普及动感 东南 三菱 翼神1.8致尚版

一直以来车身包围套件和黑内饰都被看作是运动车型的特征,其实很多家庭用车的消费者也希望得到这样的动感,所以翼神推出了1.8升致尚版来满足这部分人群。     

心随翼动 接触三菱蓝瑟翼神1.8L致尚型

国产的三菱蓝瑟翼神1．8L致尚型在整体设计上更多向性能看齐,原装进口的发动机是这款车最大的亮点,而变速箱、悬挂等方面的表现,也是可圈可点。     

厚积薄发 东南汽车三菱翼神1.8L致尚版

博观而约取,厚积而薄发,这一句话源于苏轼的文章,意思是说更多地了解事物并取其精髓,充分地积蓄慢慢地释放。这一说法用在蓝瑟翼神1.8L致尚版上是再恰当不过的了。     

23号枪骑兵——没试2011款三菱翼神2.0L

国产Lancer还有一个被赋予灵魂的中文中——翼神,灵魂正是国产Lancer的优势所在。三菱Lancer EVO是全世界汽车爱好者顶礼膜拜的操控街车,自新一代Lancer——翼神国产后,那些以操控为兴趣的人及众多改装车发烧友便蠢蠢俗动。     

街道进化 三菱翼神涡轮改装实例

记得当年满大街的改装菱帅吗？那时候的菱帅都有一个共同改装目标,那就是与三菱EVO的。性能媲美。而现在则是最新款的翼神代替了当年的菱帅,成为了改装热门。     

翼神1．8L致尚版两款新车上市

7月28日．东南三菱推出蓝瑟翼神的2款新车型,分别是1．8LMT致尚版豪华型和1．8LCVT致尚版豪华型．售价分别为12。58万元和14．38万元。三菱翼神1．8L致尚版全系标配三菱原装进CI全铝481系列1．8L发动机．兼具卓越动力性能与高效节能的经济性。此次新推出的三菱翼神1．8L致尚版．     

虎父无犬子 三菱蓝瑟翼神2．0CVT

当后视镜中出现一张大嘴的时候,你是否已经见怪不怪了？这年头家族特征DNA让车头设计变得有些审美疲劳,无论是合资品牌还是民族自主车企都造就了一股大嘴风。但如果是张杀气腾腾的倒U型大嘴,你就该小心点了。毕竟从EVO继承而来的血统可容不得你轻视。     

迈向主流 翼神致尚版

毫无疑问,翼神的拥趸不在少数,它的外貌、它的内在和气质,无一不是运动型家轿的典范。然而,在迈向主流的道路上,翼神却并非一帆风顺,车款的体系规划或许在某种程度上制约了这款风靡全球的运动轿车在中国的发展。而东南汽车显然也明白这个道理,对他们而言,增加新配置车型,无疑是短时间解决这一局面的捷径。     

钻石的棱角 测试三菱蓝瑟·翼神2．0CVT

紧盯、俯冲、扑抓猎物。三菱蓝瑟·翼神的深厚运动功底,正如同车标的“钻石”标志般,锋芒毕露。     

东南三菱蓝瑟翼神

对于汽车,很多人是抱有一个赛车梦的。而对于赛车。EVO这个晌当当的名字必定不会令所有热衷性能车的人陌生。当然,热衷归热衷,并不是所有人都能够具备买一款性能跑车的条件。此时东南推出蓝瑟EX翼神就顺应了绝大多数热爱EVO却又暂时无力购买的车主们的热切需求了。     

暗黑神驾到

他刚从赛道上回来．两支硕大的排气管里传来低沉的轰鸣声。黑色哑光的外表透露着他绝非善类。虽然他维持了原厂EVOX的外观套件,但低调的外表下。那颗368kW的心脏却能让你觉察到其不凡的气场。     

2011款东南三菱LANCER翼神

作为崇尚运动元素的三菱代表作,作为东南三菱目前最为重要的一款产品,蓝瑟翼神继承了翼豪路神（EVO）速度与激情的基因。更为民用版的它。便成了每个拥有战神梦想的人靠近的阶梯。     

三菱翼神福建自驾游问茶寻根

我在福建生活了19年,儿时的记忆中,喝茶是一种理所当然的习惯。     

本月最具驾驶乐趣车型 东南三菱蓝瑟翼神

<正>优秀驾趣等级运动指数:7.2驾趣指数:26.7我的观点莽超:东南三菱蓝瑟翼神虽然不是绝大多数性能车的对手,但毕竟有着接近EVO的身子骨,驾驭度不俗,目不足15万元就能享受到9s出头的加速快感,以及7.2的运动指数,其价值也几     

中华血统华晨中华新尊驰1.8T AT

我们认识华晨汽车是从第一代中华轿车开始的。虽然根据华晨现任老总祁玉民的说法,第一代中华轿车已经不能和当今华晨汽车的任何一款产品相提并论,但当年华晨正是依靠了第一代中华A级车的购买价格和C级车的驾乘感受,迅速开拓了中国市场,同时也告诉国人当他们在谈论自主品牌的时候,除了奇瑞和吉利,千万不要忽视华晨汽车的存在。[编者按]     

实在也时尚：三菱欧蓝德“实尚版”

也许国内的生产厂家永远跟不上国外车型的更新换代，但对于现有产品的深挖潜力却是不遗余力的，全新的三菱欧蓝德“实尚版”就属此例。[编者按]     

霸王枪 东南三菱蓝瑟·翼神

周星驰当年演绎的唐伯虎,一句谁说没枪头就捅不死人,从今天开始,唐家霸王枪重夺兵器谱排名第一位!让人领略了无厘头搞笑中的智慧。今天,驾驶翼神跑遍武夷的山山水水后发觉:中国的A级车市有了一支霸王枪!     

持续性对抗——三菱Lancer EX Vs.斯巴鲁翼豹2.0R

虽然先后退出了WRC的征战,但三菱与斯巴鲁的运动之王对决还在持续,这一次不是顶级的EVO和STI,更平民化的Lancer EX和翼豹2.0R也要分出个高下。     

实实在在的升级——三菱翼神2011款

冬去春来,我们又迎来了新的一年,很多乍型也邡迎来了年度小改的2011款。厂家推出年度小改款乍型,一方面足恕重新提升产品在公众视野内的活跃程度,另一方阿也是希单n己的产品永远都是新款的,让潜在买家不会觉得这是几年前推出的老车。年度小改的方式有很多,有的乍型会选择在配饩小变的情况下对外观细节进行一些调整,而有些车型则会增加配器,根据消费者喜好调整乍型的-．螳细：市设计。很娃然,我昕前的201l款三菱翼神属于后者。