摩迷心语

一个世纪前,有人突发奇想地把一台发动机和两个轮子连接在一起,并把这种奇怪的机器称之为“摩托车”。随后的岁月里,就有千千万万的人被这种浑身散发着汽油味并时常怒吼的机器所具有的魅力所吸引,并被熏陶成了“摩迷”!正是因为有了这些对摩托车狂热的人们,世界上便多了几分英国马恩岛厂大赛的刺激、巴黎一达喀尔拉力赛的艰难、日本铃鹿8小时耐力赛的激烈和美国仪托纳摩托周大游行的壮观!也多了一些像狂热分子一样疯狂的摩托车——超级黑     

百年速度战

<正>人们总是希望突破自身的极限。借助摩托车,人们实现了更快捷、更灵活、更方便的移动。作为重要指标之一,速度,总是让人津津乐道。速度令人刺激,又充满危险,就像毒品,让人不自觉地陷入其中。很多骑手都希望突破速度,他们常常相互在问:"你的摩托车最快能跑多少?""你跑过200km/h的速度吗?""从静止加速到100km/h要多少时间?""你能在10秒内加速跑完400米吗?"……100年来,关于摩托车速度的问题从来没有中断过,是让人持续产生兴趣和故事的话题。谁是跑得最快的量产型摩托车?不同时期的车型,有不同的技术特点,把这些处在各自时期的最快摩托车连接起来,你就会发现,这是解读摩托车发展历史的一个有趣角度!     

绝地武士S2000 JADE改装厂的未来明星……哦,不,是超级明星

你觉得周围人都像追随明星一样盯着你看,不过当你意识到你正坐在什么车里的时候,你就明白为什么了。他们关注的不是你,而是你屁股下面的这辆S2000。     

曼岛精神 世界上最危险的赛车赛事——曼岛TT

如果你也爱摩托车比赛,那么你一定知道MotoGP,但是如果你不知道曼岛TT,说明你爱它还不够彻底。这是世界上最危险的赛事之一,更是最危险的赛车赛事——没有"之一"。你可以不喜欢它,但是你必须向这一赛事和参与它的赛车手们致敬,因为这些人敢于把自己像铅球一样抛向高空,飞越生命本身,从另一个角度审视着生命,并用自己的行动感动着那些年轻的后来人。从1907年曼岛TT赛事创立至今,已经有200余名赛车手在曼岛TT的赛道上失去了生命。曼岛的     

热情奔放的俄罗斯摩友

题记:认识托马斯后,我就与摩托车结了缘,认识了许多摩友,有中国的、俄罗斯的、欧洲的、北美的,他们每个人都有独特的个性,但也有着一个共通点:爱摩托车。在我们骑摩托车穿越亚欧大陆时,就遇到了一群可爱的俄罗斯摩友,他们善良、热情,像和煦的阳光,让我们漫长而艰苦的旅途多了一丝温暖、一抹亮色。     

怎样选购汽车导航仪

经常有朋友问我怎样选购汽车导航仪?如何选购车载导航仪?我从来都告诉他们,只要你觉得自己用的舒服用的顺手的就是好的,用的不舒服与不顺手的机器,你的导航仪牌子再好也是放在家里睡觉的,所以去选择一个合适自己的导航仪,一个是地图,一个是软件,还有一个是款式,这三个如果合意那基本上你就选择好了的机器。     

绿色巨兽

最近,你好像没有注意到Choppers摩托车很吃香,看见这种车型,浑身的血液都会为之沸腾.不能不拿起遥控器选择"摩托车制造"或者"南方Choppor"频道.杰西·詹姆斯一心想成为蓝领中的焊接高手,他焊接并销给用户的车架甚至比一些三居室的房子还贵.比利·莱恩和印第安·拉里整天忙忙碌碌敲击声不断,人们对待他们就像见到皇室成员一样尊敬,上百人排起了长队,正是为了得到双保罗的"AmericanChopper"的亲笔签名.     

威风骑行的人们 北京威风堂机车文化俱乐部

北京的威风堂,玩摩托车的北京人或褒或贬,但恐怕无人不知。从2001年5位创建者10来名车友到现在网上6万多固定会员,目前是北京乃至全国最具影响力之一的摩托车俱乐部。其经历的困难和付出的代价我们无需探求,我只想说的是,7年过去了,创建者们建立这个摩托车俱乐部的初衷没有变,这里仍然是广大车友心灵的乌托邦,仍然是可以任摩托车车友们自由呼吸、交流的纯净之地。他像磁石,吸引着有共同梦想和爱好的朋友;他像港湾,给执著、热爱着摩托车的人以温暖;他像良师益友,让广大车友在知识、经验上收益多多;所有威风堂的成员以此为精神上的家,也因是威风堂的一份子而骄傲不已。“威风堂只是个供和我们一样喜欢摩托车的车友们,相互交流摩托车知识、文化、生活态度的平台。我们作为管理团队只会为车友们服务,我们不会利用它做任何其他事情,也不会把它卖掉。只要够钱能租用网站服务器,我们就会一直坚持下去。威风堂现在是一种心态,甚至是一种精神理念,它是大家的,所有车友的。威风堂还在,我就满足了。”这是威风堂的创始人之一王秋明的话。这种只为实现理想而不求回报的态度,是我欣赏的。我想,真正喜爱摩托车的人,在内心都会有着自己的梦想,并会不管不顾、执著的去追逐。正是这种不管不顾的拼命精神,让他们与众不同,让他们得到认可,让他们有着不可取代的魅力,让他们可以不经意间影响着他人。还有让我,非常想写出来与大家分享。     

我的喜俊我做主——喜俊125掀起改装热潮

具有青春活力的年轻人,他们喜欢自由和奔放,喜欢与自然为伴,喜欢特立独行,他们对事物有自己的看法,他们乐于幻想,充满对世界的好奇,他们喜欢展现自我,现在这样的机会来了!五羊一本田公司与《摩托车》杂志联合举办的“我的喜俊,我做主”摩托车外观改装大赛就要开始了,在这里你可以充分展示你的才华,充分发挥你的想象,把你对摩托车的理解,把你对摩托车外观造型的喜爱充分地表现出来,让你的改装作品充分展示出时代的特点,通过时尚的元素,展示出青轻人对运动的理解和梦想。     

购机建议:不要只看参数

无论是挖、推、举、抓还是其他操作,客户在意的是,他们选择的机器或者附件在工地的表现是否像厂家产品宣传资料或者网站上面所说的那样。要想准确地评估某款机器,光看产品说明书可不行。作为一名企业经营者,你不会未经试驾就购买一辆汽车或者卡车,对待工程机械亦当作如是观。在这样一个时代,挖掘机、轮式装载机及铰接式卡车等比以往任何时候都先进,在扩展车队时,你需要彻底评估品牌及其设备型号,才能做出最明智的决定。你当然可以在互联网上找到大量介绍设备信息的产品文献或视频,但这些来源主要是基于规格     

印第安摩托车鲜为人知的事

早期的摩托车,大多数就是一辆安装了一只微型发动机的强化型自行车,所以自行车和摩托车有着剪不断的渊源。在摩托车发展的历史上,为吸引顾客购买摩托车,自行车曾被用作促销摩托车的秘密武器。就像很多老牌摩托车一样,历史上最伟大的摩托车品牌之     

登顶妙峰山

正喜爱摩托车的方式很多,有人偏爱收藏欣赏,有人喜欢驰骋纵横。摩托车本就是一项有动有静的爱好。静的时候,每当看到它狂放的造型就像一枚带你打破常规的弹头,每当触摸到它质感极强的身躯就像多年未见的情人,每当听到它的咆哮就像聆听一首牵绊灵魂的乐章。动的时候,每当跨上摩托车,那来自路面的震动反馈像在言说着:人生道路满是坎坷,我们要摆正心态直面一切,所有坎坷都会随着轮胎的转动成为身后的风景,成为你成长路上的一枚印记。总之,喜欢上摩托车之后,你会由内而外地轻松。     

鲁尼的摩托车

最近摩托车已经越来越成为一个时髦的话题,当然除了可以体现骑车人英俊潇洒、风流倜傥以外,摩托车的流行还是主要归功于北京拥挤的交通。不过我总觉得在北京骑摩托车是一件挺自虐的事情,舒服适宜的天气没有几天,就像现在这个天气明显骑摩托已经太冷了,更不要谈风沙、雾霾,还有那一堆不合理但是你却要遵守的关于摩托车的规定。     

车轮上的幸福生活——一位力帆KP150用户的摩托情缘

“我对感情的态度就像阿拉伯数字里边的1那样专一，请等下，我把老婆和KP150的照片找一张发线你，让她也在你们《摩托车信息》杂志上露把脸！”     

给你不一样的旅行 川崎Versys 1000和H2 SX

<正>旅行的意义对于旅行来说,个人觉得一路的风景远比旅行的方式更加重要,但当你能够以一种独一无二的方式去体验这一路风景时,旅行便有了更深层的意义。如今在摩旅的热潮中,越来越多的人选择用摩托车来承载旅行的意义,而车厂也不断推出越来越多的旅行车,满足大家出行需求的同时,力求通过交通工具就带来更加个性化的旅行体验,就像今天的这两款主角—川崎Versys 1000和川崎H2 SX一样,两款车都主打旅行,但给人感受有着天壤之别。     

赛事小知识

一、我是一名摩托车爱好者,总想给自己的爱好找个家,听说有一个“中国摩托协会“的组织,你能介绍一下这方面的情况吗?另外,我可以注册参赛吗?答:的确,在我们国家有很多摩托车爱好者,他们都像游兵一样找不到组织。下面就你的问题做个简单的介绍。国际上有一个摩托车组织称“国际摩     

我与摩托车一同成长

儿时的我对摩托车说不上是喜欢，只是很好奇，对于当时还处于童年的我而言，摩托车就是个庞然大物，它只有两个轮子却能带着人飞驰，让我觉得很神奇。那里由于人们都穷，能有一辆“永久”牌自行车都算得上是一件稀罕物，所以借给别人还要看情面才行。而在我儿时的记忆里，摩托车却从来就没有人借，一方面是会骑的人不多，另外由于那东西贵，谁也不好意思张口。     

百年速度战

人们总是希望突破自身的极限。 借助摩托车，人们实现了更快捷、更灵活、更方便的移动。作为重要指标之一，速度，总是让人津津乐道。速度令人刺激，又充满危险，就像毒品，让人不自觉地陷入其中。很多骑手都希望突破速度，他们常常相互在问：“你的摩托车最快能跑多少？”“你跑过200kmh的速度吗？”“从静止加速到100km/h要多少时间？”“你能在10秒内加速跑完400米吗？”……     

有车就能解决问题？

城东有一群人,他们每天要匆匆忙忙地赶到城西去上班.城西也有一群人,他们每天都要到城东去办事.假如我居住在城市的中心,那么我每天都会看见这两拨面色忧郁的人,看他们心急火燎地开车,满地打转地等车,或者在地铁捷运上怨气冲天.我很理解他们的怒火和焦急,就像我经常地为一件日复一日困扰我的事忿忿不平.我知道这就是生活的难题,比如路怒症,比如焦虑症.很多人说：当生活向你关闭一扇门时会同时打开另外一扇门,可是当我们觉得生活是迷宫时,我们很难再乐观地去找另外一扇门,所以我们往往在每一扇关闭的门前徘徊犹豫,生活的难题让我们如鲠在喉.     

你最想对爱车说的一句话

正今天我们文艺一点儿。常听有人说摩托车是孤独的运动:你要适应一个人骑行,一个人感受沿途风景,一个人……每逢听到类似言论,落寞、凄凉的画面便会不自觉地在脑海中不停萦绕。我们爱上摩托车的缘由各有不同,但总归是为了快乐,不至于将这么多略带悲凉的情绪杂糅进来。换个角度来看,你的每个所到之处都会有摩托车的陪伴,如此想来就不会太过孤独了吧。有人把摩托车当作工具,也有人把摩托车当作挚友。后者的出发点可能感受到了"摩托车也是有性