豪爵“质造”——新一代跨骑旗舰车型DR160S详细评测

正4月21日,豪爵在中国(江门)国际摩托车工业博览会现场发布全新街车DR160S,无论动力参数还是整车配置,DR160S都与同级别的日系合资车棋逢敌手。DR160S几乎脱离了豪爵原有的车系风格,着力强调时代元素与运动气质的双重融入,整车画风更大胆、更纯粹,颇具攻击性和颠覆性。从某种意义上     

2018年江门摩展豪爵亮剑 两款重量级车型发布,自由之旅第5季即将起航

正4月21日,中国(江门)国际摩托车工业博览会在珠西国际会展中心召开,作为地主的豪爵当仁不让,发布了DR160/S,NK150两款重量级车型,并预热了自由之旅第5季活动,成了本次江门摩展上最亮眼的风景。1 DR160/S系列街跑车开发背景最近几年,单减振跑车市场销量稳定增长,2017年150~200 m L跑车市场中,单减振跑车占比已达40%以上。而豪爵在该领域尚处于空白,迫切需要一款能引领时代潮     

挑战进口车 全方位体验豪爵DR300

正自2018年在重庆摩博会一亮相,豪爵DR30 0就受到车友们的广泛关注,只是这款车直到2020年初都没有正式上市。在"消失"了一整年之后,这款车又成为了车友关注的焦点,让这款国产车接近了进口车的售价区间,这也勾起了我们对于这款车的好奇心,毕竟豪爵这样的企业是不会随意定价的,所以DR300到底如何挑战进口车?     

2014年度车型

豪爵铃木 骊驰GW250F GW250F是豪爵铃木在2014年推出的骊驰家族新品,在传统骊驰街车的基础上进行了全覆式整流罩改进,采用全新设计的超大导流罩、经UV光固化处理的防弹玻璃风挡,并通过对手把高度和宽度的调整,使驾驶姿势从直立变为前倾,着重突出新款骊驰的运动基因,更加适合高速行驶. 按照Suzuki全球命名原则,F代表的是全包式运动车型,GW250F这款深具铃木运动血统的骊驰家族新品,正是豪爵铃木旗下骊驰系列产品继领跑街车、旅行车中高端产品市场后,引爆运动车型市场的重量级产品,在业内具有极强的影响力.     

致敬经典 遇见未来 济南铃木多款新车发布

<正>9月10日,以"遇见未来"为主题的济南铃木新品发布会在昆明举行。会上正式发布了全新升级的品牌旗舰车型GSX125/150、复古款街车GR150、时尚踏板车UZ110。同时济南铃木正式宣布引进日本Suzuki车款V-Strom 1000ABS,这款在世界范围内备受旅行玩家喜爱的拉力车款,将在济南铃木部分网点开展销售。     

豪爵“时尚之星”女性朋友的理想选择

2005年,豪爵家族“星”系列踏板车中又添新秀——HJ100T-3时尚之星魅力登场。这款“时尚之星”传承了“豪爵”的精品意识,锐意进取,融入了现代时尚,是继“时代之星”HJ100T-2之后,大长江集团推出的又一款小排量100mL踏板车。时尚之星,身材小巧轻盈,外形简约,线条流畅。“时尚之     

锋芒初露 春风250NK尝鲜体验

正目前国内250m L级别车款已经相当丰富,并且有向多缸发展的趋势,如果现在还有一款单缸250m L街车面市后希望大卖的话,那这款车或者很便宜,或者就真是一款高性能、高度娱乐化、运动化的街车。春风250NK,就是在这样的市场背景下横空出世的新车型。     

全能小悍羊 豪爵Super Eagle

<正>豪爵Super Eagle亮相于上届重庆摩博会,ADV小踏板的造型令人眼前一亮。此车是豪爵史上最具个性的踏板车型,也是国内小排量休闲娱乐踏板车阵营的实力车型。显然,近年来加大"车迷路线"力度的豪爵,在用心地做这款车,这款具有"跨界"味道的小踏板亮点频频很让人期待……     

奔驰S300领衔中国车市高端

此次北京车展上，奔驰除了有迈巴赫62S之外，还有一款3.0排量的S级新车——S300全球首发。据悉这款车是奔驰专门针对亚洲市场情况而打造的S级入门车款。全新S300加长版应用有其他S级轿车所配备的大量顶尖科技，同时他的市场定价也将十分具有诱惑力和竞争力，预计售价将在110万元左右。     

被“低估”的Honda CB300R

正作为一款复古风格的小排量街车,CB300R堪称是一款被低估的车型,无论外观还是配置都给人十分亲近的感觉,和其它Honda小排量街车相似,有着对初学者友好的特点,但仔细体验这款车之后,我们觉得它并不像看起来那样"友好",尤其是在山路中体验过之后,我们一度怀疑那个熟悉的Honda是否发生了什么改变?     

街头硬汉--HL150-16

近年来,轰轰烈渐渐给人一种“性格品牌”的感觉,陆续推出个性十足的时尚车款。走在了中国摩市潮流的最前端,也引起了车迷的关注。最新推出的HL150-16D是轰轰烈个性机车的代表作。一经面世便在运动型街车领域激起层层涟漪……     

麻辣小越野 aprilia DRD125(越野版)

正aprilia的个性车款STX Café125在国内小排量街车市场有着很好的口碑,为了扩大休闲领域的市场,比亚乔加快投放新品的节奏,利用STX Café和GPR小跑车的动力平台,开发了DRD125越野版和滑胎版。本期,我们为喜爱郊外休闲野跑的车迷介绍该系列中的越野版。     

不再是“愣头青” 2020春风款650NK

正2011年,春风650NK刚一上市,就受到了市场的强烈关注,作为国内第一台大排量运动街车,春风650NK成为了很多车友在经济实力上"够得着"的大排量车款,也让春风跻身国内一线品牌。9年过去了,这期间650NK经过几次改款,可以说现在呈现在我们眼前的这款车已经成熟多了。·成熟外观2020款春风650NK外观上的变化并不明显,但整体风格却有了新的变化。从最早的"方头方脑"再到如今的"颜值在线",650NK无疑是国产大排量跑车中的颜值担当,而这次     

运动天性 自由如风——写于劲隆自由风运动版上市之际

运动街车市场又将烽烟四起,那就是劲隆自由风运动版的即将参与,它的改变是对自由风原版车的认可,也因众多消费者的拥戴。"自由风"的基因在运动版上延续,新增的更多运动元素使其愈加靓丽时尚,同时也提振了这款车     

运动和时尚的碰撞 三阳巡弋150

正造型时尚、储物空间够大、价格实惠已经不足以满足如今消费者对于小排量踏板车的需求了,越来越多的人开始寻求前后碟刹、水冷、大功率等细节要求。同时"小踏板做大"的做法在市场上也越来越受认可,更多消费者逐渐接受欧式踏板的风格……而三阳借此更新了旗下巡弋车款,为大家提供一款液冷踏板新选择。     

武功高强的小排量ADV 川崎Versys-X 300尝鲜试驾

正川崎中国在9月10日发布了Versys-X 300,作为川崎引进国内的首款300mL级别车款,及国内首款小排量进口ADV,这款车吸引了众多国内车友关注。在价格方面,4.75万元起也让这款车很有竞争力。Versys-X 300分为两个版本,畅行版47500元,探险版52900元,两款标配ABS。探险版增加了护手、点烟器、护杠、两个射灯、中撑、两个边箱,很多人觉得没有中撑很不方便,畅行版预留了中撑安装位,后期是可以加装的。     

带你去远方 SUZUKI DR650SE

正有些车型自面世那天起就罩上了经典的光环,注定会成为摩界的传奇。就像这款诞生于上世纪1996年的铃木DR650SE,面市以来圈粉无数,成为所属车系的明星车款。事实上,不论从前还是现在,DR650SE都是一款低技术含量的车型,2020最新款仍是老旧的化油器供油方式,更没有配备当今流行的电子辅助装置。它的走红,让很多人不理解。所以,本期探寻计划,我们就让这款车走上前台,破解它成功的密码……     

运动Café PAGANI 150

正如今的小排量车款越来越个性化,很多车厂都在小排量领域追求与众不同的产品定位,而在国内市场,这样的情况则更加明显,此前的宗申·比亚乔CR 150就是很好的例子,作为一款在国内市场风格独特的现代运动复古车,CR 150获得了很多车友的认可,如今PAGANI 150的上市继续将这种风格发扬光大。     

运动悍将 三阳悍将S

正如今国内小排量踏板车中,大多是以实用的通勤代步车款为主,但随着越来越多车友希望自己的爱车更加个性,并且希望自己的爱车可玩性更高,很多厂家开始推出小排量运动踏板车。我国台湾被称作踏板车的天堂,这里有种类繁多的踏板车型,而且还有非常激烈的踏板车组别比赛,而这股踏板运动风也随之传入大陆,不仅很多热门车款大陆有售,新开发的车款也都运动起来了。     

不是所有巡航都如此“叛逆” Honda CM300

Honda在年初发布了CM300的售价区间,一时间让这款车成为2021年最火的车款,除了3.3万元的惊喜售价,还有很多对于初学者非常友好的设定,都是让这款车极受关注的原因。在骑过这款车之前,很多人会被这款车的外观所吸引,带有Bobber风格的简约再加上磨砂的配色,个性十足。但骑过之后,才发现这款CM300最吸引人的是它外表下的"叛逆"。