中国宗申联姻意大利比亚乔

2004年4月16日上午，国内摩托车民营企业的重要代表重庆宗申产业集团与国际摩托车行业的顶尖企业意大利比亚乔集团在重庆万豪大酒店正式对外召开联合新闻发布会，宣告合资成立佛山宗申比亚乔摩托车公司。从此，中国摩托车市场长期以来被中日合资企业与国内本地企业两股力量绝对掌控的局面被正式打破。     

宗申携手比亚乔--意欲三分天下的中国摩业变数顿生

欧洲最大的摩托车制造商比亚乔集团的首脑级人物们,4月16日倾巢出动,来到远在东方的中国重庆,与重庆摩企宗申集团正式签署协议,由此,佛山宗申比亚乔摩托车公司宣告成立。此前一直由日系摩企独占的中国摩业,真真切切地出现了欧洲摩企的身影,舆论广泛认为的中国摩业必将三分天下的格局出现了些许变数,宗申携手比亚乔成了主要搅局者。     

宗申比亚乔新品“特洛伊”强势登陆贵州

6月9日,宗申比亚乔新品推介会暨贵州区域招商会议召开,此次会议的重点是:推广宗申比亚乔的新品"特洛伊",其是"罗宾逊"之后结合了时尚与实用的全新时尚主义务实的摩托车轻跑。秉承比亚乔120     

宗申比亚乔2013年重庆地区商务政策说明会隆重举行

日前,宗申比亚乔2013年重庆地区商务政策说明会在重庆隆重举行。宗申比亚乔佛山摩托车企业有限公司市场总监卜俊良,重庆铃悦摩托车销售有限公司总经理何忠、副总经理吴边等出席了会议。会上,卜俊良向与会者讲述了比亚乔的历史及企业文化,同时系统详细地讲解了当前形势下比亚乔品牌文化的推广策略。在2013年,宗申比亚乔将一如既往地走高端城市路线,大打"文化牌",构建两个专属CLUB,打造3次公关活动,创新开发与强化运用4种新媒体,铸造高端"乔印象",利用线     

红衣大魔鬼(下)

众所周知,尽管世界各大摩托车制造厂商的摩托车产品都比较齐全,都总是有个保留项目的招牌车型,如比亚乔的速克达、宝马的长途旅行/运动摩托车、哈利·戴维森的巡航摩托车.杜卡迪也一样,虽然它的机车家族也很丰富,巡航摩托车、旅行摩托车、裸露型街车样样都有,但在世人心中留下最深刻印象的,是杜卡迪英勇善战的骁将、能在赛道上"建功立业"的超级战车.     

比亚乔将在印度发售大众型小轮摩托车

据印度媒体最新资讯,前不久意大利知名摩托车生产商比亚乔摩托公司宣布,公司计划于2013年年底在印度再发售一款大众型小轮摩托车。印度比亚乔车辆有限公司是比亚乔在印度的全资控股分公司,目前该分公司已注资15亿印度卢比,用     

宗申打破专业比赛用车国外垄断被指定亚洲国家杯比赛用车

2007年10月25日,从世界摩托车之都——重庆传来令每个中国人为之自豪的消息,宗申产业集团宗申比亚乔佛山摩托车企业有限公司研制生产的BYQ150-2(风行),被中国摩托车运动协会推荐正式成为2007年亚洲国家杯公路摩托车锦标赛指定用车.     

新形象,新体验——2012年比亚乔上海品牌4S店开业

对上海滩的摩托骑士来说,比亚乔一定是不陌生的。早在上世纪末,比亚乔的黑金刚、霸伏等经典摩托车便风靡上海滩,驰骋在上海的大街小巷。如今,虽然能行驶摩托车的区域和路段越来越少,却丝毫也不能阻挡比亚乔车迷们对比亚乔摩托车的热爱,铁杆乔迷和后继而起的比亚乔爱好者,在上海这片热土上继续演绎着专属于他们的精彩:"乔友"这一亲切的名称,最先在上海滩叫响;全国第一个乔友组织,也是在上海滩成立;同时拥有10辆比亚乔摩托车的车迷,也是上海的乔友。因为有乔友的热爱,比亚乔摩托上海品牌4S店所处的顾戴路,也成了乔友心中一个如家般亲切的地方。     

百年经典踏板传奇——记比亚乔中国“骑寻香格里拉”活动暨新车发布

9月6日，比亚乔中国“蓝色传奇、优雅之路——骑寻香格里拉”活动开启，来自全国各地的乔友、代理商、零售商和媒体等各界代表约200人齐聚丽江，由近百辆比亚乔踏板车组成的“传奇车队”从丽江出发骑寻香格里拉，完成了一场近200公里的醉美骑行。     

比亚乔淑女———ZIP80

淑女车ZIP80,是世界踏板车之父——意大利比亚乔集团研制的新一代小型踏板车,该车上市以来就风靡了整个欧洲,以60万辆的销量雄踞欧洲小型踏板车榜首。现在,淑女车已来到中国,作为比亚乔集团在亚洲最大的生产基地——比亚乔·佛山摩托车企业有限公司正把五种不同色彩(白、红、蓝紫、黄、银色)的淑女车全面展示在中国消费者面前。它在’98广州国际摩托车展览会上大出风头,引得众多淑女驻足观看,并争相合影留念。淑女车采用凝聚了比亚乔集团50年精湛技术的意大利原厂发动机,该发动机为单缸二冲程强制风冷,排量虽然只有80ml,但马力强劲,最大功率达     

比亚乔集团与米兰市政府共同试验新型混合动力摩托车

为减少汽车排放污染，提高空气质量，米兰市政府积极倡导使用两轮交通工具。为此，比亚乔集团近日与米兰市政府签署协议共同进行混合动力摩托车试验。根据协议，比亚乔集团将向米兰市政府提供最新研制的配有电动和汽油两用发动机的摩托车进行道路试验，试验时间1年。摩托车将作为公务车，用于政府日常工作。据介绍，混合动力摩托车的优势在于尾气排放量非常低，但由于研制时间短，还未真正进入大规模生产阶段。     

中国宗申联姻意大利比亚乔

2004年4月16日上午,国内摩托车民营企业的重要代表重庆宗中产业集团与国际摩托车行业的项尖企业意大利比亚乔集团在重庆万豪大酒店正     

比亚乔Medley踏板车技术特点分析

正意大利比亚乔集团是全球领先的踏板车制造商,通过对比亚乔最新面市的Medley进行简要分析,有助于国内摩托车生产企业的开发和技术改进提供一些借鉴。意大利比亚乔集团成立于1884年,曾先后生产过飞机、火车和轮船,是踏板摩托车的发明者,主要业务范围包括两轮摩托车、轻型汽车及其发动机制造。旗下拥有PIAGGIO、VESPA、GILERA、DERBI、APRILIA、LAVERDA、     

国际品牌青睐中国市场 中国摩托车文化或将受益

近日，杜卡迪、比亚乔等国际知名摩托车品牌纷纷迈出了进军中国市场的实质性一步。杜卡迪在上海设立官方展示厅，成为其在中国的首家专卖店；以往借助宗申销售渠道的意大利比亚乔也在重庆设立品牌形象体验店，准备与宗申品牌“分网”单干。至此，哈雷、雅马哈、本田、杜卡迪、比亚乔等国际一线品牌都已开始在中国市场“布网”销售的历程。     

摩托趣闻看过来

美国“婴儿潮一代”购买摩托不看价格看服务意大利比亚乔摩托车制造公司取悦“银发族” 在美国，1946年-1964年期间出生的人群，被称之为“婴儿潮一代”。随着时光的流逝，[第一段]     

国内

正比亚乔合资公司举办"粤骑行阅生活"媒体品鉴试驾活动5月17日,比亚乔合资公司请来了各界媒体、车友、商家,提供近三十辆车,来了一场"骑寻之旅"。此次比亚乔合资公司拿出了旗下几乎全系车款,Aprilia GPR150、Aprilia café150、Aprilia CR150、Aprilia Terra 150/A DV版、Aprilia DRD150/滑胎版、New fly等     

国产大排仍需加油!

进入21世纪,世界摩托车技术的不断进步推动了大排量、高科技、节能环保型摩托车的发展,差异化产品层出不穷。而在差异化的道路上,中国市场对大排量休闲摩托的需求越来越高,摩托车由"代步工具"向"休闲娱乐"方向转型,部分摩企开始进军大排量休闲摩托车以摆脱现在的困境。具有完全知识产权的嘉陵JH600系列车型、力帆LF400太子车、钱江黄龙600等不胜枚举。而宗申与意大利比亚乔、隆鑫与德国宝马、银翔与韩国     

信息快递

比亚乔踏板车VIVO正式发布4月29日,意大利比亚乔2011山东招商大会暨新品发布会在济南召开。会上,宗申比亚乔总经理周建川介绍了比亚乔的战略规划,并发布了新车唯我VIVO。据相关负责人介绍,它是宗申比亚乔首款由意大利工程师在充分市场调研的基础上,针对中国市场开发的新车,是一款非常适合中国人骑乘的车型。据悉,此番比亚乔强势进军山东市场,不但带来了与日系车全然不同     

骑倒三轮下赛道什么感觉?Piaggio MP3赛道初体验

<正>2019年3月21日,欧洲规模最大的两轮摩托车制造商比亚乔集团携旗下MP3、Liberty、Medley三款产品登陆北京金港国际赛车场,为中国市场的尊贵客户及车迷朋友带来意式赛道试驾体验活动,纵享纯粹驾驶乐趣。作为倒三轮摩托车细分市场中炙手可热的产品,Piaggio MP3以敏捷的灵活性、优越的性能表现闪耀赛道,诠释动态驾驶的速度与激情。经过比亚乔售后经理以及前MotoGP车手的简单培训,赛道体验正     

宗申"双核"问鼎神州

1“双核”摩托车问世集欧洲技术、赛车动力之所长的宗申双核摩托车,是宗申产业集团与意大利比亚乔、法国麦卡康姆公司联合设计开发、融合8年赛车运动经验,将赛车技术民用化,成功研制出的摩托车升级换代产品。宗申双核摩托车的各项性能指标均达到欧洲标准,必将引发中国摩托车行业新的动力革命。