轻量化的镁合金引领电动自行车更轻盈

正众所周知,镁合金是实用金属中最轻的金属,有密度小、比强度高、弹性模量大、消震性好、承受冲击载荷能力大的特点。被广泛应用于携带式的器械和电动自行车行业中,达到轻量化的目的。在日益严重的资源和环境双重压力下,镁合金作为目前工程应用中最轻之一和尚未被全面开发的金属材料之一,正受到前所未有的关注,大规模开发和利用镁合金的时代正向我们走来。据了解,镁合金凭借其在性     

重更轻 强度更高 超轻量化镁合金厢式运输车发展前景广阔

镁是实用金属中最轻的金属,用镁合金材料制作的厢式运输车重量仅有钢制厢式车的25%,并且还具有强度高、抗震减噪、材料回收利用率高等优点,是汽车行业轻量化的理想材料之一。本文以某型镁合金厢式运输车为例,介绍了其性能特点、结构和发展趋势,为同行专用车厂家的研发提供参考。     

镁动力先锋--解析华鹰HY125T镁合金踏板车

镁合金具有强质高、刚性好、抗震力强、不易变形等特点,并且还有防辐射、抗电磁干扰等性能,也是目前在实际应用中重量最轻的金属材料,所以它广泛应用于航空航天领域。2003年初,隆鑫集团华鹰摩托车有限公司与重庆镁业公司合作创造性地将镁合金技术应用于摩托车领域,开发出我国第一辆镁合金摩托车,目前,该公司又率先把镁合金技术大范围地应用于踏板车,打造出具有优异性能的新时代高品质踏板车。     

镁合金的优势

镁是实用金属中最轻的,镁的密度大约是铝的2/3、铁的1/4。镁合金的密度虽然比塑料大,但单位质量的强度和弹性率比塑料高。在同样质量零部件的情况下,镁合金零部件比塑料的薄而轻。另外,由于镁合金的比强度也比铝合金和铁高,因此在不减少零部件的强度下,可减轻铝或铁的零部件的质量。     

镁合金涂装前处理现状及发展趋势

镁合金是目前汽车工业应用的最轻的金属工程材料,其比强度高,导电、导热性能好．加工能耗低．可直接回收,兼有良好的阻尼减振与电磁屏蔽性能．被广泛用于汽车的座椅骨架、仪表板骨架、转向盘和转向柱、轮圈、气门室罩盖、变速器壳、离合器壳等零件的制造．正在成为钢铁．铝合金、工程塑料的一种重要替代材料。尤其是在减轻汽车自身质量、提高燃油利用率方面,具有其他金属不可替代的优势,被誉为“21世纪的绿色工程材料”。     

镁合金应用面对价格、工艺难题双重考验

进入21世纪,科学技术正以前所未有的脚步飞速发展,自行车整体材料的运用也有了日新月异的变化,从笨重的钢到轻型的铝合金,又发展到如今的镁合金车身,不得不让人感叹——新型材料的魅力是巨大的。“镁”作为一种轻质材料,虽然其潜力尚未充分挖掘出来,而且开发利用率还远不如钢铁、铜、铝等成熟,但镁的特殊性能如密度低、比强度和比刚度高、减振性好、电磁屏蔽性能优异,在实用金属中是最轻的金属．镁的比重大约是铝的2／3,是铁的1/4．     

镁合金的电致塑性加工新技术

金属镁被称作"21世纪最具发展前景的绿色工程材料"。镁合金作为最轻的工程金属材料.具有储量惊人(海水中镁的含量居第3)、比重轻、比强度及比刚度高、阻尼性好、导热性好、电磁屏蔽能力强,以及减振性能好和易于回收等一系列优点。而其中镁     

镁合金的研究与应用进展

镁合金是21世纪最具开发前景的轻质结构材料,近年来的应用日益广泛。目前,我国在镁合金的研究和应用上取得了很大进展,已经研制出耐热镁合金、高强高韧镁合金等新材料,在变形镁合金领域取得了突破,开发了不含六价铬离子的超声阳极氧化表面处理新技术,有力地推动了镁合金产业的发展。     

国外汽车用非钢材料的开发及应用

概述了国外汽车用非钢材料的开发及应用情况，简述了铝合金在汽车上的应用，介绍了复合塑料片状膜塑料、聚丙烯塑料的开发应用情况，还介绍了镁合金及“金属泡沫”及大麻的研究进展，从中可以了解它们的发展前景以及汽车用钢面临的日趋严峻的竞争环境。     

国外汽车用非钢材料的开发及应用

概述了国外汽车用非钢材料的开发及应用情况，简述了铝合金在汽车上的应用，介绍了复合塑料片状膜塑料、聚丙烯塑料的开发应用情况，还介绍了镁合金及“金属泡沫”及大麻的研究进展，从中可以了解它们的发展前景以及汽车用钢面临的日趋严峻的竞争环境。     

广告索引

镁合金在汽车上的应用 镁是一种轻质银白色金属，在镁中加入适当比例的铝、锌、锰等金属元素，即可生成具有较高强度和刚度、良好铸造和减震性能的轻质镬合金材料。镁合金在现代汽车中已得到广泛应用。     

国外汽车用非钢材料的开发及应用

概述了国外汽车用非钢材料的开发及应用情况，简述了铝合金在汽车上的应用，介绍了复合塑料片状膜塑料，聚丙烯塑料的开发应用情况，还介绍了镁合金及“金属泡沫”对大麻的研究进展，从中可以了解它们的发展前景以及汽车用钢面临的日趋严竣的竞争环境。     

金属铬酸盐化学转化处理的替代技术

铬酸盐化学转化处理可显著提高锌、铝、镁及其合金的耐蚀性，但处理液中的六价铬会污染环境、危害操作者的身体健康，因此随着铝合金、镁合金等轻金属材料使用量的增加和环保法规的日益严格，开发实用性强、环境友好型金属化学转化处理技术是当务之急。介绍了多种金属材料铬酸盐化学转化处理替代技术的典型工艺及特点。     

铝、镁合金压铸件在汽车工业中的应用及发展

随着新型合金材料的创新和发展,产品质量高、精度好,具有高生产率的压铸技术被广泛应用于各种汽车零部件的制造中。综述了压铸工艺原理、特点、流程、发展现状,以及一些控制压铸件缺陷的方法。梳理了铝、镁合金压铸件在汽车上的应用和发展现状,并对一些典型的车用铝、镁合金压铸件进行了介绍,强调了汽车应用铝、镁合金压铸件对汽车轻量化有极大促进意义,最后对压铸件在汽车行业的发展前景进行了展望。     

汽车用高温镁合金的研究进展

综述了国内外高温镁合金的研究进展。分别阐述了M6—A1系合金、Mg—zM系合金、M6—RE系合金材料的性能。重点讨论了各种镁合金的抗高温蠕变机理，及其在汽车工业中要求铸造高力学性能、高密性零件(发动机、油底壳)、动力系统零件(变速器、传动轴箱)的应用。并对高温镁合金的研究开发提出了一些建议。     

汽车镁合金件的焊接难点与解决方法

镁合金在汽车上的应用镁是一种轻质银白色金属,在镁中加入适当比例的铝、锌、锰等金属元素,即可生成具有较高强度和刚度、良好铸造和减震性能的轻质镁合金材料。镁合金在现代汽车中已得到广泛应用。镁合金汽车零件的优点是:①质量小,密度只有1.7克/立方厘米(铝的密度是2.7克/立方厘米,钢的密度是7.9克/立方厘米)。用镁合金件代替铝或钢件,车的质量会减小许多。②镁合金等比强度高于铝合金和钢,等比刚度接近铝合金和钢,能够承受一定的负荷。③良好的铸造性和尺寸稳定性,易加工,废品率低,从而降低生产成本。④良好的阻尼系数,减震量大于铝合金…     

镁合金在汽车上的开发与应用

开发镁合金汽车零部件是减轻汽车质量的重要途径。在查阅国内外最新资料和上汽集团镁合金轿车零部件生产与电动汽车镁合金零部件研究开发基础上，叙述了各种镁合金技术的最新动态及发展趋势，介绍了国内外镁合金的最新研究成果及其在汽车上的应用。     

镁合金在汽车上的应用及发展趋势

1　镁合金在汽车上的应用镁(Mg)是一种轻质的银白色金属,在空气中加热能够燃烧并能发出强烈的火焰,在镁材中添加一些其它的金属元素,例如铝、锌或者铝、锰等,它就变成了一种具有较高强度和刚度,具有良好铸造性能和减振性能的轻质合金材料,这些镁合金材料在现代汽车中已得到广泛的应用。从90年代开始,欧美、日本、韩国的汽车商都逐渐开始把镁合金用于许多汽车零件上。目前镁合金一般用于车上的座椅骨架、仪表盘、转向盘和转向柱、轮圈、发动机气缸盖、变速器壳、离合器壳等等零件,其中转向盘和转向柱、轮圈是应用镁合金较多的零件。2　镁合…     

镁合金在切削加工过程中容易出现的问题与对策

镁合金在切削加工过程中容易出现燃烧、加工机床/加工零件被腐蚀等问题,而正确使用镁合金切削液可以减少这类问题的发生.分析了镁合金在切削加工过程中容易出现的各种问题的原因;介绍了选择镁合金切削液的原则;通过试验,配制了对钢铁和镁合金都具有缓蚀效果的水基切削液.     

康耐视视觉系统简化了激光焊接技术

位于Schramberg的Trumpf激光公司开发和生产配有固体激光器的机器和系统,它们被部署在汽车和医疗等行业的应用环境中。此外,公司的产品还应用于一项特殊的工业环境中,即对由不同金属制成的小零件进行精密焊接。