介绍几款中国新型全地形车(1)

<正>近年来,为适应不同的战场环境需要,解放军部队中新型特种战斗车辆不断涌现,国内军工企业也在不断推出新产品满足国内外市场的需求。本期就介绍几款近年来曝光的一些特种战斗全地形车辆。     

军用轻型全地形车的发展现状及趋势分析

介绍了国外军用轻型全地形车的发展现状，分析了轻型全地形车的性能特点和关键技术，对其发展趋势作出了预测。     

决战梅州2013中国全地形车锦标赛在客都梅州收官

经过2天的激烈争夺,2013年中国全地形车锦标赛落下了帷幕,让广大车迷们不但欣赏了精彩纷呈的比赛,这条山中赛道也给人们留下了深刻印象     

《中国ATV（全地形车）年谱》——中国ATV第一刊

《中国ATV（全地形车）年谱》是《摩托车技术》杂志社编辑出版的一本关于中国全地形车的年度刊物。该书内容丰富，数据翔实，得到了国家有关部委领导，ATV生产企业负责人，广大读者，国内外采购采购商的普遍赞誉，大家一致认为该书对国内ATV企业从事信息收集，产品设计、出口认证、零部件采购等方面具有重要的指导意义，是一本难得的工具书。     

阿尔戈全地形车登陆中国

加拿大ODG公司生产的阿尔戈(Argo)全地形车在欧美久负盛名,是一款拥有超强越野能力的极端路面车型,也是美国宇航局登月计划的战略合作伙伴,为美国乃至全球研发并提供月球探测车、地球无人遥控探测车等.与国外的热销车型相比,阿尔戈全地形车早前在国内仅为军方采购,很少触及国内民用市场.     

美军防地雷反伏击全地形车概览

美军防地雷反伏击全地形车（M—ATV）是防地雷反伏击车（MRAP）的变型车，它是美军正在全力开展的一个项目，是2010财政年度美军耗资最大的单宗装备采购项目。美军以前所未有的采办速度将其推向战场，从签订合同到投入阿富汗战场服役，仅用了160天。     

全地形车专利态势分析及专利申请建议

关于ATV的各项技术日益受到行业内相关人士的关注,笔者以中国专利数据库(CPRS)中2012年12月31日以前公开的ATV的专利文献作为样本,对全地形车专利态势进行分析并对专利申请提出建议。     

《中国全地形车年谱》

《中国全地形车年谱》是《摩托车技术》杂志社编辑出版的一本关于中国全地形车的年度刊物。该书内容丰富,数据翔实,得到了国家有关部委领导．全地形车生产企业负责人．广大读者、国内外采购商的普遍赞誉,大家一致认为该书对国内全地形车企业从事信息收集、产品设计、出口认证,零部件采购等方面具有重要的指导意义,是一本难得的工具书。由于该书采用双语（中英文对照）印刷,并且图文并茂,这对国内全地形车企业开拓国际市场来说起到了很好的宣传作用。     

武警森林部队配发首批全地形车

6月19日,在内蒙古呼伦贝尔市红花尔基樟子松母树林区,森警官兵止在测试新型全地形车辆的性能,这是武警森林部队首批新型全地形车配发部队,该全地形车适应于沙滩、雪地、河床、林道、山地等恶劣地形,可承载人员或运输灭火机具,此次配发的目的是用十森警巡护使用。     

全地形车

庞巴迪独行侠2015款履带车面世庞巴迪Can-Am2015款全新涡轮增压版独行依推出雪地履带版UTV,这台89 kW的涡轮增压版独行侠成为最终的冬季冒险机器。这台Can-Am雪行者有着符合赛车运动防滚笼架和车顶,拥有巨大的存储空间,可以放下2个约1.3 m长的大型滑雪板;PAC保险杠、全铝门、新控制台、Garmin650 t GPS给它营造了一个汽车的全新感觉。     

新媒体环境下全地形车营销策略分析

互联网+和大数据技术的不断发展和进步让信息经济时代真正地到来了。伴随着电子商务从起步到发展,很多的电商运营平台也逐渐凸显出自己的价值和地位。与此同时,电子商务的营销模式也从传统的B2B、B2C模式向着O2O、C2B的方向发展。全地形车,是一种十分独特的车型,适用的范围和人群也具有特定性。为此,在新媒体的环境之下,如何进行全地形车的营销,如何能够为全地形车吸引到更多的受众群体,这正是本文所要探究的关键所在。为此,文章在对全地形车的基本内涵、主要分类进行阐述和分析以后,针对全地形车这一个特殊车型的营销模式的创新和进步,提出了一些见解和主张。     

2012年即将制定的全地形车国家标准

1月4日，国家标准化管理委员会下发“2011年第3批国家标准制定计划”共720项，其中有关全地形车方面的制定计划如下表所示。     

全地形车企业产品开发与市场开拓建议

目前我国全地形车行业面临新的机遇和挑战,产品开发与市场开拓工作对企业的发展起着关键作用.为了行业的健康发展,一方面,政府部门和行业机构应不断研究新情况,对产业进行正确引导;另一方面,各企业特别是行业骨干企业,应当重视对行业发展的研究,实施各自的产品开发与市场开拓战略.     

《中国ATV（全地形车）年谱》——中国Atv第一刊

《中国ATV（全地形车）年谱》是《摩托车技术》杂志社编辑出版的一本关于中国全地形车的年度刊物。该书内容丰富,数据翔实,得到了国家有关部委领导,ATV生产企业负责人,广大读者,国内外采购商的普遍赞誉,大家一致认为该书对国内ATV企业从事信息收集,产品设计,出口认证,零部件采购等方面具有重要的指导意义,     

中国全地形车联盟携行业支援鲁甸震区

<正>云南鲁甸6.5级地震,造成重大人员伤亡和财产损失,地震中心区域有185条公路因地震及山体滑波而损毁,生命搜救工作因道路不畅而受阻,救灾抢险物资不能顺畅抵达救援现场,灾后防疫工作开展受到影响。中国全地形车联盟、中国全地形车锦标赛组委会、浙江省休闲运动车行业协会携凌鹰、环松、飞神、星月等中国全地形车知名品牌,支援云南鲁甸救援用全地形车10余辆。其中,凌鹰、飞神各捐赠全地形车4辆,星月捐赠发电机组10台,环松提供5辆车并派出1支救援队。     

《中国全地形车年鉴》

<正>《中国全地形车年鉴》是由中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社编辑出版的一本关于中国全地形车行业的年度刊物。该书汇集了每年度全地形车行业政策信息、标准法规、科研技术、统计数据、市场概况和产品介绍等内容,真实记录和客观反映了我国全地形车行业的发展历程,展示了全地形车行业发展成就,内容丰富、数据详实,得到了国家有关部委领导、国内外全地形车行业组织、生产企业、贸易公司、俱乐部及爱好者等的普遍赞誉,大家     

全地形履带车橡胶扭力轴套扭转刚度特性研究

在全地形履带车辆中,体积小、重量轻的橡胶扭力轴套悬架逐渐取代了扭杆等传统悬架形式,其中扭转刚度特性是车辆减振性能的关键。针对橡胶扭力轴套中扭转刚度特性设计缺乏的问题,从线性和非线性两种情况,分别依据扭杆悬架、单双气室油气悬架的刚度特性,推导了等效扭转刚度特性下的扭力轴套扭转刚度模型。基于全地形车动力学模型进行了仿真,通过平顺性指标对不同的扭转刚度特性进行了评价。仿真结果表明,依据单气室油气悬架刚度特性设计的扭转刚度模型具有较好的平顺性表现。扭力轴套扭转刚度的研究为全地形车橡胶扭力轴套刚度特性的设计提供了理论依据。     

液压分配阀在全地形车制动系统中的应用

在全地形车制动系统中采用了液压分配阀设计,通过试验及相关验算,该设计简化了制动管路,可方便调整前后轮制动力分配系数,满足全地形车的制动要求,为全地形车制动系统的设计提供了一种新的思路。然而,该设计也存在主泵负担加重、管路压强加大等不利因素,在设计过程中应加以注意和风险防范。     

全地形车的轴承寿命优化

全地形车因不受地形限制且极具玩乐的属性,在国内外高速发展。作为支撑运转的轮毂轴承,其失效是直接影响全地形车寿命和安全性的重要因素之一。本文针对全地形车恶劣工况下双列圆锥滚动轴承的失效情况,首先对内外圈和密封结构进行模型建立,针对预紧力对工作游隙的影响分析和计算,其次通过软件Romax得出云图对轴承寿命进行预测,然后用台架试验机进行试验,分析试验结果,选取出最优的工作游隙和密封结构。最后,在全地形标准测试场地进行6000km相应测试,应用Trail1000,希望通过以上努力将轴承失效率降为零。