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正在钱钟书《围城》第三章中,苏文纨说:"被围困的城堡,城外的人想冲进去,城里的人想逃出来。"在摩托车业界,悠久的传统,很大程度上也就是这样的"围城"。固守传统,可能会与时代越拉越远,最后沦为孤家寡人。但是抛弃传统,没有根基也没有特色,随波逐流之后也许就成了墙头草。对于这样的摩托围城,我们要坚守,还是突破?在破与立、去与留之间,究竟要如何把握平衡,才能在传统与现代、文化与技术、品位与性能之间找到最佳 相似文献
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对汽车来说,运动与商务就像手心与手背,永远不能同时展现在我们的面前,也正是这难以两全,形成了运动与商务的围城,里面的想出去,外面的想进来。厂家的手掌一翻,一款车型便在运动与商务之间悄然转变…… 相似文献
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195达喀尔技师何许人?Q:我对为赛车提供维修的师傅非常崇拜,可要想成为像达喀尔赛事这样级别的维修技师不知道要多高的学历?怎么样才能成为赛车技师呢?——金戈铁马A:能够成为一名赛车技师恐怕是很多学习汽车专业同胞们的最大心愿,其实我们何尝不也希望自己是那个能够站在"围场"中央的人呢。其实学历的 相似文献
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<正>车与车、车与路、车与云之间的数据通道在4G时代将进一步打通。如今整个汽车业正处于一个由传统汽车向智能汽车的过渡期,汽车也从传统的代步工具逐渐向信息平台、娱乐平台转变。如果说在转型升级的今天,什么对人们的生活影响最大?那么首当其冲的就要数互联网技术了。在互联网持续掀起一波又一波技术浪潮的同时,智能互联的普服带細冲击也进-步細了人胜活乃至社会与经济生态的变化。现在,所有的行业都想跟"智能"挂上 相似文献
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“婚姻如同城堡，城外的人想冲进去，城里的人想逃出来。”这是钱钟书的《围城》留给人印象最深刻的一句话。今天，如果把这句话放在重卡行业，似乎也恰到好处。 相似文献
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<正>在评价一款跑车的时候,很多车迷总是会问到,这辆车有多大的马力,最高速度有多少,百公里加速有多快这样的问题。大家不妨来思考一下,理想的跑车一定是要高性能、够奢华吗?对于普通大众来说,高性能的奢华跑车不过是茶余饭后的谈资罢了,离我们的生活太远。而丰田86的诞生,则为每一个热衷于速度与激情的人创造了一个追求真实和拥有的机会。它遵循"打造一款真正汽车爱好者想拥有的跑车"这样的理念,没有以追求速度为目标,而是回归驾驶本身,更注重驾驶乐趣。 相似文献
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正"疫情结束后,你最想做什么?"这段时间,在与车友们交流时,我们经常会这样问。10个车迷中,至少会有5个人这样回答:"摩旅!"这场席卷全国的瘟疫,让我们的摩旅爱好者们蛰伏太久,他们都在期待着一场酣畅淋漓的旅行。想好去哪里了吗?如果还没有,不妨考虑一下我们推荐的这个虽然有点"冷门"但绝对值得一去的地方—黔南布依族苗族自治州、黔西南布依族苗族自治州。这两个州紧密相连,边缘地区与广西、云南省相接,境内民族风情略输黔东南州,但自然风光及人文亮点颇多…… 相似文献
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想紧跟汽车维护新技术飞速发展的步伐吗?想了解最新的汽车维护、检测、诊断手段吗?想在第一时间与全球汽车后市场的最新产品亲密接触吗?快来申请新产品"试用员"只要您热爱汽车维护行业,诚实守信,乐于接受新事物;只要您认真填写"新品试用员申请表"就有可能免费获得新产品试用机会,甚至还有可能免费得到一款新产品。("新品试用员申请表"见本刊第16与17页之间的中插,也可在我刊网站www.motorchina.com下载。) 相似文献
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正明明是绿灯,行人却怎么也过不了;明明想让行,驾驶员却不知所措。有时候多辆不同车道的机动车同时行驶或让行时,反而逼得行人进退两难,没了方向。那么,如何正确地将"礼让"运用于斑马线上呢?看看交警精心制作的图解就一目了然了。链接:礼让斑马线不止是车让人人也要管得住腿近年来人行横道上的交通事故屡发,除了机动车不礼让行人的原因之外,行人闯红灯、与机动车抢行等行为也是主要原因。礼让斑马线是相互的,行车在路上,司机要礼让行人,可有时候行人突然跑出来,司机根本没有反应的时间,往往悲剧就发生在一秒钟的时间。所以,礼让斑马线不止是车让人,人也要管得住腿。那么, 相似文献
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<正>游玩归来,想检查一下车况,无奈4S店离家很远?周末想在家休息,却要为了换个小件专门跑到4S店去处理?有没有想过如果4S店能在家附近那该多好?东风悦达起亚"上门服务"就扮演起了"移动4S店"的角色,将便捷、周到、专业的服务带到了众多顾客的身边。 相似文献
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正总有一些人,正在做着我们想做而不敢做的事,我想称呼他们为"追梦人"。在摩托车圈子里,有太多的爱好者在路上寻找着、宣泄着,但大都以"力所能及"和"蓄谋已久"为前提。今天要介绍的这位,有一点特别——他没有过多的积蓄,但即便预算有限,也要尽可能地帮助一面之缘的路人。因为他始终坚信自己背负的使命:我为人人,人人为我。7年前,也是就是2010年,杨小龙成为嘉兴一名普通的快递员。终日穿梭在城市街头,见得多了,想得自然也多了。 相似文献
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当然，“结婚”也有弊端要提防，即在“拿证”之前，要互相了解对方，要做到志同道合，要有心理准备携手过一辈子。上汽与双龙的一场轰轰烈烈的“异国恋”以几近失败告终，就是一次深刻的教训。前车可鉴，中国车企想走入“围城”，还是要先打打算盘，别踩到“爱情陷阱”了。 相似文献
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经过一个冬天的休眠,许久不用的汽车空调一打开,总会发现一些异味,有没有想过可能是空调滤芯需要清洗的原因呢?定期清洗空调滤芯是保持车内空气清新的关键,而且除了对空调滤芯要进行定期的清洗,对于空调系统的内部管道也要定期进行清洗,这样才能保证你和你的家人的健康。 相似文献
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<正>"春运"是什么?对于生长在大都市的孩子们来说,或许只不过是电视里每个春节前都要"例行公事"的新闻报道,没有亲身经历,很难理解这个概念所蕴含的内容竟然是如此之丰富。"春运"是什么?它是每年一次、在一个国家的领土范围内数以亿计人次的迁徙"大潮";它是火车站前等待购票或候车的"长龙";它是公路上浩浩荡荡、逶迤数百千米的"铁骑大军";它是中国人对家庭、对传统的敬畏之情,也是中国人特有的责任感的实际体现……每当"春运"大幕拉开之时,我国东南沿海地区都会有数十万人选择骑摩托车回家,他们中的绝大部分都是在外打工的农民工。由于摩托车的便利性和经济性 相似文献
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<正>三年前我曾经开过雷诺Clio R.S.,我至今仍记得它在7 1 00 r/min时的强悍表现。不过涡轮当道的今天,擅长做高转速自吸发动机的法国人也不得不为梅甘娜R.S.塞上一台涡轮增压发动机。或许你并没有听过梅甘娜R.S.这样一款车,但相信这样一副凶神恶煞之相定非等闲之辈。那么R.S.又是什么鬼呢?与我们熟知的"宝马M"或是"大众R"相同,雷诺也设有专门的汽车 相似文献
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眼前这四位的市场表现可谓冰火两重天,要么热得烫嘴,要么冷得心塞。不过销量证明不了一切,论实力,它们之间没有一个是吃素的。首先必须说明一点,盲目的从众心理未必是件好事,大家都说好的,就一定适合自己吗?这样的结果就是致使一些不道德的人挣着一些不道德的钱。在我的字典里从未出现过"加价提车"等字眼儿,倘若每一个人都能做到,井 相似文献
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正说实话,现在回忆已经不起来当时为什么要做这样的决定。编辑部在严冬中做了一次耐寒度测试——是车嘛?不,准确地说,是人。我们各自选择了钟爱的敞篷车,在寒风中果断地打开了车顶……没错!就是这么的任性,此时我们最想做的就是冲着寒风呐喊:"谁说冬天不能开敞篷?" 相似文献
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在繁忙的都市中生活,有多少人想停下歇一歇脚步?所以,他们说"慢生活"就是一种"小资"。于是,有人标榜要学习"小资文化",有人要给"小资"下定义。你见过"小资"真正的准确无误的定义吗?我告诉你,"小资"只是一个名词或者名字;所谓的"小资",只是一种生活方式,而非文化,最多算是一种文明。 相似文献
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<正>在陕汽2013年的商务年会上,时任陕汽董事长的方红卫以一句"两年内进入第一阵营"的话震惊行业。当然,赞赏其雄心的同时也有人对此产生质疑——陕汽想超越解放和重汽难度不小,至于东风,更是在短期内难以企及,况且第二阵营中的福田在销量上也要高于陕汽,似乎比陕汽更有资格冲击第一阵营。两年内实现这一"不可能实现"的目标,陕汽是不是被冲昏了头脑?这样的"冷嘲热讽"不会有 相似文献
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第三十届达喀尔拉力赛的取消,让无数人心中的图腾瞬间倒塌,笼罩在"达喀尔"上方的乌云何时能够消散?如果要评选2008年的年度赛车新闻或者是体育新闻,再或者是户外新闻等等,我想达喀尔拉力赛被取消这个消息肯定会名列前茅。中国有句古话,30而立。然而,2008年,年满30岁的达喀尔拉力赛没有立起来,反而倒下了。击倒达喀尔的与恐怖有关。有人哭了,有人笑了,有人愤怒了,有人沉默 相似文献
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