摩旅新疆(一) 探寻黑喇嘛城堡

正这是一段我进入新疆之前,在内蒙与甘肃间进行的旅程,甘肃北山山地位于河西走廊以北,主要包括马鬃山、包尔乌拉山、合黎山和龙首山。我此次探险主要是嘉峪关和瓜州北面的马鬃山、包尔乌拉山地带。从横向说,额济纳河到甘肃与新疆交界的明水约500多千米路程,从纵向说,河西走廊到中蒙边境约300km,区域面积约15万平方千米。算上这次我曾在这片区域纵向穿越过四次:前三次分别是2001年五一假期从嘉峪关子午线北到黑鹰山矿,再往北抵达中蒙边境界碑。同年十一假期从嘉峪关到额济纳。2007年从嘉峪关到中蒙边境策克口岸的中蒙界碑。横向穿越这是首次(从桥湾到马鬃山镇是纵向,从马鬃山镇先向东后向西是横向),也仅穿越了一半。     

沙漠意象从来都是令人着迷的一种美学

正"不毛之地;冷酷无情之地;热烈赤诚之地;先知神往之地——啊!苦难的沙漠、辉煌的沙漠,我曾狂热地爱过你。"安德烈·纪德(Andre Gide)在他的散文名作《沙漠》中写道。这位在1947年获得诺贝尔文学奖的法国著名作家对沙漠有着别一种情结,而沙漠作为某一种意象则每每出现于他的不同作品之中。占据了地球陆地面积三分之一     

广告最好写明厂休日

目前一般厂家的广告都印了产品样本、产品简介、地址、电话,欢迎来人来函洽谈联系等字样,但却缺一个“厂休日”。我在杭州,第一天到W厂去,这个厂交通很不便,公共汽车两个钟头才开一班,好不容易到达目的地,一问很不巧,他们厂今天休     

哥伦比亚的故事(下)

内巴——迪亚哥的家从巴格达南下有两条路,一条在西部,途经我们一个月前曾经去过的咖啡金三角地区,另外一条在中部,途经内巴(Neiva),那边有一个沙漠,安帝和我都很感兴趣。印象中,哥伦比亚到处是热带雨林和青山绿水,这个沙漠是啥样的呢?我们选择内巴的另外一个原因是我们离开     

老骆驼经验之启示

新近读到一则寓言,说的是老骆驼在垂暮之年,又一次成功穿越了号称“死亡之海”的千里沙漠。马和驴请“老英雄”去介绍经验。“其实没有什么好说的,”老骆驼说:“盯准目标,耐住性子,一步一步向前走,就到达了目的地。”马和驴很失望。马说:“我以为它能说出些惊人的话来,谁知简简单单三言两语就完了。”驴也深有同感地说:“一点儿也不精彩,令人失望!”     

373号轿车

三 到达桂林之后,孙师毅和八路军办事处主任李克农同志联系,得到他们的帮助,给我们找到房子,也给夏衍的《救亡日报》解决了临时办公地点。报馆有林林和华嘉等十余人,都已由广州到达桂林积极筹备《救亡日报》复刊。夏公计划拟到香港一行,当时唯一去港捷径,只有到广州湾乘海轮出海去香港。那时我也有     

像孩子一样玩耍 越野网俱乐部版主访谈

在紧张的工作之余,有一块天地,让人彻底放松身心,跟志趣相同的朋友像孩子一样玩耍。如此场景听起来都很"奢侈",但是,他们做到了。"越野网"的名字已经表明这群人的特点——喜欢越野。他们都是大切诺基、牧马人、陆地巡洋舰、途乐等越野车型的用户,闲暇时喜欢去沙漠、雪域、高原、戈壁等人迹罕见的地方探险,挑战人和车的极限,观赏难得一见的风景。     

征服死亡之海——2006中国新疆汽摩极限越野挑战赛

2006中国新疆汽车摩托车极限越野挑战赛是亚洲地区规模最大的赛事,比赛全程近5000公里,其中竞速赛段1500公里。整个赛程翻越天山,穿越吐鲁番盆地,沿库姆塔格沙漠到达罗布泊湖心地区,从罗布泊途经米兰到达若羌,沿阿尔金山北部东西方向穿越,从和田河纵向穿越塔克拉玛干沙漠。我很荣幸能够在这次规模庞大的比赛中驾驶长城赛弗 SUV 征战流动沙漠的“死亡之海”——     

3月赛获奖作品

三等奖：雪骑香炉山 作者：向前向前 我经常开玩笑对摩友说：我相照的比你们好，他们去哪都会约我；又经常开玩笑对色友说：我摩托骑的比你们好，他们去哪还是会约我。正月初五和摩友约好，我们一同去香炉山看雪景。     

车主俱乐部

可在开敞水面行驶的车辆集锦姓名:罗纳德·格林年龄:53岁职业:高级电气预先装配经理住址:美国宾夕法尼亚州坎普希尔车型:Amphlcar 770,1967款"我意识到当时自己正接近小瀑布"我们家原来有一辆漂亮的1967款旁蒂克,我把它买了之后,老婆瓦莱丽很不高兴,吩咐我说下次要买辆敞篷车。大约三年多以前,有天晚上我上床比平时晚了点儿,老婆问我干吗去了,我说我刚在易趣网上买了辆敞篷车,让她更吃惊的是,这还是一辆水陆两用车。我有没有说她既不会开手动挡车,也不会游泳?好吧,但这至少是辆敞篷的,她也就没话说了。我们还得买封闭拖车,因为每次我们开车出去旅行,或者即使是去趟加油站,都得花上半个钟头回答热心路人的问题,或者跟他们拍照。去     

征服死亡之海——2006中国新疆汽摩极限越野挑战赛

2006中国新疆汽车摩托车极限越野挑战赛是亚洲地区规模最大的赛事，比赛全程近5000公里，其中竞速赛段1500公里。整个赛程翻越天山，穿越吐鲁番盆地，沿库姆塔格沙漠到达罗布泊湖心地区，从罗布泊途经米兰到达若羌，沿阿尔金山北部东西方向穿越，从和田河纵向穿越塔克拉玛干沙漠。我很荣幸能够在这次规模庞大的比赛中驾驶长城赛弗SUV征战流动沙漠的“死亡之海”——[编者按]     

从拉萨到加德满都 2013郑州日产车主大会西藏-尼泊尔站

当我第一次站在珠峰大本营往上眺望峰顶的时候,就很好奇,在山的那边,那个与我们一起共享这世界最高峰的尼泊尔,会是怎么样的呢?珠穆朗玛峰在尼泊尔则称为萨迦玛塔峰,也叫"埃弗里斯特峰(Everest)"在2010年和2011年去了两次西藏之后,就越发想着要去趟邻国尼泊尔,只是一直不能成行,这次借着"2013郑州日产车主大会西藏-尼泊尔站"活动的举行,终于如愿以偿地走进了这个让人迷恋却又有些无奈的神秘国度!     

卡车驾驶员郑锐的幸福生活

"卡车带给我启程时的向往,途中的享受,到达后的愉悦,归途迫切到家的幸福是其他行业无法比拟的,我想这就是为什么我舍弃不了卡车的最根本缘故吧。"谈起卡车人,相信在人们印象里这是一份非常辛苦的工作,为了维持家庭的生计,他们全年大部分时间都要"抛家舍业"在外面跑运输,对整个家庭来说,似乎离幸福很遥远。卡车人真的幸福吗?答案是肯定的。     

情深意浓摩友情

2007年4月,我接到一个陌生电话,原来是陕西商洛龙驹车队的红先生打来的,他告诉我他们的队伍已经向洛阳进发,当晚到达,希望我能够去接待。当日傍晚,我们迎来了风尘仆仆的龙驹车队一行,虽然是短暂的相聚,却埋下     

多一点理解 和谐就在我们身边——访北京公交第三客运分公司第三车队特8路驾驶员牛向东

<正>从事公交驾驶员工作已经11年的牛向东,给人的第一印象就是憨厚、耿直。现在的他是北京市公交第三客运分公司第三车队特8路的一名驾驶员,记者采访这天正值元宵佳节,上午10点多刚刚下班的牛向东利用他的休息时间接受了记者的采访。"我自己没什么可说的,就想聊聊我的工作,作为一名公交驾驶员,每天在城市中穿梭,运送上万人去他们想去的地方,做他们想做的事情,我觉得非常骄傲。很多时候我们这个集体也希望得到大家的理解,     

怀念绿色的军营

<正>在部队服役时,我有幸成为一名汽车兵。那年我从驾驶员队毕业后,拿到了驾驶证回到连队,经老驾驶员一段时间的带车后,我就放单了。和我一起入伍的老乡有的去了炊事班,有的被分配到农场,唯独我开上了大汽车,他们都很羡慕,我也感到很自豪。俗话说,初生牛犊不怕虎,学了驾车技术,就想露一手,因此常在路上玩"高难度",结果险象环生,有几回差点酿成事故。一次在建营房的工地上我驾车运沙土,工地障碍多,货场杂乱,     

雅阁自动变速箱故障维修经历

我的本田雅阁2.2自动挡已经陪我走了三年了，最近却遇到了一件让我非常烦心的事情。早上出门发动车的时候，一切都很正常。但是开出去后，在行驶过程中，如果踩刹车，会出现发动机抖动异常的状况，严重的时候还会把发动机憋熄火。半年前，我曾经因为操作不当，把自动变速箱离合片烧过，难道是那次的事故留下了病根？带着这样的疑问，我把车开到了经常去的一家维修站让他们的师傅帮我看看。     

开车回老家

正千禧年春节快到了,父母想回老家过年。春运期间火车票不好买不说,车上还特别拥挤。我刚好也没什么事,就想开车送他们去一起回老家过年。当年,高速路已经四通八达,开车一天内就可以到达,而且车上还可以多带些东西,到老家后,串个亲戚,有车也很方便……出发前的一天,我开车去了一汽大众修理厂做保养。换了机油、三滤后,我告诉修车师傅要外出跑长途,让他们仔细检查一下车况。他们告诉我,发动机皮带有些老化,就换了一根。汽车检查完都没有问题后,我才安心把车开回家。当天晚上就把大部分行李装上了汽车。     

桐庐的『的士』

桐庐县是杭州市郊区的一个小县城,城关镇只有5万人口,但其旅游资源却十分丰富.瑶琳洞、大奇山、白云源、桐君山、富春江飘流等等,在国内外知名度很高,前来旅游度假的人络绎不绝.去年深秋我去了一趟,在欣赏山水之余,觉得这个小县城的"的士"很有意思,与其它城市的出租车有些不同.     

单骑闯南洋(上)

2011年11月17～28日飞抵吉隆坡,哈雷雨中战云顶;大队到新山,海边悠闲度假忙。2011年11月17日,嗓子疼了一宿,我便一早起来,就怕身体给我添乱,可能是之前为了办签证跑来跑去受了凉。推开窗户,外面下着雨,还好不是很冷。我背上沉重的行囊,与美琪一起去了机场。在这里,我深刻地体会到,购买化妆品果然是女性的一大爱好。接下来,我经过转机,到达了马来西亚吉隆坡。下飞机后,我在这里等候着稍后到达的沈阳赵哥、