复古街车——铃木发布2020款SV650/SV650X

正近日,铃木发布了旗下经典车型——2020款SV650 ABS和SV650X ABS,新车已在日本上市销售。SV650是铃木1999年发表的车型,在经历2003年的第二代更新之后,被2009年发表的SFV650逐渐取代。直到2015年1 1月的国际米兰摩托车展,铃木再度发表了2016年的新款SV650,并于2016年1月起开始向海外出口销售。而随着现代人对复古风潮的日渐喜爱,铃木在2017年的东京车展上发表了SV650X,其中X是Extra的意思,即在SV650的基础上更为精致豪华。SV650X其     

复古街车——铃木发布2019款SV650与SV650 X

正近日,铃木发布了旗下经典车型SV650 ABS和SV650X ABS的2019款,并宣布SV650于1月23日、SV650X于1月29日起开始在日本上市销售。SV650是铃木1999年发表的车型,在经历2003年的第二代更新之后,被2009年发表的SFV650逐渐取代。直到2015年11月的国际米兰摩托车展,铃木再度发表了2016年的新款SV650,并于2016年1月起开始向海外出口销售。     

现代绅士 铃木SV650A

正在现在繁忙的生活节奏中有这样一群骑士,他们物质条件尚可、拥有不凡的个人气质,喜爱摩托车,更爱追求驾驶乐趣。一款外形犀利的跑车可能对于他们来说过于浮夸,普通的街车似乎又少了一些格调,此时一款复古街车便成了他们的选择,正如今天为大家介绍的铃木SV650A,给这部分车友有了多一种选择的空间。铃木SV650A的外观完全符合大家对复古街车的需求,卤素圆形大灯复古味道十足,尾灯造型为铃木常用的分隔式双尾灯,虽然已经使用的是LED灯源但仍旧保留了一种复古的感觉,同时转向灯也采用现代一些的LED灯源。梯     

完美的街头霸王——铃木SV650S

“好酷啊,这是TL1000S的弟弟吗?”相信大多数摩友们初次与2000款的SV650S碰面的时候都会有这种感觉,如图1所示。但与厂方型号编设有所不同,     

省油小羊——铃木发布2018款SWISH 125

正近日,铃木发布了旗下的省油小绵羊2018款SWISH 125,并宣布从2018年6月26日起开始在日本上市销售。新车有两个版本,标准版和加装了防风护手、电加热手把、座椅的限量版,其中限量版车型将于2018年9月21日起开始在日本上市销售。其实早在2 0 1 2年,铃木就已经推出过一款SWISH 125,不过之后就没有了下文。时隔多年,铃木再次携全新设计的SWISH 125闪亮登场2017年     

铃木发布2018款小汉堡人BURGMAN 200

正随着全球市场对高效和多功能踏板车需求的日益增长,近日,铃木发布了201 8款小汉堡人BURGMAN 200,并宣布从2018年4月26日起在日本上市销售。铃木BURGMAN的历史要追溯到2002年,当时BURGMAN 150仅在欧洲市场销售,一面世,该车便以其放松的驾乘姿势、41L的超大置物空间     

新潮实用派 Suzuki SV650X

正*英伦风味乍见SV650X,我们不由得吃了一惊—铃木的实用型中量级街车,什么时候变得这么激进,金属味道这么浓烈了?前低后高的轮廓,再加上拱突的油箱,就像一只咄咄逼人的怪兽,随时准备发动袭击;安装位置较低的锁夹式车把,让骑手构成了略微前倾的驾驶姿势,将更多的质量分配     

品味卓越 感受2015款CF650NK ABS

<正>诞生至今,CF650系列历经两次升级—2013款之后的配置升级和现在的ABS版本。升级的原因自然与虎视眈眈的对手有关,但如何能让升级货真价实就全凭自身实力了。上一次升级的主要项目是轮胎、悬挂和一些不容易引起车迷兴趣的小改动,并没有在车迷圈中引起太大反应,但这一次,因为事关车手身家性命(至少也是起到重要作用)的ABS的加入,将这个曾一鸣惊人的车系再次推到风口浪尖……     

铃木发布多款AN系列本土版新车

近日,铃木发布了7款AN250、AN400本土版新车。7款新车分别是：AN250M、AN250TypeS、AN250Type SU（S基本型）、AN250Type SS、AN250Z（冬季特别版）、AN400TypeS ABS以及AN400Z（冬季特别版）。据悉,与同型号旧款相比,这些新车的变动主要体现在车身颜色上。     

宝马650G系列三款新车 X country X moto X challenge

轻松、灵活、舒服等术语描写宝马的这种车一点儿也不为过。宝马采用同一规格的发动机和同一车架结构来制造三种车型的决定,虽然从表面上导致了一个单精度型的家族。然而，不同的宝马车款适用不同的骑者。     

致敬经典 遇见未来 济南铃木多款新车发布

<正>9月10日,以"遇见未来"为主题的济南铃木新品发布会在昆明举行。会上正式发布了全新升级的品牌旗舰车型GSX125/150、复古款街车GR150、时尚踏板车UZ110。同时济南铃木正式宣布引进日本Suzuki车款V-Strom 1000ABS,这款在世界范围内备受旅行玩家喜爱的拉力车款,将在济南铃木部分网点开展销售。     

2018款福特Mustang官图发布

日前,福特新款Mustang的官图正式发布,新车在外观方面有所改动,大嘴式进气格栅设计,采用全新样式的大灯．前保险杠样式变动较大,发动机盖上的线条和散热口让新车更加具有战斗气息,车尾则加装了全新样式的后扰流板,双边四出排气彰显运动性。     

川崎发布2018款忍者Ninja 400

正在历经4年无较大改动之后,川崎在近日发布了旗下经典车型Ninja 400的2018款,从外观造型到动力性能都进行了全新设计,厂家宣布新车于2018年2月1日起开始在日本上市销售。众所周知,Ninja 400来自于川崎旗下著名的忍者家族,该系列自1984年初代车型面世以来,历经30多年的不断改进,以其不断颠覆自我、突破自我的大胆态度,为车迷们创造出了一代又一代性能卓越、个性十足的Ninja车系。     

Kawasaki发布2011款D-TRACKER X 250

12月,Kawasak发布了2011款D-TRACKER X 250（KLX250VBF）。该车主要面向日本市场,基础配置与KLX-250相同,使用一台水冷四冲程单缸、DOHC四气门的发动机,排量249mL（72mm×612mm）,电子燃油喷注系统,六挡的变速箱,最大输比功率18kW。     

复古街车——雅马哈发布2019款XSR700/900

正近日,雅马哈发布了旗下经典复古街车XSR700和XSR900的2019款全新配色,并宣布于3月28日起在日本上市销售。雅马哈XSR系列车型是一种融合了经典风格与现代科技的复古机车,同时它也是一个独特的存在,即不属于任何一种现在已经定义的复古车型。XSR车型的设计理念是——让车主能够依自己的喜爱,更轻松地将车改装成自己所期望的复古车型。因此,XSR系列更像是一     

入门级小羊——雅马哈发布2019款NMAX125 ABS

正近日,雅马哈发布了旗下经典的入门级小绵羊车型NMAX125ABS的2019款全新配色,并宣布于6月28日起在日本上市销售。NMAX的外形参照TMAX和XMAX而来,前脸采用了象征着雅马哈MAX车系的飞镖型设计,并以偏大的车架和宽幅轮胎来营造气势,堪称运动型踏板新典范。     

小猴子变大——本田发布2018款Monkey 125

正近日,本田发布了让众多车迷关注的2018款猴子Monkey 125,并宣布于2018年7月12日起在日本上市销售。此前,本田日本摩托车总社长加藤千明先生曾表示,由于2017年开始废气排放法规的严格化,小排量车在欧Ⅳ法规下必须采用3次清洁技术,这无论在技术上还是成本上都非常"困难",所以不得不遗憾地宣布猴子Monkey系列将终止生产。正当大家以为Monkey 50停产后,猴子车型的血统就要从此消失的时     

雅马哈发布2018款MT-09和MT-09 SP

正近日,雅马哈发布了旗下经典的三缸运动街车MT-09和MT-09 SP的2018款全新配色,并宣布于2018年3月20日起开始在日本上市销售。在去年的国际米兰车展上,雅马哈推出了MT-09 SP,相比MT-09,MT-09 SP在悬挂部分进行了全面升级,从而有了更强大的性能表现。MT-09 SP的前悬挂为     

高颜值科技羊——本田发布2018款Forza 250

正近日,本田发布了旗下经典踏板车Forza 250的2018款改良升级版车型,并宣布于2018年7月20日起在日本上市销售。本田Forza 250作为一款高颜值科技羊,有着舒适的驾乘感受和相对低廉的后期维护成本,自2000年初代车型发售以来,在亚洲和欧洲市场深受消费者喜爱,它精悍的造型和出色的运动性能也得到了车迷的广泛欢迎。     

日式肌肉美学——雅马哈发布2018款BOLT/BOLT R-SPEC

正近日,雅马哈发布了旗下经典的日系美式机车BOLT标准版和升级版BOLT RSPEC的2018款全新配色,并宣布于2018年4月20日起在日本上市销售。雅马哈BOLT秉承Ultimate Purely Bobber的设计理念,为了展现Bobber风格的骑乘感,尽可能地舍弃了不必要的装备。为了追求极致简约,车体也尽可能地只配备了骑乘时的必要装备,打造出强化发动机份量感的独特设计,是一款重视简单利落