摩托车业路向何方

近年来,随着国内摩托车市场竞争的加剧,消费者对摩托车的款式和质量都提出了较高的要求.为迅速获取市场份额,多数摩托车企业选择了与日本等摩托车企业结成所谓战略合作伙伴关系,随着外资企业股本的不断增加,国内摩托车行业有演变为组装企业的趋势.     

由血液联想到汽车……

“城市中的路犹如人体中的血管,而汽车则象人体内的血液,血液在血管中不断地循环流动,人体才有生命力,城市才显示其活力”。这是一汽集团“少帅”竺延风打的一个比方。 日前又读到著名经济学家、北大周其仁教授关于移动通讯发展的文章,周说:从户数上看中国居世界第二,     

由比利时汽车政策联想到

按人均产量计算,比利时是轿车生产大国,每百人生产轿车达13辆之多,而日本仅为8.2辆,法国为6辆,德国为5.7辆。然而,比利时生产的这些轿车都是外国品牌,没有一辆是自己的品牌,这个没有本国轿车商标的国家却是一个居世界领先地位的汽车生产大国,其主要生产方式是组装外国轿车。像福特、奥倍尔、大众、沃尔沃和雷诺等名牌汽车在比利时都有组装厂,这5大名牌轿车去年在比利时的生产总量为115.1万辆。据分     

由兴趣爱好而产生的铃木摩托车

当时是常务董事的铃木第二代公司总经理铃木俊三先生,有骑自行车去钓鱼的爱好,1951年晚秋的铃木公司经过1949年的劳动争议后,生产经营面貌焕然一新,公司职员工作积极性非常高涨。铃木常务董事那时总喜欢骑着自行车去钓鱼,归来时,常有这样的想法:‘钓鱼非常有趣,然而,讨厌的是骑自行车行进在海岸的砂地和河边的小道上,如遇到大风时就困难了。若在自行车上     

中国要向摩托车强国进军

我国摩托车工业历经风雨和激烈的市场竞争,在艰难的征途中继续挺进。经过全行业职工的努力拼搏,开拓创新,闯过各种难关,去年产量仍然达到1200万辆以上,出口200多万辆,创汇5亿多美元。这一成绩的取得是很不容易的,给摩托车工业带来振奋和鼓舞,也增强了摆脱困境的信心。我国摩托车有巨大的市场潜力,在前进和发展中还会遇到很多困难,但是我们已经有了一个较强大的物质基础,有一批名牌产品和知识产权,有覆盖全国的营销系统,市场广阔。只要抓住机遇,开拓进取,我国摩托车工业一定会出现一个光辉的前景。     

锡山摩托车业向有序发展

江苏省锡山市摩托车行业经过前阶段的着力整顿,目前已取得阶段性成果:全市61家登记注册的摩托车生产企业,已有37家办理注销登记,其中有3家企业予以公告注销。8家企业办理了变更登记,其余的24家摩托车生产企业进行放宽一年的后阶段整顿;同时“赤兔马”、“捷达”等6家企业受到重点保护。使锡山市摩托车行业开始朝着公平、有序竞     

摩托车产业向成熟转化的战略调整

通过对1978年至1998年我国摩托车产业销售统计资料的分析,其结果表明:我国摩托车产业已经进入成熟期。相对成长期而言,成熟期产业发生了若干变化:买主和卖主行为变化;产业生产和发展的变化;竞争环境的变化等。摩托车产业向成熟转化,意味着企业必须进行战略调整,在复杂的成本分析、营销创新、企业兼并收购等方面作出积极的战略反应,以适应摩托车产业的转化。     

新型摩托车前轮轴内转向装置

摩托车的前转向装置一般都在前轮悬挂(前叉)与车架相连处,通过转向把带动前叉与车轮完成转向。它的阻力臂长而固定臂短,这种力学结构上的缺点会导致前轮悬挂的减振量不平衡,纵向抗冲击力差。如何克服这些缺点成为摩托车制造商需要解决的难题。     

中国摩托车工业要向强国进军

我国摩托车工业历经风雨,面临激烈的市场竞争,在艰难的征途中继续挺进。经过全行业职工的努力拼搏,开拓创新,闯过各种难关,年产量仍然达到1200万辆以上,出口170多万辆,创汇5亿多美元。这一成绩的取得是很不容易的,给摩托车行业带来振奋和鼓舞,也增强了摆脱困难的信心。我国摩托车有巨大的市场潜力,在前进和发展中还会遇到很多困难。但是我们已经有了一个较强大的物质基础,有一批名牌和知识产权产品,有覆盖全国的营销系统,市场广阔。只要抓住机遇开拓进取,我国摩托车工业的发展,一定会出现一个光辉的前景。     

向摩托车生产厂提一条建议

现今摩托车种类繁多,车型设计也多种多样,但作为黑龙江的广大摩托车使用者来说,总觉得绝大多数摩托车存在着设计上的一大缺憾。在此,我以一个普通用户的身份向众多的摩托车生产厂家提一条建议,希望能得到重视!     

铃木向印尼市场投入战略型摩托车

2011年12月16日,铃木宣布将在印度尼西亚发售低油耗的新款小型摩托车“Nex”,并将其定位为在印度尼西亚市场的战略型摩托车,年销售目标预定为20万辆。“Nex”搭载排量112mL的单缸风冷发动机,相比同类型产品油耗显著降低。     

我国摩托车车轮企业向纵深发展

我国摩托车车轮行业经过10余年的发展,已经形成一批年产量在50万件以上的骨干企业。在这些骨干企业中,铝车轮企业在生产能力、制造技术、经营管理水平等方面的表现非常突出,已形成了较高的企业整体素质。为适应汽车、摩托车零部件产     

中国摩托车商会向发改委递交引导摩托车产业发展意见建议报告

<正>近日,国家发展改革委员会办公厅发布了关于征求《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019—2020年)(征求意见稿)》意见的函,引起了社会广泛关注,中国摩托车商会也在第一时间递交了《关于解决居民出行等民生问题、促进国内市场消费、引导摩托车产业发展的建议报告》,代表行业针对解决民生、促进消费、引导产业发展问     

中国国际摩托车博览会助推中国摩托车行业向西方市场进军

自2010年周内摩托车销量骤降燃来,海外市场成为减缓摩托车销量下滑的最后一根稻草,但2012年一季度的出口数据显示。出口市场在连续数年增长后迎来了拐点,中国摩托车出口数量首次出现下滑。     

由评选“十佳”联想到的……

报界每年都要组织评选一次中外体坛的“十佳”运动员,这种评选的方法很好,深受国内外观众的欢迎和支持,它能充分代表亿万观众的意愿,使之不徒虚名,口服心服。然而,在机电、轻工行业中所推出的优质名牌产品,大都是由官方机构所评定。由于社会风气的影响,以及其它有关复杂的原因,其结果并非所有的名牌产品都     

中国摩托车商会向国家发改委递交意见建议报告

<正>10月16日,针对放宽摩托车禁限管理,促进消费,引导产业发展等相关事宜,中国摩托车商会向国家发改委递交了《关于破除对摩托车消费的限制,促进国内市场繁荣的建议报告》,代表行业表达了诉求和建议。报告介绍了目前摩托车行业的现状及面临的困难,指出过去人们对摩托车认知的误区,同时提出建议适     

标准出台电动摩托车行业向正轨迈进

2009年6月25日，国家标准化管理委员会以2009年第8号（总第148号）公告的形式批准发布GB24155—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》、GB／T24156—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法》、GB／T24157—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率和续驶里程试验方法》及GB／T24158—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》4项标准，并规定4项标准于2010年1月1日起正式实施。     

铁马奔腾向草原 蒙古国摩托车那达慕游记

<正>蓝蓝的天上白云飘,白云下面马儿跑……当熟悉的歌声在耳边响起,我们正骑着铁马驰骋在蒙古国的草原上。我出生在内蒙古,虽然我的家乡乌兰察布也有葛根塔拉草原,但我总想去看看蒙古国的草原有什么不同。一次特别的缘分,让我能实现自己长久以来的梦想。在蒙古国,每年6月的第2个周末,都会举办蒙古国摩托车那达     

宗申车队向世界顶级摩托车赛事进军

随着F1赛事2004年登陆中国上海,宗申车队也会将我们带人世界顶级的摩托车赛事中。日前,在宗申集团总部举行的宗申车队新闻发布会上,宗申集团宣布,宗申摩托车队2004年将参加世界公路摩托车顶级赛事——世界超级摩托