Lavida三剑客朗逸＆朗行＆朗境

自上海大众推出Lavida家族之后，在街上我们可以很容易的发现它的身影，也自然而然的成为许多家庭的购车首选。当家中需要再添置--部车的时候，也往往会有消费者想到同品牌中的兄弟车型，时至今日，中国消费者在慢慢接受两厢车和旅行车的时候，朗行和朗境的出现着实眼前一亮，那么它们之间又该如何选择呢？     

历史弥新——普力马重新细分市场

2006年可以说是两厢车的春天，各大汽车厂家的两厢新车层出不穷，在这种激烈竞争的市场环境下，作为两厢车市场的先驱车型，普力马仍能够交出每月两千多辆的销售答卷，究竟普力马凭借什么使其一直为消费者所欢迎呢？     

福克斯两厢 1.8AT时尚型

两厢福克斯的推出，对消费者来说是又多了一种车型选择。但在欧洲普遍被消费者接受和认同的两厢车。今后能否在能否被消费者所接受，我们还将拭目以待[编者按]     

更多选择 更多欢乐（起亚赛拉图欧风 日产骐达）

按照传统的购车观念，三厢车长期以来是公务和家庭用车的首选。购买两厢车就更像是购买了一种新的生活方式，而对于消费者，购买两厢车看中的其实是它的实用与便利     

家用两厢之选 世嘉VS赛拉图欧风SS307两厢VS骐达

随着近几年国人汽车消费理念的日趋成熟，在国外市场流行已久的两厢车逐渐为人们所接受。凭借时尚的外形、灵活的操控以及超越三厢车的载货优势，两厢车如今已经成为了许多家庭在初次购车时的热门选择。也正因如此，今天我们就把平日里读者咨询较多的四款两厢车罗列到一起，并把它们推荐给有不同需求的您。     

当红小生——骐达与凯越HRV

车市如战场，各股“大军”都在使出自己的看家本领，而两厢车型是目前车市的一股强势力量，两厢车“军团”不但到处“攻城掠地”，而且未来的“新军”也都是“后起之秀”，两厢福克斯，两厢标致307，标致206等都在为上市进行着积极的准备，必须承认厂家在满足消费者需求方面的灵活性和及时性，如果哪个厂家在推出车型时没有考虑两厢车，就会失去一部分市场。     

灵动新锐——10～15万元两厢车对比导购

随着时代的发展和购车观念的革新,两厢车简洁时尚的造型以及便捷实用的特点,正在被许多消费者所推崇,轻量化车身所带来的节油性,和灵活的操控性也被理性的消费者所看重。在10—15万元的价格区间,有多款两厢轿车可选。本期为您对比导购的5款两厢车,就是其中的典型代表。其中既有刚刚上市的新车东风标致307两厢,也有深受市场欢迎的福克斯两厢、骐达等老车型。     

两厢、三厢车搏弈紧凑型车市

两厢车落地我国后，受中国消费者传统的审美观影响，不少两厢车型都在后面加上个“屁股”，构成了完整的“轿车”外形来讨好消费者。于是，同一平台开发两个车型直接竞争就如雨后春笋般涌现，考虑到几乎相同的性能、价格等因素，不可避免地把两厢三厢之争的矛盾聚焦到了外形上。     

豁然开朗

自2005年TIIDA进入中国以来，其以优异的性能与突出的空间保持着在中国两厢车市场的领先地位矿一也很大程度上影响了中国消费者对两厢车的认识。而夸，伴随着新一代TIIDA的上市，国内消赭又一次能够体验到这么一款受人关注的两厢车型带来韵驾乘感受，究竟是升级还是换代，让我们来体验吧!     

时尚新宠儿——雨燕与乐骋

短短几年，人们对两厢车的看法就发生了很大的变化，国内的消费观念与国际接轨的速度并不比车市发展的速度慢，当然两厢车的快速增长并不偶然，消费者在购车的过程中更加追求实用性，购车群体趋于年轻化以及人们对外形审美观点的转变等都是主因。如今的两厢车市场并不宁静，在威姿几乎停产了，高尔和波罗等老车型销售不畅的情况下，2005年刚上市不久的新车型雨燕和乐骋能否打破僵局，后来居上呢？实际上，在众多新车型扎堆冲击车市的情况下，雨燕和乐骋的销量并没有预想的理想，但也对老车型造成了一定的冲击，它们的上市使两厢车型的价格不断下滑。而仅就这两款车型来说，消费者在购车时也要进行细致的比较，是选择外形很像MINI的雨燕，还是钟情于颇具驾驶乐趣的乐骋？     

家用两厢之选——世嘉VS赛拉图欧风VS 307两厢VS骐达

随着近几年国人汽车消费理念的日趋成熟,在国外市场流行已久的两厢车逐渐为人们所接受。凭借时尚的外形、灵活的操控以及超越三厢车的载货优势,两厢车如今已经成为了许多家庭在初次购车时的热门选择。也正因如此,今天我们就把平日里读者咨询较多的四款两厢车罗列到一起,并把它们推荐给有不同需求的您。     

两厢车大行其道，自主品牌如何突破？

据统计,近几年来,在每年新上市的产品中,有一半是两厢车型;而大多数同根生的双胞胎车型,两厢车要比三厢车畅销。可以说,两厢车的胜利是个性化消费的集中体现,随着消费者的需求更加多样化,汽车制造商纷纷染指该领域,两厢车的整体市场份额不仅在逐步增大,     

拒绝尾大不掉

<正>两厢车,兼顾运动造型、运动性能和实用性的家庭轿车虽然在主流消费群体追求"价廉个头大"的神州大地上,两厢车并没有成为主流但两厢车一直都不乏死忠粉丝。两厢车到底代表了什么样的汽车生活、驾驶方式本次专题我们将带大家回顾今年最热门的两厢车,一起探讨两厢车的魅力     

“两厢车”时尚的代名词——奇丽A3两厢

社会的发展、审美的变化、时尚的潮流导向，使得以往国人望而却步的两厢车逐渐成为现如今时尚的代名词，如果你是一位28岁左右的时尚青年，却开着一台三厢车就有可能被人们定位为被潮流所“遗弃”的人，所以20岁至35岁之间的消费者为两厢车型最主要的目标群体。为了迎合国内这一消费群休的市场需求，自主品牌奇瑞汽车在2009年伊始也正式对国内市场推出了这款A3两厢车型。     

两厢车上演混战大空间更易打动消费者

中国汽车市场快速扩张，两厢车市场混战已经开始。华晨中华骏捷FRV选择乘机出击两厢车市场：广丰雅力士以低价杀人车市；比亚迪汽车再推比亚迪F3R自动版，增加市场博弈砝码：名爵MG3SW刮出一阵英国风．广本应对市场推出新飞度……据了解．今年共有超20款新款两厢车上市，由此成为车市中新款两厢车最集中的一年。两厢车受关注，除了缘于其本身具有的车身紧凑、操控灵活等特点外．消费者对于国内油价将与国际接轨的预期，以及80后年轻消费人群的消费观念变化．成为近年来推动两厢车市场快速成长的主要因素。     

长安铃木 雨燕

随着消费观念的改变，越来越多的消费者在购买时会考虑更实用的两厢车，雨燕作为一款可爱的两厅家用车，在年初降价万元，近期消费税调整之后，再一次成为消费者关注的焦点。[编者按]     

为年轻一代而来 东风雪铁龙C2

随着近年来能源的日益紧张，加之消费者消费观念的越发成熟以及消费群体和购车用途的逐步改变，排量小，油耗低，经济实用的两厢车逐渐成为汽车市场的新宠，许多汽车企业也都失时机推出了自己的两厢车，今年下半年即将上市的新车中有四款两厢车，其中包括东风雪铁龙C2。     

都市新精灵——试驾上海通用雪佛兰乐骋

当波罗、威姿和派力奥等上市较早的两厢车型渐渐失去吸引力的时候，飞度、雨燕和骐达等新车型恰逢时机地出来抢占市场，使消费者对于两厢车型的热度持续升温。由于时尚新车型的密集上市．已经吸引了人们过多的眼球，因此当同样打着“时尚”招牌的雪佛兰乐骋上市时并没有给消费者带来太多的新意．消费者会以理性的心态将乐骋和其他两厢车型进行更加细致地比较。在消费者更高、更严格的要求下，乐骋是否在国内小型车兴起的时代也分一杯羹，这还要看自身的性能表现和广家的市场策略。     

群英会第四十七回：形而下器

《易传·系辞》曰：“形而上者谓之道；形而下者谓之器”。形而上道不是我等俗人能一时参悟，然形而下器却是我们日常生活中的一个衡量标准。我们评价一个事物在很大程度上是以事物的外观所决定，这也决定了我们价值观的判断，所以外表光鲜的人和物永远都是受我们喜欢的，汽车也如是。 如今热门的车型是什么，城市小白领最喜欢的车型是什么，如果去大街上做个调查，估计一大半人会告诉你是两厢车。不信看看我们这期做的另一个进口两厢车测试，很多人看了超车会流口水的。就说我们这次测试的国产两厢车主角，也是许多人购车的首选。     

运动小精灵——长安马自达Mazda 2 VS广汽丰田Yaris

两厢车在中国大行其道，巨大的市场潜力让各品牌厂商纷纷引进了自己的看家车型。目前，中国两厢车市场逐渐完善，入门级、高端型、运动风……随着消费需求的转变，市场也更为细分。 作为备受期待的紧凑型两厢小车，马自达2和雅力士还未正式国产时就备受瞩目。相同的定位、相似的风格，对于喜爱运动车型的年轻消费者而言，真的是难以作出选择。所以，本期的对比购车将二者进行比较，分析各自的特点，希望对消费者购车时有所帮助。