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我国从60年代初期开始研制子午线轮胎,目前全国已有八条引进生产线批量生产子午线,在国外,子午胎占有轮胎市场的60%以上,是当今轮胎发展的方向,被誉为“节能胎”,发展和使用子午线轮胎对汽车节能降耗,节约橡胶原材料和石油资源有重大意义。占 相似文献
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“想节能、轮胎能”,听到这句耳熟能详的广告词,我们就会在第一时间想到优科豪马轮胎。的确,优科豪马轮胎一直致力于让轮胎变得更为环保、让驾驶变得更为环保,并让我们的车行得更远。而如今,优科豪马轮胎新一代的民用节能轮胎——蔚驰AE-01在7月上市了。 相似文献
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近百年来,固铂轮胎一直注重给消费者提供环保节油的轮胎产品。如采用高含硅胶料配方,降低滚动阻力,减少车辆的燃油消耗,实现比普通轮胎更胜一筹的省油节能效果。 相似文献
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中国经济如同一台巨大的发动机在不断地高速运转,货物运输就像高效燃料,不断地为中国经济的快速发展提供着动能。然而,由于中国货物运输处在初级发展阶段,国内市场90%的货运车辆还是用成本相对低廉的有内胎轮胎。对于这块巨大的蛋糕,一贯注重细分市场开发的米其林绝对不会放弃。新年伊始,米其林迅速向中国市场推出两款专门为中国用户定制的节能,高效卡客车有内胎绿色轮胎-XZA 2 Energy和专为卡车挂车使用的轮胎-XTE2。 相似文献
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从2012年第2季度末起,马牌轮胎上调了亚太地区替换轮胎市场的乘用车与轻卡轮胎(PLT)以及卡车和客车子午轮胎(TBR)。马牌轮胎品牌乘用车与轻卡轮胎产品的价格将最高上调5%,卡车和客车子午轮胎的价格最高上调6%,而马牌轮胎旗下其他品牌的产品价格最高上调9%。原材科成本依然处于较高水平是此次调价的主要原因。 相似文献
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2008年8月26日,米其林中国投资有限公司在北京向中国用户交付了一条米其林绿色节能轮胎XZA2+Energy,这也是米其林自2006年在中国市场上开始销售卡客车绿色轮胎以来的第10万条轮胎。 相似文献
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8月26日,米其林(中国)投资有限公司在北京向其用户交付了一条米其林绿色节能轮胎XZA2+Energy,这也是米其林自2006年在中国市场上开始销售卡客车绿色轮胎以来的第十万条轮胎。米其林中国还宣布,为了满足日益增长的市场需求,将在2008年进一步丰富其节能轮胎的规格,提供适用于更多车型的配套产品。目前为止,米其林是中国卡客车轮胎市场上唯一能提供绿色节能轮胎的轮胎制造商。 相似文献
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为了满足各车队日益增长的节能需求,众多轮胎企业纷纷加大对节油轮胎的资金及技术投入。多年来,佳通轮胎始终以倡导可持续发展为己任,致力于对低滚动阻力技术的研发,以高品质的节油轮胎产品引领市场,并率先成为"广东绿色货运示范项目"首家轮胎供应商,为广东货运公司提供节能环保轮胎及技术支持,进一步提高车队能源利用效率。 相似文献
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据统计,我国2006年产生的废旧轮胎高达1亿条,如果按照每年15%的增长速度来计算,预计到2011年产生的废旧轮胎将达到2亿条。而目前我国的废旧轮胎利用率却不到1%,远远低于世界发达国家。在这样的大背景下,废旧轮胎的再生利用迫在眉睫。 相似文献