世界摩托车耐力赛

中国有句古话: “善始者众,克终者寡。”耐力和持久性是能否最终取得成功的关键,摩托车比赛也不例外。1922年,世界上最著名的摩托车耐力赛在法国的博尔德奥举行。 摩托车耐力赛的起跑形式别具一格,比赛车辆停在道     

成功的路演--世界摩托车耐力赛珠海站比赛尘埃落定

2004年5月1日,首次在中国举行的2004年世界摩托车耐力锦标赛珠海站6小时耐力赛的排位赛决出名次,铃木嘉实多车队车手获得5月2日正式比赛的首发位置,中国宗申车队车手仅列第三位。中国宗申车队本次派出两辆赛车参赛,其中19号赛车由两夺世界耐力赛冠军的劳兰德和邦滕皮驾驶,另外一辆81号赛车由3名法国车手驾驶。 2003年度世界摩托车耐力锦标赛冠军中国宗申车队由于今年已经晋级     

成功的路——世界摩托车耐力赛珠海站比赛尘埃落定

2004年5月1日，首次在中国举行的2004年世界摩托车耐力锦标赛珠海站6小时耐力赛的排位赛决出名次，铃木嘉实多车队车手获得5月2日正式比赛的首发位置，中国宗申车队车手仅列第三位。中国宗申车队本次派出两辆赛车参赛，其中19号赛车由两夺世界耐力赛冠军的劳兰德和邦滕皮驾驶。另外一辆8l号赛车由3名法国车手驾驶．、     

世界摩托车越野大赛在巴西开赛

8月22日，2010年世界摩托车越野大赛在巴西大坎普州举行，共有来自17个国家的52名赛车手参赛。     

2003年世界摩托车锦标赛耐力赛烽火重燃 中国宗申摩托车队旗开得胜

正当世界一级方程式赛车和世界摩托车大奖赛(GP)进行得如火如荼之时,5月4日,2003年世界摩托车锦标赛耐力赛在圣马力诺伊莫拉赛道也隆重开幕,来自欧亚大陆10多个国家的近40支车队都准备为夺取耐力赛的最高荣誉而奋力一搏。由于宗申摩托车队是去年的总冠军,各车队已经把宗申摩托车队当作超越的目标,特别是去年只取得第三     

世界摩托车比赛之最

时间最早的比赛最早的摩托车赛是1897年11月29日在英国里士满的希恩豪思的椭圆形跑道上的16.09公里赛。C·雅罗(1877-1944年)驾驶一辆傅立叶赛车取得胜利。美国的第一场重大比赛是在1903年,由纽约布鲁克林的乔治·霍尔登获胜,纪录是16.09公里14分57.2秒。时间最长的比赛单次时间最长的摩托车赛是列日24小时赛,在古老的弗朗科钱普环道上进行。跑过的最长路程是2952.471公里(平均时速为185.164公里),由两位法国选手J·C·舍马兰和C·莱昂于1976年8月14日～15日驾驶一辆4缸941ml本田摩     

2003年世界摩托车锦标赛耐力赛烽火重燃——中国宗申摩托车队旗开得胜

2002年是宗申摩托车队喜获丰收的一年,他们在经过了前三个赛季的卧薪尝胆之后,终于,在第四个赛季里,他们爆发了:在伊奠拉赛道实现了开门红后,次站英国银石200英里赛便成功问鼎。捷克布尔诺之战取得亚军的成绩后,就确立了     

世界摩托车之最选编——摩托车整车

最早的摩托车1885年,德国坎什达特的戈特利布·戴姆勒制造了世界上最早的摩托车——一辆装有单缸风冷四冲程发动机的木架机动自行车。该车取名为“爱因普尔”,气缸容积264ml,在700转／分时功率可达0．37kW,最高车速为19km／h。     

可喜的起步——从宗申车队参加世界摩托车耐力赛说起

世界摩托车耐力锦标赛是国际摩托车联合会属下的重要公路摩托车赛事之一，全年设有一定的站数，在不同的比赛时间分为200英里、6小时、8小时、24小时等比赛。与摩托GP大赛等计时赛不同的是，耐力赛要在规定时间里不间断地完成比赛，以完成圈数多者为优胜。我们知道，正式决赛前都要进行排位赛，而每个车队单圈最快成绩则用来排定决赛的发车顺序。因此，每个车队一进入赛场就不能忽视计时练习。     

扬威西班牙——记宗申摩托车队包揽世界摩托车耐力赛西班牙站冠亚军

2003年6月28日,世界摩托车锦标赛耐力赛在西班牙的阿尔巴塞特再战一场,结果来自中国的宗申摩托车队傲视群雄,包揽了该站比赛的冠亚军,又向他们蝉联年度总冠军的目标迈进了坚实的一步。 西班牙近几年一直没有举办过世界摩托车锦标赛耐力赛的比赛,通过努力,阿尔巴塞特得以举办世界摩托车耐力赛的资格。但是,这并不能说明西班牙没有举办摩托车比赛的经验,每年的世界摩托车大奖赛(GP)都会有2-3站在西班牙举行。阿尔巴塞特赛道是一条非常讲究技术的赛道,其长度只有3.539公里,与其它赛道相比,显得较短,而且赛道上弯     

世界摩托车锦标赛耐力赛移师荷兰宗申摩托车队大发神威

世界摩托车锦标赛耐力赛第二站比赛于2003年5月25日移师荷兰的亚森赛道,来自中国的宗申摩托车队依然不失卫冕冠军的风采,力排众多车队的围追堵截,夺取了该站比赛的冠军和季军,令其他车队叹服不已。 荷兰的亚森赛道始建于1949年,这是一条仅有3.81公里长的赛道,在世锦赛选用的赛道中属于比较短小的,路面十分狭窄,仅有10米宽,在多部赛车同场竞技的情况下会比较拥挤,车手们在比赛中要想实现超越是非常困难的。亚森赛场从建成起就经常作为国际摩联重大赛事的比赛场地,而这是第一次承办国际摩联的耐力赛比赛,对前来参加此次比赛的车手们来说,是一种新的挑战。 为了实现蝉联年度总冠军的目标,宗申摩托车队全队     

英国最古老摩托车品牌“无敌”推出时装系列

来自英国的最古老的摩托车品牌无敌(Matchless)近日进军时装领域,并请来凯特·莫斯作为代言人,出镜演绎机车女郎,绝对气场十足!无敌是英国历史最悠久的摩托车品牌,不过与很多老品牌一样,它也经历过从辉煌到衰落的过程。今年年初,曾经拥有另一个老牌时装品牌贝达弗的Michele and Manuele Malenotti兄     

沉甸甸的收获——宗申摩托车队勇夺2001年世界摩托车锦标赛耐力赛总成绩季军

2001年9月16日,法国当地时间下午3点,随着裁判黑白格旗有力一挥,2001年世界摩托车锦标赛耐力赛全年比赛在法国的麦尼科斯国际赛车场落下帷幕。大半年来,来自世界各地的56支车队同场竞技,中国的宗申摩托车队虽然只是新生力量,但全队人员齐心协力,努力拼搏,仍然     

世界上最小的越野摩托车手

来自阿拉斯加的3岁男孩Chase Anderson是世界上最小的越野摩托车手。在其他同年纪小孩还在学骑自行车的时候，ChaseE经开着50mL的摩托车“飙”出几条街道以外了。     

沉甸甸的收获--宗申摩托车队勇夺2001年世界摩托车棉标赛耐力赛总成绩季军

2001年9月1 6日,法国当地时间下午3点,随着裁判黑白格旗有力一挥,2001年世界摩托车锦标赛耐力赛全年比赛在法国的麦尼科斯国际赛车场落下帷幕.大半年来,来自世界各地的56支车队同场竞技,中国的宗申摩托车队虽然只是新生力量,但全队人员齐心协力,努力拼搏,仍然勇夺2001年世界摩托车锦标赛耐力赛总成绩季军,写下了中国摩托车运动历史性的一笔.     

世界摩托车之最选编——摩托车的功用与文化

一、摩托车功用 最早商品化的摩托车 1894年,德国人海里奇、威廉·希尔德布兰德和阿洛伊斯·沃尔穆拉在幕尼黑生产出了世界上最早商品化的摩托车.该车装有单缸水冷发动机,排量760ml,功率为1.8kW(600r/min),速度可达38.5km/h.