为人处世之秘籍

随着摩托车大量进入人民的生活和生产活动之中,摩托车维修业已经遍及城市和农村的每个角落,正逐步成为社会服务行业中一个全新的技术工种。由于摩托车维修点比较分散,经营的规模一般较小,而摩托车整车又具有体积小、车型种类多、结构差异大且更新换代快的特点,无形当中对摩托车维修人员的综合素质提出了更高的要求。摩托车维修是一门综合性较强的技术工种(尤其是大部分维修服务人员还兼经营生意),每个踏入这个行业的维修人员只有刻苦钻研技术,坚持规范操作,增加社会实践,懂得如何经营管理和理财,懂得尊重别人,才能争得较好的社会生存环境和受人尊重的社会地位。     

宗申，中国赛车技术民用化的典范

宗申摩托车队八年赛车运动生涯,成就了中国摩托车赛车运动。八年的赛车经历,宗申摩托车队将中国摩托车赛车运动推向了世界前沿,赢得了全世界车迷的瞩目和尊重,宗申更成为中国摩托车赛车技术研发、论证、改进、应用的最大赢家,宗申成为中国摩托车赛车技术民用化的典范。宗申进入     

关于举办第四届(金太阳杯)全国摩托车维修技术大赛的通知

主办单位:《摩托车》杂志社 山东淄博金太阳科贸有限公司协办单位:(待定)承办单位:山东淄博金太阳科贸有限公司 一、大赛宗旨 我国是世界摩托车生产大国,也是摩托车保有量最大的国家,同时也是摩托车配件生产、销售量最大的国家,更是摩托车维修人员最多的国家,做好摩托车的维修保养工作是人们生活中关注的内容之一。为了落实“三个代表”的思想,交流维修经验,切磋维修技艺,提高摩托车维修水平,弘扬尊重职业技能、尊重技能人才的良好社会氛围,更好地为全国广大摩托车用户服务,推动我国摩托车事业的发展,经淄博市人民政府和人民邮电出版社商定,暂定     

呼唤特色车

我的一位朋友,在自己摩托车的车头上装了一个玻璃钢做的龙头,活灵活现的红色龙头使这辆车走到哪里都会引起一阵惊呼,有的甚至要买或委托他代做一个。其实,这无非就是在普通摩托车原有的基础上添加了一点特色罢了。中国摩托车的数量上升势头迅猛,年产能上百万辆的厂家越来越多,可各大厂家生产的摩托车大都外观平淡,看不出什么特色来,稍好些的充其量也不过是世界名牌摩托车的翻版而已。是该生产一批特色摩托车的时候了,它们应该是最好的产品广告车,是有人愿意义务为你骑遍中华大地的设计艺术宣传车,是一个企业抢占新闻制高点、形象制高点、利润制高点、感们制高点的新型摩托车。男性化摩托车的车头装饰造型应该是一个令人精神大     

走向辉煌

发端于20世纪50年代、崛起于80年代的中国摩托车制造业,历经60年风雨沧桑,摩托车产销量已跃居世界首位。在奠定中国现代摩托车产业基础平台并加速其发展壮大的近30年中,中国兵器装备集团摩托车业有着举足轻重的地位：上世纪70年代末、80年代初,兵装旗下嘉陵、建设等企业,以军民结合的伟大创举,开启了中国现代摩托车产业的先河;凭着生生不息的军工精神,兵器摩托推动了整个行业做大做强的步伐,承载了振兴民族工业、走向伟大复兴的使命。     

集大成 兼天下——中国兵器摩托再造行业发展新能量

2009年7月，中国兵器装备集团摩托车产业办公室升级为摩托车事业部，从北京搬迁至摩托车重镇——重庆，兵器摩托再次以新的平台为起点，启动中国摩托车产业发展的新征程。在中国摩托车产业发展进程中。兵器摩托的地位举足轻重：它以军民结合的伟大创举，开启了中国现代摩托车产业的先河：它以整合重组的历史变革，推动了整个行业做强做大的步伐；它以生生不息的军工精神，承载了振兴民族工业、走向伟大复兴的使命。     

“517·我要骑”中国摩托车商会发出倡议

<正>5月16日,中国摩托车商会发出倡议,呼吁全社会尊重摩托车消费者的出行方式选择权和道路使用权。5.17是全国广大摩托车爱好者发出"我要骑"的共同心声,表达了反对禁摩、依法骑车的共同心愿,体现广大摩托车使用者对便捷出行、告别拥堵的共同向往,彰显了中国摩托车行业和谐共存、健康发展的共同愿景。人民群众对美好生活的向往是党和政府的奋斗目标,关注民生、尊重群众合法使用各种     

情系望江

喜欢上摩托车是在1988年,当时我在无锡看到当地人驾着摩托车办事如此便捷,车手也显得非常精神,便与摩托车有了"一见钟情"之感。等到1992年回到扬州不久,我就买了一辆捷达JD100四冲程摩托,并很快学会了驾驶。由于JD100排量小,载货少,便想换辆排量大、动力大、轴距长、乘骑舒适的经济型车。一次偶然的机会,我看到一家修车铺停放着一辆红色的望江     

新大洲本田篇

新大洲本田一直秉承本田哲学,以其"尊重个性、三种喜悦"的企业理念,立志成为世界一流的摩托车生产基地。产品以其"科技、节能、环保"为鲜明特点,获得了广大用户的认可和一致好评,在中国乃至世界摩托车行业享有盛誉。     

2017中国摩托车行业十佳经销商

正张志杨贵阳大长江商贸有限公司张志杨,生于60年代,曾任职于贵州某大型军工企业,从事销售管理工作。1994年加入摩托车行业,从业经历已超过20年。2003年加入豪爵,创办豪爵摩托车贵州公司,带领一个50人的团队,秉承大长江集团"事在人为"的实业精神,践行大长江集团"精细营销、创新营销、玩命营销、寸土必争"的市场理念,辛勤耕耘,从无到有,连续10多年保持贵州业界领先,不断创造并刷新贵州摩托车单品牌销售记录,2017年再创历史新高。     

欢呼中国摩托车打入越南市场

越南是一个拥有数百万辆摩托车的摩托车消费大国,然而多年以来这里是日本摩托车的天下。前几年一些越南朋友告诉我,越南人穷归穷,但对摩托车却十分讲究,要一步到位买日本货,中国车看来难以进入越南市场。尊重当时实际,不得不认可这一观点。 1998年,经过许多人的努力,中国摩托车终于打入了越南。仅一年多时间,越南各大城市街上跑的中国车越来越多。许     

德系 美系 日系——摩托车派别故事

在摩托车的世界里,我们必须瞻仰德系,因为它是摩托车的鼻祖和先驱,始终站在巅峰位置;我们必须喜爱美系,因为它是摩托车精神的诠释,自由、原始、叛逆;我们必须佩服日系,因为它实现了全世界更多人拥有了摩托车的梦想。     

第六届（豪爵杯）全国摩托车维修技术大赛第二届全国摩托车维修技术俱乐部交流大会启事

由《摩托车》杂志社与广东大长江集团联合主办,全国摩托车维修技术俱乐部山东分部承办,广西分部、广西桂林高级技工学校协办的第六届(豪爵杯)全国摩托车维修技术大赛将于2007年11月8号,在广西区桂林市举办。大长江集团是我国摩托车行业的领军企业之一,大长江集团对这次比赛给与了大力支持并为选手提供了丰厚的奖品,大江长集团对这次大赛的关注,充分体现了企业重视摩托车售后服务的理念和对摩托车售后服务技术人员的重视,也体现出了企业对摩托车维修人员的关注。一、奖项设置     

第六届届(豪爵杯)全国摩托车维修技术大赛 第二届全国摩托车维修技术俱乐部交流大会启事

由《摩托车》杂志社与广东大长江集团联合主办,全国摩托车维修技术俱乐部山东分部承办,广西分部、广西桂林高级技工学校协办的第六届(豪爵杯)全国摩托车维修技术大赛将于2007年11月8日,在广西区桂林市举办。大长江集团是我国摩托车行业的领军企业之一,大长江集团对这次比赛给与了大力支持并为选手提供了丰厚的奖品,大江长集团对这次大赛的关注,充分体现了企业重视摩托车售后服务的理念和对摩托车售后服务技术人员的重视,也体现出了企业对摩托车维修人员的关注。     

中国摩托车商会三届六次理事会在北京召开

正中国摩托车商会三届六次理事会于3月28日在北京广西大厦胜利召开。商会26家理事单位,3家会员单位参加了本次会议。此次会议是在全国两会胜利闭幕,举国上下认真贯彻落实党的十九大精神和两会精神的关键时刻召开的重要会议。商务部、环保部相关负责领导出席了此次会议并做了重要讲话。     

稳健成就大福

新形式的挑战 1996年,中国家电行业进入完全竞争阶段.而现在摩托车行业与当年家电行业所处的状态基本相同,进入了完全竞争阶段,并且有许多特征相似,如现在摩托车企业和1996年的家电企业一样,没有几家品牌受到消费者的特别尊重.可以预见的是,今后的摩托车行业像今天的家电行业一样,只有一些有实力的企业能生存下来.     

鑫源XY400-3E摩托车电气原理及导线插接件的接线方式

正重庆鑫源摩托车自启用"SHINERAY鑫源"品牌,至今有20年了。为了适应变化万千的市场而不断调整改革,鑫源收购了国外摩托车企业吸收其先进技术和设计资源,致力挖掘摩托车的内在,为摩托车赋予独特的精神内核和文化属性,开发生产复古系列摩托车。鑫源XY400攀爬者就是棍王系列摩托车中的一个车型,该车(图1所     

百年哈利生生不息

美国哈利·戴维森摩托车制造公司也许是世界上唯--家未刻意下什么力气就成为富于传奇性的企业.20世纪的历史本身塑造了这一传奇形象.历经两次战争、经济萧条、濒临倒闭、买断回购、国外竞争、市场变幻等百年岁月沧桑,哈利·戴维森始终不离摩托车制造本行,不仅赢得了"大V缸"的无上荣耀的绰号,成为历史最悠久、知名度最高的世界级摩托车品牌,而且它浓缩了激情、自由、狂热的独特品牌个性,已铸就为一种精神象征,一个美国式的传奇,使美国20世纪下半叶被称为"哈利时代".     

第六届（豪爵杯）全国摩托车维修技术大赛启事

由《摩托车》杂志社与广东大长江集团联合主办,全国摩托车维修技术俱乐部山东分部承办,广西分部协办的第六届(豪爵杯)全国摩托车维修技术大赛将于2007年11月8号,在广西区桂林市举办。全国摩托车维修技术大赛已经成功地举办了5届,得到了摩托车企业及相关行业的大力支持和关注,同时也得到了全国摩托车维修人员的高度赞赏,在全国摩托车维修行业中有着广泛的影响。大长江集团是我国摩托车行业的领     

三联摩托车俱乐部简介

北京市三联摩托车俱乐部成立于2011年,本俱乐部以提倡摩托车文化、推广摩托车运动为宗旨,积极倡导和推行"寓服务于休闲"的摩托车消费文化,定期举办各类自驾旅游、比赛、越野、野营、探险等颇具新意的团体活动,让每一位会员在享受驾乘乐趣、饱览山水美景的同时,体验摩托车运动的魅力和团队协作精神。