现代起亚崛起的幕后英雄——走近现代起亚汽车南阳汽车研究所

现代起亚汽车在全球的快速崛起，被看作是世界汽车历史上一个奇迹。而韩国汽车之所以能在不到四十年时间就能在全球叱咤风云，跟现代起亚汽车在汽车核心技术上的不断突破密不可分。因此现代起亚汽车南阳汽车研究所作为现代起亚汽车技术研发的“引擎”，也是名声在外。     

现代90亿美元砸向新能源

<正>去年实现全球发力的现代汽车,近日宣布今年集团全球投资额将达到90亿美元,同比增长12%,再次问鼎现代集团成立以来的最高投资纪录,该投资计划将主要应用于新能源相关的科技研发与工厂的硬件设     

日本汽车制造商09年度投资预算减少三成

为应对全球汽车需求大幅下滑，以丰田为首的日本七大汽车制造商2009年度的计划投资额将比上年减少30％，而研发经费的削减则被控制在最小范围内。     

现代起亚汽车集团2009年将投资59亿美元

3月1日，韩国现代起亚汽车集团称，该公司2009年总共将投资9万亿韩元（59亿美元）用于扩建设施和开展研发。2009年的投资与去年相似，反映了起亚汽车集团克服面对当前经济危机的承诺。     

日本汽车制造商2009年度投资预算减三成

为应对全球汽车需求大幅下滑，以丰田为首的日本七大汽车制造商（丰田、本田、日产、铃木、马自达、三菱汽车和富士重工）2009年度的计划投资额将比上年减少30％，而研发经费的削减则被控制在最小范围内。     

对汽车零部件企业质量管理创新的探讨

目前，以汽车全球研发与设计、全球采购、全球生产、全球销售与服务为标志的全球化战略不断冲击着汽车制造业。新形势要求汽车零部件供应商不断从配套系统供货向汽车零部件装配模块化生产方向发展，要求汽车零部件企业分担汽车整车企业更多的新技术和新产品的研发，汽车模块化、系统化的设计制造，质量检查，性能试验等工作。而零部件生产企业成功的关键是优化价格、保证质量和敏捷生产。因此，汽车零部件供应商除了在产品质量和成本上下功夫外，     

德尔福破产连累通用 通用破产可能性30％

全球最大的汽车发动机公司康明斯公司表示，2010年前将在中国新增投资3亿美元，用于扩产其在中国的6家企业的产能、研发13L大马力载货车发动机，并实现天然气发动机的本地化生产。     

创新材料展现未来汽车的无限可能 现代i—flow概念车

<正>在今年的日内瓦国际车展上,现代汽车与全球领先的化工公司巴斯夫推出了双方联合研发的i-flow概念车。由于现代汽车在i-flow的研发初期就邀请巴斯夫参与,使巴斯夫的技术优势得以充分发挥。该车采用的轻质材料、太阳能电池,以及协助减轻重量     

日本汽车企业下调研发投入

全球经济危机给日本汽车工业造成了前所未有的损失。车企不得不削减他们的研发投资来应对当前的严峻形势。以下是今年研发的预算预测和去年实际花销之间的差别。     

标准决定成败 雪佛兰SPARK解读汽车研发

7月21、22日．上汽通用五菱汽车股份有限公司与通用汽车中国公司联合举办了题为“全球标准成就精品——雪佛兰SPARK研发解读”的活动。来自泛亚汽车技术中心和通用大宇汽车科技公司的汽车研发工程专家，就全球汽车研发的流程与标准作了深入浅出的讲解，并以雪佛兰SPARK的原型车——MATIZ的诞生过程为例．完整展现了这款畅销全球的精品微车是如何精心打造．成就品质的。     

中国式公务舱

在今年上海车展上，别克全球首发了旗下全新商务概念车。这款概念车将别克GL8“陆上公务舱”的理念进一步升华，由泛亚汽车技术中心主导研发而成。泛亚的设计始终秉持着既要体现出全球现代设计风范，又能在细微之处传递出中国文化精髓的理念。为了实现这种平衡，设计团队跳出汽车工业的范畴，从经典设计、艺术以及古代手工艺品中汲取灵感。     

人民汽车为人民

作为继中国之后的全球第二大汽车潜在消费市场,印度越来越成为国际汽车列强觊觎的肥肉。雷诺-日产汽车联盟宣布,将和印度合作伙伴巴贾吉汽车联手生产售价仅为2500美元的汽车。而福特也宣布在印度投资5亿美元研发低价车。不仅     

力帆股份拟投4．47亿建研发中心

据力帆股份6月25日晚问发布公告称。为进一步提高汽车、摩托车产品的自主创新及研发能力，公司拟以力帆实业（集团）股份有限公司为主体，在重庆市北碚区同兴工业园内空余的约50．9亩土地上实施研发中心建设项目。该项目总投资为4．77亿元，其中建设投资3．23亿元，工艺设备投资1．53亿元。主要建设内容为汽车研发大楼、摩托车研发大楼、检测中心及地下车库，并安装汽车和摩托车研发、试验、检测及相关辅助设备。     

以现代汽车为镜探索发展核心技术能力之路

现代的技术积累过程经历了从技术引进学习阶段到独立研发阶段的演进;从造型设计,车身设计等周边能力向动力系统、底盘设计等核心能力渐进的过程。在过去的十余年间,中国的汽车市场经历了举世瞩目的高速发展,汽车产业取得了长足进步。中国市场的巨大规模和快速增长,为本地的汽车制造厂商带来了绝好的发展机遇。现代汽车的核心技术发展之路韩国现代汽车作为全球汽车企业中的后期之秀,近十余年来成长迅速并成功在以美国为代表的全球市场取得成功。     

汽车平台及通用化研发模式探索

汽车平台化研发有助于快速推出新车型，欧洲汽车主机厂的平台化不仅体现在看得见的地方（内外饰等），更体现在看不见的地方（底盘、机舱等），强调相同设计。亚洲主机厂的平台化与欧洲主机厂则有一定的区别，更强调相似设计。汽车平台化研发模式需要对车型研发、采购、生产等综合考虑。文章通过对全球主流主机厂进行调查，探索目前汽车厂商的平台化研发及此研发模式各个车型间的零部件通用性。     

电装在中国的发展蓝图

电装(Denso)公司是全球著名的汽车零部件供应商，2003年全球财富500强中排名第213位，全球销售额226．85亿美元，其中全球汽车零部件配套销售16856亿美元，2004年全球销售额为270亿美元。在全球最大汽车零部件配套企业中排名第三(仅次于博世、德尔福)。在2005年上海国际汽车展览会上本刊记者独家采访了电装(中国)投资有限公司常务副总经理加藤俊行、株式会社电装上海事务所柴油喷射技术部乌越伸彦、电装(中国)投资有限公司上海分公司营业二部部长小西哲人、电装(中国)投资有限公司上海分公司总经理田岛五生。     

90周年感恩回报雪铁龙诚邀用户到店赢大奖

全球汽车巨头韩国现代汽车表示，日前在全球重要汽车市场之一以及汽车的诞生地——欧洲，竣工了年最高产量达30万辆的欧洲首家现代整车工厂，以此全面攻克欧洲。     

混合动力系统中的能量流精准分析与可视化

受英国贸易投资总署的邀请，2009年1月6日，本刊记者随中国汽车媒体访问团踏上了为期9天的英伦汽车工业之旅。期间，我们拜访了英国汽车和零部件工业方面的相关负责人、负责汽车投资方面的政府官员、汽车工程技术院校，参观了汽车研发公司、零部件制造企业，以及中国在英国的企业，零距离地见识和了解了在全球化经济背景下的英国汽车工业。     

北京汽车产业研发基地奠基

2月19日，北京汽车产业研发基地和国家汽车质量监督检验中心在北京市顺义区奠基，标志着北京汽车工业向着集团化发展，构建整车、零部件及研发等5大平台的战略又前进了一大步。北京汽车产业研发基地投资16．8亿元，占地面积15．8万m^２，预计2011年底竣工，     

日内瓦（Geneve）世界的缩影

日内瓦汽车展览（Geneva International Auto Show）是每年3月在瑞士日内瓦举行的全球重要车展之一。由于该军展在全球占有举足轻重的地位，众多汽车制造商常选择在此发布自家研发的最新科技、超级跑车、概念车等，以此争夺镁光灯下的焦点，因此日内瓦汽车展览素有“网际汽车潮流风向标”之称。