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正在钱钟书《围城》第三章中,苏文纨说:"被围困的城堡,城外的人想冲进去,城里的人想逃出来。"在摩托车业界,悠久的传统,很大程度上也就是这样的"围城"。固守传统,可能会与时代越拉越远,最后沦为孤家寡人。但是抛弃传统,没有根基也没有特色,随波逐流之后也许就成了墙头草。对于这样的摩托围城,我们要坚守,还是突破?在破与立、去与留之间,究竟要如何把握平衡,才能在传统与现代、文化与技术、品位与性能之间找到最佳协调,从而获得强大的生命力? 相似文献
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<正>在评价一款跑车的时候,很多车迷总是会问到,这辆车有多大的马力,最高速度有多少,百公里加速有多快这样的问题。大家不妨来思考一下,理想的跑车一定是要高性能、够奢华吗?对于普通大众来说,高性能的奢华跑车不过是茶余饭后的谈资罢了,离我们的生活太远。而丰田86的诞生,则为每一个热衷于速度与激情的人创造了一个追求真实和拥有的机会。它遵循"打造一款真正汽车爱好者想拥有的跑车"这样的理念,没有以追求速度为目标,而是回归驾驶本身,更注重驾驶乐趣。 相似文献
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这车使用了近10日,今天我很不想开它了。后座的两个家伙正在看一喜剧,“哈哈”的笑声此起彼伏快乐之极。我却按照交通法的规定看着灰黑的道路向前开。最可恶的就是,午饭过后他们可以舒适地睡觉不跟我聊天。罢工的念头一起就马上被泡温泉的诱惑给打消了。开车的妒忌坐车的,坐车的因未有驾照而羡慕开车,人性就是这样,围城外的人还在渴望着进去,围城里的人也在想着走出来。 相似文献
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我们发表这篇文章的目的,不是提倡大家都来这样做,而是想以此为戒,倡导广大维修技术人员在车辆维修的过程中,贯彻科学修车的理念,所有的维修要建立在检测诊断的基础上,不能盲目换件,就是要换某个元件,也要在查明原因的基础上去更换。大家要清楚,任何故障的发生都不是孤立的,都是有原因的,我们在排除故障的时候,一定要查明故障原因。如果查明了仅仅是某个元件损坏在做更换也不迟啊!就像该案例,小编看过之后心里特不是滋味!就是在维修技术人员排除故障的过程中,前后烧掉了5个点火线圈和1个F2熔丝,小编为此还特意咨询相关人员,一个点火线圈的销售价格是195元,这样,5个点火线圈的总价高达975元,后面维修技术人员还试着更换了一个发动机电控单元,所幸的是--没有烧掉,如果烧掉的话,就又是3466元啊!国家现在提倡的是"低碳经济",我们维修行业更应该低碳啊!这样的维修方式怎谈"低碳",应该是"超高碳"了啊!该车故障的根源最终查明是因为一个线路因磨破而短路导致的,造成这样的损失岂不让人贻笑大方。 相似文献
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这事说起来还挺有意思的。晁二那天闲着没事上QQ,刚一上去就看见一个头像在不停的闪动,点击一看,一个叫"淡淡的茉莉"的人在向他问好。晁二不记得自己何时交了这么一个名字的好友,心想也许是某天正在和其它好友聊天时,有人请求将其加为好友而当时想也没多想就点击同意了吧。晁二想应该是这样的。你还别说,"淡淡的茉莉"这网名给晁二的感觉挺不错的。因为他选网友有个原则,那就是比较喜欢选那些有个清新不俗,而且又毫无做作之嫌的昵称的人,像什么"雨过无尘","我想我是云","清秋明月"等等。当然,晁二选的这些网友都是异性,他觉得这没有什么不好意思的,同性相斥异 相似文献
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很多人认为改装汽车音响就是将原车的音响设备单独拆下,换上性能更加理想的专业产品就可以了,事实上大多数人也是这样做的。并不能说这种改装方法有什么不对,只能说这只是适合那些对音质要求不高的人们,要想获得更加优美的声音享受就要涉及到加装功放、低音炮等设备,而且还要涉及各款产品之间的搭配问题。 相似文献
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对于一个酷爱旅行的骑手来说,他很少会这样想:"今天我要旅行",因为这很空泛;更多的骑手想的是"今天我要跑更远"、"这次我要跑得更快",其实他是在说出行方式,特别是对座下的骏马提出的要求——要具备充足的动力,要有灵活的身手。这就是本田"泛欧旅行"ST1300 Pan European的主旨:跑得更远、跑得更快! 相似文献
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网络新闻编辑的思想与网络新闻受众之间的关系密切而且定位明确,人们也已经约定俗成地遵循这些规律。但是对于网络传媒这样一个相对新生的事物来讲,还没有形成一种特别明确的编辑思想。本文从传统与现代的角度去诠释网络新闻编辑思想。 相似文献
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