奢华巡游风 2021 Harley-Davidson FLHTKSE CVO Limited

CVO Limited搭载了昵称为Twin-CooledTM Milwaukee-Eight?117的V型双缸发动机,这是当前哈雷麾下劲道最雄浑的动力心脏。如名所示,这颗硕大的动力心脏排量达到1170mL。上一代CVO Limited搭载的V2发动机,缸径和冲程是101.6mm×111.1mm,排量为1801mL。新一代则采用104mm×114mm的缸径和冲程,排量达到1923mL,比上一代增加了122mL。     

“怪兽”新旗舰2014 Ducali Monste-r 1200

此前,“怪兽”家族的“老大”是Monster1i00EVO,1078mL排量的发动机动力极其出众。但是作为最新一代的“怪兽”旗舰,Monster]200A9动力之强令人诧异——移植了具有超级跑车血统的Testastrettall°DS发动机,从风冷改为水冷,从2气门改为4气门,排量从1078mL扩容到1198．4mL,压缩比从11．3：1强化到125：1,每缸火花塞从1只增加到2只…因此,毋庸置疑的是,这台“怪兽”新旗舰,是迄今为止“怪兽”家族最强悍的成员。     

集大成者2012Honda NC700X

2012款Honda NC700X 发动机型式 四冲程、水冷、SOHC8气门、并列双缸（RC61E） 排量670mL 缸径×冲程73.0mm×80.0mm     

弯梁斗士 建设JS110-9H(X6)

Tip1建设X6搭载了一台全新的单缸、四冲程、风冷式发动机,排量为113mL,属建设第三代弯梁发动机谱系。缸径×冲程规格为51.5mm×54mm,压缩比为10:1,搭配双流劲燃技术(旋流气道和挤流燃烧室),实现了充分快速燃烧,实测经济油耗小于1.4L/100km。在8500r/min处,这颗"心脏"可输出5.8kW的最大功率,在5000r/min时则产生8N·m的最大扭矩,     

信息纵横

"呼啸而来":Kawasaki发布2013款KX250F日前,Kawasaki正式对外发布了其2012款的KX250F。新车装配了一台单缸、四冲程、DOHC 4气门的水冷式发动机,排量为249mL,缸径×冲程的规格为77mm×53.6mm,有着13.8:1的高压缩比。     

实力与个性 2018 Aprilia Shiver 900

正2018 Aprilia Shiver 900发动机型式排量缸径×冲程压缩比最大功率最大扭矩燃油供应方式传动系统驱动方式离合器型式润滑方式车架液冷,DOHC 8气门,V型双缸发动机896.1m L92mm×67.4mm11.5:170k W(8750r/min)90N·m(6500r/min)电子燃油喷射系统6速链条传动多片湿式,液压操作湿槽式钢管+铝合金板混合车架     

谁与争锋 2017 BMW HP4 RACE

正2017 BMW HP4 RACE发动机型式排量缸径×冲程压缩比最大功率最大扭矩燃油供应方式传动系统驱动方式离合器型式车架轴距拖曳距后倾角液冷,DOHC 16气门,并列四缸发动机999m L80mm×49.7mm13.7~13.9:1158k W(13900r/min)120N·m(10000r/min)电子燃油喷射系统6速,常啮合链条多片湿式,防跳动离合器碳纤维单体车架1440mm102.5mm24.5°     

铁血斗士 2020 Ducati Streetfighter V4

正优雅高冷的外衣下,奔腾着赛道的热血激情;来自Moto GP赛车的前沿技术,与细致体贴的人文关怀水乳交融。是街车还是跑车?似蝶非蝶,亦真亦幻……Streetfihter V4,让车型细分类别之间不再壁垒森严!发动机型式:液冷,Desmosedici 16气门,V型四缸汽缸排量:1103m L缸径×冲程:81mm×53.5mm压缩比:14.0:1最大功率:153k W(12750r/min)最大扭矩:123N·m(11500r/min)     

公路利器 2015 Honda CBR300R

2015 Honda CBR300R发动机型式水冷/DOHC 4气门/单缸排量286m L缸径×冲程76mm×63mm压缩比10.7:1最大功率22.7 k W(8500r/min)最大扭矩27N·m(7250r/min)燃油供应PGM-FI电子燃油喷射系统启动方式电启动传动系统6速往返式驱动方式O型环密封链条离合器湿式多片车架钻石型钢管车架长×宽×高2035mm×720mm×1120mm轴距1380mm最小离地间隙145mm     

七种智慧 2020 YAMAHA YZF-R1

正发动机型式:液冷,DOHC 16气门,并列四缸汽缸排量:998m L缸径×冲程:79.0mm×50.9mm压缩比:13.0:1最大功率:147.1k W(13500r/min)最大扭矩:113.3N·m(11500r/min)燃油供应方式:电子燃油喷射系统离合器型式:湿式多片,滑动式离合器启动方式:电启动齿轮箱:6速驱动方式:链条车架:钻石型车架长×宽×高:2055mm×690mm×1165mm座高:855mm最小离地间隙:130mm后倾角:24o拖曳距:102mm轴距:1405mm     

绝地武士 2018 Yamaha WR250F

正2018 Yamaha WR250F发动机型式排量缸径×冲程压缩比燃油供应方式传动系统驱动方式离合器型式车架长×宽×高轴距最小离地间隙拖曳距后倾角悬挂系统液冷,DOHC 4气门,单缸四冲程发动机250m L77.0mm×53.6mm13.5:1电子燃油喷射系统6速,常啮合链条湿式,多片半双摇篮式车架2165mm×825mm×1280mm1466mm325mm114mm26°10'(前)48mm倒立式前叉,行程310mm     

并列双缸的进化2012 BMW F700GS

F700GS的进化，首先在于动力的提升。这台水冷、DOHC8气门的并列双缸发动机已经面世多年，无论性能还是耐用度，都是有口皆碑，现在FT00GS变得动力更加充沛，无论功率还是扭矩都表现得更出色。发动机采用了82×75．6mm的缸径和冲程，     

奔跑的“摇摇椅” 试驾标致Metropolis RX-R 400

正标致Metropolis RX-R 400发动机形式:水冷四冲程单缸4气门缸径×行程:84.0mm×72.0mm排量:399mL最大功率:26.2k W(7250r/min)最大扭距:38.1N·m(5750r/min)长×宽×高:2152mm×775mm×1450mm轴距:1500mm座高:780mm净重:256kg油箱容积:13.5L     

当经典拥抱性能 2018 Ducati Panigale 959

正2018 Ducati Panigale 959发动机型式排量缸径×冲程压缩比最大功率最大扭矩燃油供应传动系统终极驱动离合器车架型式后倾角拖曳距轴距座位高度悬挂系统制动系统轮胎规格燃油箱容积净质量液冷,每缸4气门,L型双缸发动机955m L100mm×60.8mm12.5:1110k W(10500r/min)102N·m(9000r/min)三菱电子燃油喷射系统6速链条滑动式离合器,液压辅助铝合金单体车架24°96mm1431mm830mm(前)43mm倒立式前叉,行程120mm(后)单筒减震器,行程130mm(前)2×320mm半浮动盘,辐射式一体化4活塞卡钳(后)245mm单盘,双活塞卡钳(前)120/70 ZR17(后)180/60 ZR1717L176kg     

“凄”斗士 2020 Kawasaki Z650

正对于Kawasaki的"铁粉"而言,"凄"是一个意味深长的字眼—"凄",意味着捕猎者的蓄势待发;"凄",意味着充沛能量的爆发;"凄",意味着矫健灵活的身手;"凄",意味着不同寻常的追求和卓然独行的姿态!2020年,Kawasaki推出最新一代公路"凄"风—Z650!发动机型式:液冷,DOHC8气门,并列双缸汽缸排量:649mL缸径×冲程:83.0mm×60.0mm压缩比:10.8:1最大功率:50.2kW(8000r/min)最大扭矩:64N·m(6700r/min)燃油供应方式:电子燃油喷射系统     

奥古斯塔BRUTALE（暴兽）910

暴兽910的关键技术是发动机,909mL的汽缸容积,采用了76×50.1mm的缸径与冲程。比从前的暴兽750型发动机的73.8×43.8mm增大了很多。     

叛逆小子 2018 Honda Rebel 300

正2018 Honda Rebel 300发动机型式缸径×冲程排量压缩比燃料供应最大功率最大扭距传动系统终极驱动车架后倾角拖曳距轴距坐高悬挂系统制动系统轮胎规格整备质量燃油箱容积液冷、DOHC4气门,单缸发动机76mm×63mm286m L10.7:1PGM-FI电子燃油喷射系统20.4k W27N·m6速O型环密封链条钢管车架28°110mm1490mm690mm(前)41mm正立式前叉,行程122mm(后)双筒减震器,行程97mm(前)单盘(后)单盘(前)130/90-16(后)150/80-16165kg11L     

狮虎争雄——隆鑫狮王、路虎升级换代

隆鑫狮王L×150-7E、L×125-D和路虎L×150-A的目标市场直指大众实用需求,但"狮王"和"路虎"无论款式、配置还是性能,都超越了同排量传统车型,它们改变了中国摩托车市场"实用车=低档车"的惯性思维模式.     

感受新宝马-2002 R1200C巡洋舰

2002宝马R1200C巡洋舰主要技术参数: 发动机型式:平量双缸四冲程排量:1170ml 缸径×冲程:101×73(mm) 功率:44.8kW(500r/min) 扭矩:96.48N·m(3000r/min) 压缩比:10.0:1 冷却系统:空冷和油冷气门传动:凸轮轴链条传动离合器:干式单片,液压传动变速型式:五挡变速最终传动比:2.54:1 燃油箱容量:17L,含备用燃油4L 座垫高度:740mm 整车重量:256kg 最大载重:450kg 最高速度:168km/h 加速性能:12.7秒(60-140km/h)(油耗:4.8L/100km(90km/h) 车     

超跑旗舰 2013 MV Agusta F4RR

2013 MV Agusta F4RR发动机型式水冷,DOHC 14气门,并列四缸排量998mL压缩比13.4:1启动方式电启动缸径x冲程79mmx50.9mm最大功率147.7kW(13600r/min)最大扭矩111N·m(9600r/min)燃油供应电子燃油喷射系统离合器湿式多片传动系统6速,常啮合车架铬钼合金钢管鸟巢式车架轴距1430mm最小离地间隙115mm拖曳距100.4mm悬挂系统(前)43mm倒立式前叉,行程120mm(后)单筒减震器,行程120mm