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狭窄的街道依旧挡不住布朗GP前进的脚步,6场比赛5场胜利,2009赛季快要变成巴顿一个人的舞台了…… 相似文献
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<正>Moto GP 2018赛季的帷幕已经落下,尽管本赛季的世界冠军悬念揭晓得有点早,在赛季刚刚过半的时候争冠大局就基本定局。所以就让我们先跳出这个赛季,纵观一下这几个赛季的Moto GP——昔日的小飞侠、如今的老飞侠罗西依旧在赛道上拼搏,但能否就此说他的时代已经过去了?属于西班牙人马奎兹的王朝正在上演?也许两年后,一切都能得出准确的答案。 相似文献
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虽然依旧是国家组俱乐部杯的第二名,但跃升至S3组的庆洋车队,还是通过秦法伟的努力,实现了2008赛季首站的小飞跃。 相似文献
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2015 PCCA保时捷卡雷拉杯赛季已经开始,赛车依旧沿用2014赛季的911 GT3 Cup赛车,它是保时捷首款使用换挡拨片的PCCA赛车,那么换挡效率真的更高吗? 相似文献
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<正>"从青涩的‘菜鸟’,到领奖台上的光彩四溢,摩纳哥小将正在一步步向着自己的梦想靠近,少年无畏,未来可期……"这个7月过后,F1 2019赛季的赛程已经过半。老实说,上半年的比赛整体略显无聊,悬念基本没有,亮点少之又少,围场三强之中,奔驰依旧是快到没朋友,凭借赛车强大的速度优势,硬 相似文献
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当F1转战比利时的斯帕,就预示着一段传奇的开始。在这条经典的赛道上,从来不缺少各种版本的故事。2011赛季,复出后一直状态低迷的舒马赫在这里给了我们一个惊喜,“车王”从最后一位发车后,一路有如神助,最终杀到全场第五,上演了一出经典的超车大戏;而在2012赛季,让我们记忆深刻的却是赛道上的一地狼藉,阿隆索被人们从赛车中拖曳出来的瞬间和汉密尔顿挥舞的拳头定格成了那个夏天最惨烈的记忆。2013赛季的斯帕依旧是“秉性”不改,接二连三的突发事件让各种前瞻和预测都成为一片“浮云”,这一次,谁又会成为新的传奇? 相似文献
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在7个多月的漫长休整期后,CRC的2012赛季终于在甘肃张掖重燃战火。相较上个赛季,本赛季参赛车辆更多、车手实力更强、车队间的竞争也更加激烈。作为2011赛季S1组总冠军的长安铃木永驰拉力车队想要突出重围,取得开门红,面临着一场硬仗,而首次参赛的天语SX4更成为众人关注的焦点。 相似文献
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2006赛季也许将永远铭记在一些人的心中,因为这一年成就了F1历史上最年轻的卫冕冠军——阿隆索,也因为历史上最成功的世界冠军在这一年挂靴退役,而除了他们,其实还有很多人在这一年梦想成真,也有很多人空手而回……但这就是F1,年复一年的循环,成功与失败,决在赛季结束后。[编者按] 相似文献
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承接2008年客车市场的颓势,2009年客车业虽然在下半年有所好转,但全年总体市场依旧低迷。在市场不好的时候,往往是企业洗牌的时机,强的更强,弱的更弱,甚至出局。市场低迷时企业考虑更多的是如何生存,于是压缩成本成为企业应对危机的重要手段之一,在这种条件下,品牌建设的成本往往成为企业压缩的对象。在2009年的客车行业中,这也是 相似文献