见证者 车迷之路(二)

正上一期的内容让一些车友很有感触,也勾起了那些当年一起走南闯北的老朋友们的回忆。经过十几天的联络和记录,本期会有不同地区的几位老车友参与我们的专题,为车迷们讲述玩车经历和当地车迷圈的演变过程。看事、看物,每个人都会有不同的角度和认识,但这并不妨碍他们成为本期的"见证者"。身处摩坛的车迷,每个人都是一扇窗户,每个窗口都能让你看到不同的风景。当这些风景汇集到一起,带给你的不只是摩坛的精彩……     

中国“大排”三十年 车迷篇

多数车迷玩车的终极目标就是大排量摩托车,哪怕是那些刚接触摩托车连小排量都骑不顺当的新手。中国摩托车的历史可以追溯至上世纪50年代,但真正的发展(包括车迷群体的出现)则始于上世纪80年代末。对于经历过那个年代的车迷而言,面对现在繁华喧嚣的大排量摩市,再回头看看从前,很难不百感交集;当然,对刚入"道"的新人来说,了解一下从前也是非常有必要的.     

在路上,成为更好的自己

本刊前期(2020年11月刊)介绍的90后"摩女"郭堇安,感动了一大批"摩男",直到现在还有人找笔者打听她的情况,表示想为这个经历坎坷又自强不息的"女豪杰"做点什么。事实上,最近这几年里国内车迷圈中的女车手的确是越来越多了,郭堇安只是其中最具代表性的人物之一。就像本期的主角Chloe,也是一个传奇"摩女"……     

摩托英豪 钱江摩托篇

正2020开年第一期,我们推出了全新的"摩托英豪"专题。本专题的主角是为中国摩托车行业、摩托文化发展作出贡献的团体、企业和个人。在第一期专题中,我们向读者们介绍了一个经历丰富的资深车迷。本期专题的主角不再是车迷,而是一家在车迷中享有很高关注度的车企。这是一家中国摩托车行业的老牌摩企,从上世纪80年代至今屹立摩坛数十载,在"一线"的阵营中呼风唤雨。本期专题,身为70后车迷的笔者就以这些年来的所见所闻,与车友们一起回忆从前的钱江,看看现在的钱江……     

怒放的机械之花 贝纳利502C

正巡航车是摩托车阵营中的一朵奇葩,用不羁的外形成为道路的王者,凭借淋漓尽致的张扬个性虏获了众多车迷的心。对每个车迷来说,不管你现在爱不爱巡航车,在你的车迷之路上,都要经历一个对巡航车感兴趣的阶段。贝纳利502C的出现,将会加剧许多车迷对巡航车的痴迷程度……     

酸甜苦辣说防寒

正4年前的秋天里,我曾在车友圈中做过一次骑行和季节的调查,请大家讲一讲最喜欢和最讨厌什么季节骑车。在"最讨厌"的选项里,除了海南和西南边陲的几个车友之外,绝大部分车友的选择都是冬天。当然,这其中也包括本人。对车迷来说,在温度适宜的季节里骑行是惬意的享受,而冬日里的凛冽寒风则是不折不扣的煎熬了。每一个较早玩车(尤其是经历了上世纪90年代护具用品匮乏时期)的北方车迷,记忆里都有一段抗拒寒冷的苦难史,足以刻骨铭心。所以,在这每年最冷的1月里,将我车迷生涯中与寒冷作斗争的经历分享给车友们,希望我这跌跌撞撞的一路,能让你的冬行摩途少些严寒、多些暖意……     

摩托人的幸福时刻 摩托婚礼调查

正每个人在一生中都会经历许多幸福时刻,而婚礼,无疑是人生中最大的幸福之一。现在,越来越崇尚个性的人们让婚礼的形式多变,但最个性的婚礼却属于摩托人。对摩托车迷来说,一场"摩托化"的婚礼无疑是车迷路上和人生之旅的一个亮点;对于这个圈子而言,越来越多的"摩托婚礼"正在成为摩托文化的一个载体。许多未婚的车迷都想将摩托车融合到自己的婚礼中,但囿于所处环境和当地车迷圈条件,执行难度是     

改装杂谈(一)

作为车迷,总希望自己的爱车无论动力发挥还是外观造型都能最大程度地让自己满意,但人无完人、车无完车,每辆车都会或多或少地存在让车主不满意的问题,对此,些车迷能过得去就过得去了,而另外一些车迷则想方设法在车上做"手脚",将其打造成心目中的完美车型,这就是我们所说的"改装".     

不死鸟——第八代思域大小改

进入21世纪，新生事物层出不穷，人们的思维也在不断改变，车迷们更大胆地把自己的另类想法表现在爱车身上。于是，汽车改装潮流便热了起来。本田思域一直以来都是改装界的热门车型，每每有新的换代就有新的改装随后。这一期，我们再看看思域的—些改装。     

摩旅十年

正旅行最大的魅力之一就是丰富人的经历,摩旅的特性让旅行中的经历变得更加"立体"和真切,这种感觉很容易上瘾,一旦上瘾就难以自拔。其实,之前从没想过摩旅会融入生命的苟在学,1951年5月出生,四川省巴中市某机关退休职工。已是年过六旬的苟在学并不是一个太"资深"的摩托车迷,爱上了摩托车的主要原因也是因为摩旅。十年前的8月15日,提前七年退休的他,揣着一颗寻找自己迷失方向的心和对全新生活的向往,骑着嘉陵125从重庆出发,开始了本人生第一次长途旅行—历时     

车迷充电站 北京汽车博物馆

想要快速丰富自己的见识,除了阅读大量文献资料以外,最好的办法莫过于去博物馆身临其境地参观了解。从前咱北京可没有一处像样的汽车博物馆,充其量无非也就是些私人藏友把手头上的一些历史车型拿出来分享一下。不过现在北京车迷们终于有福了,可以去坐落于南四环花乡桥一带的汽车博物馆好好看一看。     

亚洲车迷俱乐部

<正>在北京科荟桥西南角有一个小小的CLUB,一个北京车迷聚会的地方,一个车迷的家。这里就是北京亚洲车迷俱乐部(以下简称"亚迷")。虽然叫俱乐部,但又不是你想象中的俱乐部,亚迷既是一个实实在     

大众车迷的盛宴

<正>令人惊叹的概念车、高性能车和改装车齐聚奥地利在奥地利举办的一年一度的"沃尔特湖改装节"虽然只是一个很普通的车迷大聚会,却已经成为大众汽车集团和所有大众车迷独一无二的个人"秀场"。今年,来自大众、奥迪、西雅特和斯柯达等旗下品牌的众多车型更是倾巢而出,而最为引人注目的非一款全新概念车莫属。每年有近20万名来自世界各地的车迷齐聚于此,"沃尔特湖改装节"已经成为大众车迷心中的麦加圣地。各类奇装异服的车迷和各种五花     

十年车迷路 在路上的喜儿

<正>大家都叫她喜儿,忘记了她的本名。喜儿妹妹,这个生在摩托世家的辣妹子,豪爽大气又仗义,是重庆摩托圈的"大姐大",也是国内车迷圈中的著名"魔女"。喜儿说:"喜欢那种在车上的感觉!有时候自己也觉得奇怪,怎么一个女孩子会和摩托车扯上关系,不过如果你知道我家八十岁的老爷爷也骑着摩托到处的跑的时候你就不会奇怪了……"车迷喜儿的最大爱好是摩旅,这个爱好让她成为摩托世家中最"野"的那个,她说:"真正的行者,是会把家庭和工作安顿好,然后才开始自己梦想的长途旅行。游走于世界各个角落,每一处风景都印在他们的记忆中。旅途中的一切都是宝贵的,这样的出行,是为了更好地回归自我,回归生活。"     

分享梦想 2012法拉利赛道日嘉年华暨法拉利倍耐力杯亚太挑战赛

在法拉利家庭中,有两位成员永远最重要:一位是车主,一位是车迷。"在法拉利家庭中,有两位成员永远最重要:一位是车主,一位是车迷。"这话从法拉利大中华区总裁兼首席执行官范艾闻先生的嘴里说出来,足见车主和车迷在其心目中的地位。也可以这么说,作为法拉利的车主或者是车迷,是很幸福的,因为法拉利为他们专门设计了一个只属于他们自己的节日。作为法拉利全球最重要的年度车主车迷盛事,今年法拉利上海赛道日嘉年华可     

MotoGP出国观战指南 米萨诺篇

正作为一名忠实的罗西车迷,最不能错过的Moto GP现场无疑就是米萨诺,与其说这是一场Moto GP,不如说这是一场罗西车迷的大聚会—每个人都武装上黄色,只为同一个人喝彩,只为同一个疯狂……如果有这样一个榜单,那么米萨诺绝对会是罗西车迷必须列上的"TOP 1"。前期准备篇签证和机票申根签证就不老生常谈了,我们只需要按领事馆的材料清单认真准备,即便你是"单身大龄青年"也毫无难度。因为米萨诺赛道位于意大利东北部沿海,无论飞米兰或罗马都需要     

他们会把小黑赶出西班牙吗？——4月焦点赛事导航

加泰罗尼亚的试车,西班牙的车迷已经对小黑有了过激的举动。这次重回旧地,汉密尔顿挟银剑之威,几乎可以稳压阿隆索。这些车迷会把他们民族英雄的愤懑转嫁到小黑身上吗？他们会把汉密尔顿赶出西班牙吗？     

见证者 车迷之路(四)

正上世纪90年代初,刚接触到摩托车的我就爱上了摩旅,有空就一个人骑车到处跑。那时还没有"车迷"的概念,我也不清楚本地车迷圈子的状况,只知道一个人疯跑。进入新千年,因工作原因逐渐接触到市区和郊区车迷之后,我才发现:我只是徐州地区的第二代车迷,在我之前,我的那帮车迷老大哥们早已玩得风生水起,他们所达到的高度令我钦佩;他们所取得的成就,即使是放在今天也值得骄傲。他们是徐州地区摩托车运动的开拓者,他们用不懈的付出和坚持,在中国摩托车运动的史册中画上了浓重的一笔……     

不死的野狼

你从山林走来体内流淌着纯种血液一如你骄傲的祖先你飞奔于旷野的矫捷身影再一次让我们欣喜若狂呵——经历过上世纪70年代一80年代的中国车迷,很少有人不知道野狼125的。这款来自台湾宝岛的骑式摩托车曾吸引过无数并不富裕的车迷     

创造一个天马行空的改装梦想——2006 AVEO乐聘改装车梦工厂设计大赛

在国内，一提到改装，很多人就会以为这只是一些改装发烧友的专利。事实上汽车的改装在国外早已成为一种时尚。全世界的改装车迷可以说是不分年龄与车种，通过各种外观和机械上的改装来打造属于自己的特有车型，以此体现自己独特的个性品位。2006 AVEQ乐骋改装车梦工厂大赛正是这样一个让车迷展现自我个性的平台。