2017中国摩托车行业十佳经销商

正张志杨贵阳大长江商贸有限公司张志杨,生于60年代,曾任职于贵州某大型军工企业,从事销售管理工作。1994年加入摩托车行业,从业经历已超过20年。2003年加入豪爵,创办豪爵摩托车贵州公司,带领一个50人的团队,秉承大长江集团事在人为的实业精神,践行大长江集团精细营销、创新营销、玩命营销、寸土必争的市场理念,辛勤耕耘,从无到有,连续10多年保持贵州业界领先,不断创造并刷新贵州摩托车单品牌销售记录,2017年再创历史新高。     

2017中国摩托车行业十佳供应商

正重庆宗申发动机制造有限公司重庆宗申发动机制造有限公司成立于1992年,现有员工2700余人,已发展成集摩托车(电动车)动力研发、制造、销售于一体的大型高科技企业,是国内品种最全、门类最多的摩托车发动机专业制造企业。公司的主要产品为两轮车、三轮车、越野车、全地形车(ATV)等全系列摩托车的发动机,涵盖35mL至500mL共130多个品种、1800多个规格,年生产能力达500万台。宗申发动机产品畅销全国,并出口南美、中东、东南亚、南亚和非洲等70多个国家和地区。重庆宗申拥有国内最大、最先进的摩托车发动机     

2020中国摩托车行业优秀出口商

隆鑫通用动力股份有限公司成立于1993年,从创立以来,隆鑫就始终坚持“产品为纲质量为本”的经营思想,以零缺陷品质为目标,对接世界制造理念,不遗余力地打造每一个精品。     

2017中国摩托车行业十大事件

正1中国摩托车市场形势趋好,转型升级取得成果在经历了多年持续下滑之后,2017年的中国摩托车市场终于实现了逆转,1月~11月,全行业累计产销1559.87万辆和1562.25万辆,同比增长2.53%和2.89%,其中,二轮摩托车产销1371.04万辆和1373.89万辆,同比增长2.98%和3.38%。1月~11月,全行业摩托车产销率为100.15%,比上年同期提高0.34个百分点。销量增长主要集中在各大主流摩托车品牌,     

2017中国摩托车行业十大风云人物

正王大威WANG DAWEI王大威,豪爵控股有限公司董事长。认真认真再认真,细致细致再细致。王大威对行业的坚守,对认真的坚持,诠释着中国摩托车行业的工匠精神,也带领着豪爵在2017年依然延续着辉煌的成绩:销量位居行业榜首,豪爵摩托连续14年位居中国摩托车品牌价值之首,并且连续13年蝉联中国顾客满意度行业第一。作为中国摩托车行业的领头羊,豪爵用精雕细琢的精品、实实在在的实惠和让用户感动的服务赢得了消费者的口碑,树立了自己的品牌形象。可以说,豪爵代表着中国摩托车行业的形象和地位,也给行业的发展带来了信心和希望。     

2017中国摩托车行业特别推荐车型

正豪爵铃木DL250 ABS够专业:专业旅行探险摩托车,为摩托旅行而精心设计各个细节,功能性极强。好品质:强劲动力250发动机,具备优异的中低速动力性能;制动系统、车身外观件等配置均品质一流。高人气:发布后即引起热议,连续数周稳居摩信网最受关注新车榜首。2017年6月,备受车迷关注的豪爵铃木DL250正式发布,这款为摩旅量身打造的专业旅行探险车,兼具魁梧和灵动的造型,具备豪爵铃木产     

2017中国摩托车行业产销营收整体情况及热点问题解读

正各位朋友:大家下午好!今天在这里给大家简单介绍一下2017年中国摩托车行业的整体情况以及行业的几个热点问题。2017年,中国摩托车行业共生产1715万辆摩托车,比前年增长2%,其中两轮摩托车产量是1500万辆,同比增长2.5%。两轮摩托车里,骑式摩托车同比增长3.36%,占总产量的51.7%;弯梁车同比下降0.26%,占总产量的15.3%;踏板车同比增长2.2%,占总产量的21%。在总产量中,100mL以下排量占21%;125mL排量占35%;150mL排量占21%;125mL、150mL排量     

2020中国摩托车行业风云人物

王大威,豪爵控股有限公司董事长。王大威是中国摩托车行业的传奇人物。说到中国摩托车,王大威就站在潮头,就站在高头。他以追求产品质量而著称于世,打造的豪爵摩托深受消费者喜爱,获得消费者极大的肯定。     

2020中国摩托车行业领军人物

许世钟,常州光阳摩托车有限公司董事长。他担任常州光阳摩托车有限公司董事长的时间虽然不长,但上任以来,一系列大刀阔斧的改革让光阳焕发了新机,也让人们看到了许世钟的魄力。     

2002年世界十佳摩托车

最佳中排量公路车本田CBR600F4I 由于在高水平中排量摩托车竞赛中的表现依然鹤立鸡群,所以,2002年本田CBR600F4I再次获得世界最佳中排量摩托车桂冠。它的获胜理由像它的师兄拦截者一样,能满足骑手对摩托车的所有需要。一方面,它是一款强劲有力性能卓越的超级运动车,另一方面,乘骑十分舒适可满足上班、上学或者购物需要,而且它的结构焊接完美无瑕,除崎岖小道之外,总体上适合于市镇乘骑。同时,其加速性能超群,真不愧为最佳中排量摩托车。     

中国摩托车行业的曙光

禁限摩,是长久以来制约整个中国摩托车行业发展的核心问题。从近段时间的发展趋势来看,在全国范围内有着越演越烈的迹象,越来越多的城市都已经或有意向加入到禁限摩的队伍当中,这对中国摩托车行业来说是一个非常危险的信号。     

2001年度十佳摩托车大放送

一年一度的世界十佳摩托车的评选总是引领着车迷们关注的目光,当最终的入围者浮出水面之时,我们应该再一次地感谢《摩托车世界》的编辑们为我们所作的努力。在我们以好奇而又挑剔的眼神面对新“十佳”的时候,却不无遗憾地发现,在日本车抢尽风头之时,哈利、宝马、杜卡迪等名车却榜上无名,这或许会让一些车迷大失所望,但“有一千个人就会有一千个哈姆雷特”,符合所有人意愿的“十佳”也许注定难以出现。就让我们以热烈的掌声迎接2001年世界十佳摩托车的到来!     

2011年世界十佳摩托车

尽管美国老牌摩托车杂志《机车世界》(Cycle World)举行的每年一度世界十佳摩托车评选有些俗套,但是仍然具有重要意义,让我们比较完整地回顾一下全年的重点车型,同时通过十佳席位的分配,探析世界摩托车发展的动态和趋势。     

2009年度世界十佳摩托车

早在1923年，卡迪拉克（Cadillac）就在汽车发动机上首次采用了最早的“十字曲轴”（crossplane crankshaft）。“十字曲轴”在摩托车行业也具有重大的影响，从上个世纪S0年代的摩托·吉奇GP赛车，到目前瓦伦蒂诺·罗西MotoGP赛车YZR-M1。或许你从未想到，居然能从量产型摩托车上体验“十字曲轴”的作用，然而这在2009年YAMAHA YZF-R1上却成为事实。     

《2017中国摩托车工业年鉴》

正欢迎订阅地址:天津市东丽经济开发区先锋东路68号邮编:300300E-mail:mtc@catarc.ac.cn为全面客观地反映我国摩托车工业发展的历程和现状.中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社自1999年开始,每年编辑出版一本汇集年度摩托车行业政策信息、标准法规、科研技术、统计数据、市场概况和产品介绍等内容的书籍——《中国摩托车工业年鉴》。该书真实记录了近年来     

“中国摩托车十佳发动机”评选结果揭晓

近日，由《摩托车趋势》杂志社主办的首届“中国摩托车十佳发动机”评选结果揭晓。该评选是摩托车行业历经30年发展首次以发动机为载体的评选，评选活动历时4个月，先后经过企业自荐、入围评选、网络投票、结果核定4个阶段，最终产生了本土品牌与合资品牌2个组别的“十佳”发动机。     

《2017中国摩托车工业年鉴》

正欢迎订阅地址:天津市东丽经济开发区先锋东路68号邮编:300300E-mail:mtc@catarc.ac.cn为全面客观地反映我国摩托车工业发展的历程和现状,中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社自1999年开始.每年编辑出版一本汇集年度摩托车行业政策信息,标准法规、科研技术、统计数据、市场概况和产品介绍等内容的     

《2017中国摩托车工业年鉴》

正欢迎订阅地址:天津市东丽经济开发区先锋东路68号邮编:300300E-mail:mtc@catarc.ac.cn为全面客观地反映我国摩托车工业发展的历程和现状,中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社自1999年开始,每年编辑出版一本汇集年度摩托车行业政策信息、标准法规、科研技术、统计数据、市场概况和产品介绍等内容的书籍——《中国摩托车工业年鉴》。该书真实记录了近年来我国摩托车行业的发展历程,展示了摩托车行业的发展成     

美国《摩托车世界》2000年十佳摩托车

1.最佳超级摩托车——铃木GSX-R750(见图1) 正当你以为750ml超级赛车已近迟暮的时候,铃木风暴席卷了欧洲,这部GSX-R750以单列四缸发动机震憾了新新人类并迅速攫住了“老小伙子”们的心。经过一场大手术后,你几乎找不出比GSX-R750更全能的兼街车和赛车于一身的尤物了。几近274km/h的顶级速度让它能与900ml级制的精品媲美,而166kg的干重使它比市