、     

3大系列7款无人驾驶环卫车辆及设备:在京面世——京环装备携手百度Apollo等合作伙伴隆重发布

正2018年9月28日,北京环卫集团环卫装备有限公司(简称"京环装备")携手百度Apollo等合作伙伴,在京发布了3个系列的7款无人驾驶环卫作业车辆及设备。北京环卫集团、北京汽车行业协会等单位领导及合作单位代表,以及环卫作业单位代表等出席发布仪式。京环装备党委副书记、总经理安代平在致词时介绍了7款     

经典小绵羊——雅马哈发布2019款Vino

正近日,雅马哈发布了旗下经典的小绵羊车型Vino的2019款全新配色,并宣布于2月1日起开始在日本上市销售。雅马哈Vino是一款拥有复古风格的都市轻便踏板摩托车,自一上市便深受市场青睐,特别是深受都市女性群体的欢迎。作为一款外形可爱、性能稳定而且拥有超高关注度的小绵羊,Vino兼具经济环保性与移动便利性,充分满足了用户短程代步的需求,这也正是Vino车系的设计理念。     

战警的巡洋舰--建设JS150J-A警用车

时代在前进,广大公安干警对摩托车产品也赋予了更多的要求,不仅希望产品的功率强劲,外观造型设计线条要优美,还要骑乘稳健舒适。建设JS150J-A型摩托车就是这样一款集舒适性、稳定性与可靠性于一身的佳品,它将成为广大公安干警在新世纪的最佳坐骑。建设JS150J-A发动机采用建设-雅马哈的先进技术设计而成,结构合理、灵敏可靠,可提供高速驰骋所需的强劲动力。独特的平衡装置系统,使之行驶在任何道路上都具有超一流的稳定舒适。其双离合器结构系统超凡脱俗,换挡轻巧、     

宝石特种车:无损挖掘抢险车和泥罐清理车添补国内空白

正2018年3月27—29日,在北京新国展举办的第十八届中国国际石油石化技术装备展览会(简称:石油装备展,CIPPE 2018)上,宝鸡宝石特种车辆有限责任公司(简称:宝石特种车)带来了2款新车,一款是采用美国原装进口上装"开挖神器"的BSJ5250TWX多功能无损开挖车,一款是自主研发的被誉为"钻井泥浆罐超级清洁工"的泥罐清理车,引起专业人士的关注。     

雅马哈宣布积极研发电动车

正随着各国接续发布禁止销售燃油摩托车的政策,许多车厂因应时代的改变开始积极研发电动车款,雅马哈高层最近明确表示开展未来的电动车计划,确定了未来将会在电动车领域有更积极的发展。雅马哈规划在2018年合并原有马达、引擎两个     

重庆牌CQ125-28A“锦龙驹”

<正>"锦龙驹"是建设集团近年来倾力打造、新装上市的一款高性能实用型摩托车,以雅马哈技术为支撑,以建设YB平衡动力发动机平台为依托,在朴实的外表下面隐藏着令人闲暇的舒适之感。     

全能的郊游者--2005年款雅马哈"皇家之星"豪华旅行车

由于凯旋Rocket Ⅲ和川崎Vulcan 2000在巡航车上占尽了先机,雅马哈很快推出了2005年款"皇家之星"豪华旅行车,见图1。该车虽然不是雅马哈巡航家族中体积最大、速度最快、力量最强的车型,但雅马哈却在该车上通过精巧变革创造了一个新奇迹。     

入门级小羊——雅马哈发布2019款NMAX125 ABS

正近日,雅马哈发布了旗下经典的入门级小绵羊车型NMAX125ABS的2019款全新配色,并宣布于6月28日起在日本上市销售。NMAX的外形参照TMAX和XMAX而来,前脸采用了象征着雅马哈MAX车系的飞镖型设计,并以偏大的车架和宽幅轮胎来营造气势,堪称运动型踏板新典范。     

林中大眼--试骑铃木 DJEBEL250

在日产轻型耐力越野车中有三款著名的"大眼":本田XR250 BAJA、雅马哈TT-R250 Raid、铃木DJEBEL250。之所以被称为"大眼",是因为它们的大灯规格较大,其中XR250 BAJA(俗称"巴佳")是双灯,TT-R250 Raid和DJEBEL250是单灯,但在这两款单灯车中,DJEBEL250的车灯最大。DJEBEL250共有两款,一款GPS版,一款XC版。装备卫星定位系统的GPS版主要针对喜欢穿越探险的车迷,XC版则面向普通车迷,以日常休闲娱乐为主,两款车的发动机和车体结构相同。在日产同排量耐力越野车中,冷却系统最先进的是水冷的川畸KLX250,雅马哈TT-R250和本田XR250都是风冷车,相比之下,油冷辅助的DJEBEL250在冷却性能上最有保障。这是因为水冷车在野外万一被杂物损坏水箱将寸步难行,而风