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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
好日子还长     
1月7日,力帆摩托2013年全国经销商商务大会在渝隆重举行。力帆集团董事长尹明善先生穿着一身笔挺中山装,精神饱满地出席会议,并在会上作了主题为《好日子还长》的演讲。这位年过7旬的中国摩托车行业领军人物,梳理历史,立足现实,畅想未来。他用自己独特的视角解读十八大,深度解析了制造业的发展前景及力帆摩托的美好未来,以其丰富的阅历和睿智的眼光,传递给经销商经验与信心。这种信心,也让我们相信力帆这艘巨舰在未来的摩托车行业中,将会一路远行,并诚如演讲主题所言,好日子还长!  相似文献   

2.
暗夜精灵     
卓鹏 《摩托车》2012,(1):110-115
日系巡航的骄傲印象中,日系巡航车爱好者大多以古旧的哈雷摩托车加以人性化的改装,打造自己独特的改装风格。小油箱、硬汉手把、刷了白边的轮胎、去掉前泥瓦配上单人小座椅,一辆辆既复古又精致的巡航车在日本巡航爱好者手中玩出了自己的味道!而日系摩托车企业为了迎合美国市场,尽可能地将自己的产品制造得更像原汁原味的美国哈雷,  相似文献   

3.
周夏 《驾驶园》2002,(8):29
近日,笔者遇见一位执勤交警在查扣一辆无牌摩托车时,摩托车驾驶员质问执勤交警:"你说我的摩托车没有号牌,你的警车怎么也没有号牌?"当执勤交警开好暂扣手续准备驾驶违章车辆送往停车场时,驾驶员又质问执勤交警:"请你出示你自己的驾驶证?如果没有,你也无权驾驶车辆!"弄得执勤民警面红耳赤,好不尴尬.最后只好租来一辆人力三轮车将摩托车送往停车场.  相似文献   

4.
《摩托车》2017,(1)
正作为百年品牌,作为曾经的世界最大、最强摩托车厂家,印第安拥有无上的历史荣光。在新时期里,这家悠久品牌焕发出新的光彩,现在又推出了巡航重旅斯普林菲尔德,以发源地的神圣名义,以现代美学和最新技术,全新诠释经典美式巡航的真谛!提到美国摩托车,我们自然而然地想到哈雷-戴维森。但是,如果是资深摩友,就会知道历史上代表美国摩托车文化的并不只有哈雷,另外一个品牌曾经是世界上最大、最强的摩托车厂家,而历史比哈雷更悠久——这就是印第安。早在1901年,印第安就已经创建了自己的  相似文献   

5.
这是我近期写的有关我国摩托车工业向世界强国进军的若干战略思考.它涵盖几个方面:关于独立自主的知识产权,加大自主创新力度搞自己的名牌产品;牢固树立质量第一的思想,没有质量就没有一切;发挥优势,扬长避短,集中精力搞摩托车,不要分散精力,要搞有独特优势的高端产品;企业要积极、主动、自律地进军国际市场,改进摩托车出口的若干措施等.  相似文献   

6.
时尚是外衣,个性是内涵,而洋溢其中的科技创新则让普通的代步工具摩托车兼具了时尚与个性的灵魂!正当中国摩托车市场掀起太子车热之际,江苏新世纪机车科技有限公司提取欧美太子车的精髓,以自己对太子车的独特理解与感悟,推出了一款适合中国老百姓的太子款摩托车--XSJ150-28(法兰之星).……  相似文献   

7.
宝马来了     
1991年3月18日是个值得纪念的日子,一辆K75RT型摩托车驶下装配线,这就是德国宝马公司的第100万辆摩托车。 2003年4月7日同样是个值得纪念的日子,中国大陆第一个全新的宝马摩托车展厅在首都北京落成开业。展厅中种类丰富的宝马民用和警务摩托车结束了中国车迷没有正规渠道了解和购买宝马摩托车的历史。在宝马公司走过80年漫漫历程的2003年,德国人把宝马摩托车带到了中国大陆,宝马终于来了!此前,除了摩托车,我们对位于欧洲  相似文献   

8.
苗苗 《摩托车信息》2005,(19):53-56
在世界摩托车厂家中,有这么一个绝对不容忽视的摩托车制造商:它以自身80年发展的风风雨雨、起死回生的故事,在世界摩托车历史书写下浓墨重彩的一笔;它以设计合理、运转协调、输出强劲动力的水平对置双缸发动机,与美国哈利-戴维森的V型双缸遥相呼应;它创造的无数个第一,为摩托车精彩纷呈的历史做出独特的贡献;它的BOXER系列、K系列、F系列有力地抗阻日本摩托车大军在世界各地一统天下的野心,为世界各地的摩托车发烧友提供风格独特、性能优异的多样选择--它,就是具有悠久的历史、带有日耳曼民族血统的德国宝马摩托车制造厂.……  相似文献   

9.
正Erzberg矿山耐力赛是世界上最艰苦的越野摩托车耐力赛,没有之一!Erzberg,在越野摩托车爱好者心中像圣地一般,是全世界越野摩托车爱好者向往和膜拜的地方。原因只有一个—这里绝对够"极限"、绝对够疯狂!  相似文献   

10.
正1923年,宝马推出R32,它搭载的就是水平对置双缸发动机;自此以后,"拳击手"发动机持续进化,为无数骑手带来了愉悦、兴奋、激情和刺激!作为庆贺,在宝马摩托车90周年的时间节点上,宝马推出了品味独特的R nineT,复古与现代、传承与创新在这里融会贯通起来!在这个主打历史韵味的平台上,2015年宝马又推出了R nineT Scrambler;现在,新一波历史浪潮袭来,这就是R nineT Racer!  相似文献   

11.
一仔 《摩托车信息》2010,(12):60-63
2010,对于新感觉车队来说,注定是难忘的一年!两届亚洲超级摩托车锦标赛总冠军、中国公路摩托车锦标赛总冠军、中国超级摩托车锦标赛总冠军!2003年组建的新感觉车队虽然不是历史最悠久的车队,但却是获得最多荣誉的车队!  相似文献   

12.
黄春艳 《摩托车》2004,(4):9-10
在摩托车领域,太子摩托以夸张、休闲、个性化的风格倍受摩托车爱好者的青睐,面对国内日益壮大的酷车一族,简单的仿制雷同已经不能满足消费者的需求,中国期待能有一个引领摩托车前卫消费的品牌来开启摩托车制造业的新时代。  相似文献   

13.
马文龙 《摩托车》2023,(10):44-49
<正>现代社会,个性被放在越来越突出的位置。本田、雅马哈、杜卡迪、宝马、哈雷等大牌厂家,都实行工业化、规模化生产,此举可以有效降低成本、提高性价比。但不足之处也很明显,摩托车性能和风格相似甚至雷同。但是,如果选择比莫塔Tesi H2,就没有这种问题。因为在路上,出现两台Tesi H2 “撞衫”的机会基本没有!刀削剪裁般的犀利线条,充分运用空气动力学性能的车体,轻巧高质的碳纤维、铝合金锻造轮辋、奥林斯减震器、  相似文献   

14.
一个偶然的发现导致了中国第一辆踏板式摩托车的诞生,也导致了一个规模庞大的摩托车市场的诞生! 1985年7月,火辣辣的阳光照射着夏日的泉城济南,当时的轻骑厂副厂长陶志新在街头行走,近一段时间,如何突破轻骑产品销售困境的问题时时缠绕着他。正沉思间,他突然看见一名中年妇女驾驶一辆款式独特的摩托车飞驰而过,虽然只是一瞬间,但职业的敏感却使陶志新清楚地看见了这辆摩托车与普通摩托车的不同之处。这种摩托车有宽大的前护板,有可放置双脚的踏板,重心低,轮圈也比一般  相似文献   

15.
苗苗 《摩托车信息》2005,(10):53-56
在世界摩托车厂家中,有这么一个绝对不容忽视的摩托车制造商:它以自身80年发展的风风雨雨、起死回生的故事,在世界摩托车历史书写下浓墨重彩的一笔;它以设计合理、运转协调、输出强劲动力的水平对置双缸发动机,与美国哈利-戴维森的V型双缸遥相呼应;它创造的无数个第一,为摩托车精彩纷呈的历史做出独特的贡献:它的BOXER系列、K系列、F系列有力地抗阻日本摩托车大军在世界各地一统天下的野心,为世界各地的摩托车发烧友提供风格独特、性能优异的多样选择——它,  相似文献   

16.
博士信箱     
肥肥博士:您好!我是一名摩托车爱好者,经常自己动手检修摩托车,现有一个疑难问题特向您请教。我在摩托车的例行保养中,对化油器的油浮子工作高度进行了调整,以降低耗油量。但意想不到的是,化油器出现了漏油现象,且没有一定规律,时漏时不漏。经反复检查,确认三角针阀关闭良好。请问怎样排除该故障。摩友  相似文献   

17.
维修问答十     
正读者:您好!我是一名车迷,喜欢自己动手改装摩托车。最近遇到一个难题,希望得到您们的技术帮助。我有一辆国产125跨骑式摩托车,经人介绍扩大气缸直径可以提高发动机的动力。于是更换了加大缸径的气缸体,以及加大活塞、活塞环和活塞销。但是,结果不令人满意。经过改装后,摩托车的动力不但没有提高,反而下降  相似文献   

18.
2004年3月20日19点,就在“宗申杯”全国公路摩托车锦标赛成都站比赛的决赛即将开始之际,广州凌肯摩托车队成立暨首次参赛新闻发布会在成都龙泉驿区博瑞花园酒店举行,这标志着作为全国摩托车三大版块的广东没有自己专业摩托车队的历史将从此改变,这也必将对促进我国摩托车运动的发展起到积极的作用。凌肯摩托车队的成立得益于广州凌肯摩托车有限公司的大力支持。该公司虽然是一家新兴的摩托车企业,但对中国的摩托车运动一直很重视,在2002年就组建了一支摩托车特技车队,而在去年的第四届银川摩托车旅游节  相似文献   

19.
前言中国摩托车60年,是一部波澜壮阔的创业史。古人云:以史为鉴,可知兴替。我们不能忘记历史。我们不能忘记中国摩托车发展的历史。这不仅仅是"可知兴替",更为重要的是,这辉煌壮丽的历史,是中国摩托车产业的一笔宝贵的财富,不能让它湮没在岁月的流逝中。我们也不能忘记那些创造中国摩托车辉煌历史的人,应该把他们的名字镌刻在中国摩托车产业的这块丰碑上!摩海随笔将陆续将那些辉煌的人和事、呈现给热心的读者。  相似文献   

20.
激情与梦想     
正永远的葫芦娃摩托车,对我来说不再是单纯的交通工具了,早已经成为我生活中不可或缺的重要成员。我曾问过自己:没有摩托车的日子怎么过?不敢想象!从而立之年起,我和摩托车结缘已经长达24个年头了:上世纪九十年代开始,摩托车就是我的"私家车",孩子成长的"马背摇篮",工作的通勤车,小家出游的观光车,摄影的采风车,追梦的千里马……"葫芦娃、葫芦娃,一条藤上7朵花"。24年间,我先后拥有了七辆摩托车,他们是我最  相似文献   

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