就这样滑下去

A7是我开过最舒适的奥迪车，它的机械配合顺滑得不得了，一旦把它开动，就好像停不下来，就这样滑下去。     

ELGRAND＆Elysion至尊

舒适和性能是汽车设计定位的两个方向，若我问什么车最舒适，十有八九你会说奔驰S或劳斯莱斯之流，要是换在两三年之前我也会很当然的这样回答。日产ELGRAND这类豪华MPV问世后，我不得不重新思考舒适这个问题，既然我们探讨舒适就必须抛开外形是不是够靓，是不是能吸引旁人的视线，不要认为MPV有着小巴一样的外形就一定要输给体面的轿车。一起来看看豪华MPV的元老级人物日产ELGRAND和可能引进国内生产的本田Elysion。     

三位一体 广汽本田歌诗图

我想要这样一辆车，它既有轿车舒适性，又有跑车的动感造型，还要有SUV的通过能力和大空间。     

至大至尊——奥迪Q7 3.6L

一具2．2吨的庞然大物摆在面前你会作何感受，我的反应是它很难找到路边的停车位，洗车工或许也不愿见到这样的家伙，因为在相同的价格下要花费更多的劳动力。但是这些都难以改变我对它的喜爱，仅仅两个符号让我们牢牢记住这个大块头——Q7，它所在领域的王者，我对它的爱慕更多是出于敬仰，它使豪华、野性、舒适及运动等一些看似不相关的特征融为一体，成为万能的路上移动装备。     

菲常不寻常

美国人的粗犷与意大利人的精细造就了这辆独特的菲亚特菲跃，它不仅结合了轿车的驾驶感、MPV的舒适性及SUV的越野性，还既能满足人们日常快节奏的工作和生活，又能满足周末休闲时光的需要，它就是这样一款非常不寻常的座驾。     

三合一：固特异Excellence系列

来自美国品牌固特异，也许是源于美国文化的缘故．它给中国用家的印象如同某些美国车：是“耐用的”和“安全的”．但不怎么注重操控性与舒适性。固特异上月发布的新品——Excellence系列轮胎．试图告诉中国用家；固特异其实也可以做到安全，操控与舒适三功能合一![编者按]     

完美假期 骊威VS普力马

我一直在思考这样一个问题周末出游时应该选择什么车?轿车虽然很舒适但又限于在平坦的公路上;SUV可以说是全时全能,但高昂的油费又使我望而却步;那么眼下只有MPV了。不,准确的说应该是家用MPV才能满足我全部的愿望。     

4条路线通往空气

迈巴赫LANDAULET我坐过迈巴赫62S,按捺不住好奇心,还跑到司机座位上开过几十公里,驾驶体验颇有卡车味道——我是指6.2米车长带来的感受,舒适等级自然比卡车好上百倍。纵然有过这样的人生经历,当迈巴     

男人的选择

我仰望天空。为的是下一刻的登峰造极。我几乎没有舒适性配置，为的是纯正的越野。我是路虎卫士，男人的选择。     

生活掌控者

有人会觉得生活中过分讲究礼貌是一种虚伪，而我却不这样认为，因为这里面没有任何的刻意，只是他拥有了浸入骨髓的一种优雅，英菲尼迪QX60也有这种优雅，无论你游走于现代都市的五光十色，还是畅行大自然的千姿百态，都会让你在意生活的每一处细节，享受内敛于心的精致舒适，随时对自己的生活有着绝对的掌控。     

触电凯雷德Hybrid

坐在高人一等，如沙发般舒适的驾驶座上，我开始在意起窗外注视我的目光。我也在犹豫，是该表现的严肃一点，还是略带一些张扬？     

当山姆大叔爱上纽博格林——凯迪拉克斯新CTS

印象中。好像从来没有哪个美国车，像今天的凯迪拉克般对纽博格林北圈赛道的诸多弯角充满兴趣；当我参加完试驾活动后，在我的印象中，好像也从来没有哪款凯迪拉克，能像今天的新CTS这样，距离对手宝马3系如此得近。如果把纽博格林和宝马3系当作操控的代名词，那么新CTS无疑是美国人用自己的方式对这两个概念的全新解析。     

美国派—Buick Park Avenue

硕大的车身、宽敞的车内空间、舒适如沙发般的座椅、大排量发动机以及沉重扎实的底盘，这一切都是美国人最喜爱的造车方式，而别克作为通用家族最具美国特色的品牌，旗下每一款车型的推出，都是对这种“美国派”一次新的阐释。     

为中国量身定制——访奥迪公司管理董事会成员迈克尔·迪克

您对全新A8L有什么看法？对国产A3有什么样的期待？迈克尔：ASL强调的是产品的舒适性，包括噪音的舒适性、乘坐的舒适性、减振的舒适性。比如我们在右后座椅上安装了一个个性化的乘坐系统，舒适乘坐的同时配备了自由调节的按摩系统。而且我们的MMI系统可以使驾驶者在进行系统操作的时候，并不影响对前面路况的把握，同时我想强调的是，中国顾客可以用汉字输入系统与MMI系统进行交互。     

一半柔情，一半激情奥迪RS美国之行

当我的飞机降落在旧金山时，打开手机收到两位朋友的短信。他们互不相识，但他们身处的地方竟然出奇相似正在利用“十·一”假期在美国西海岸租车自驾游。于是我很不怀好窟：地这样回他们：“我也正准备前往加州1号公路，不过我开的是奥迪R8。”美国最美丽的公路 加州1号公路，从旧金山北部沿着太平洋一路蜿蜒向南直至洛杉矶南部，穿越整个加州西部海岸，串连起如卡梅尔般绝世清幽、如圣芭芭拉般温暖静谧的风情小镇。     

防患未然——专访梅赛德斯-奔驰汽车主动安全技术高级经理Jorg Breuer博士

Pre-safe系统是针对欧洲市场开发的吗？更适合欧洲的行车环境？ 答：我们在研发这套系统时，不仅仅是以欧洲路况信息数据为前提，而是在全球各地搜集必要信息，包括欧洲、亚洲、美国甚至非洲国家。基于这样的前提，然后去定义和完善我们的安全系统。而在这个系统开发出来后，我们也在全球各地进行了测试，以确保这个系统在全球都适用，所以这个系统不仅适用于欧洲。也适用于全球其他市场。此外，舒适性系统是可以根据不同市场的情况做出调整的。     

大器逶迤——别克林荫大道3.6L旗舰版18天2100km长期试驾

这车使用了近10日，今天我很不想开它了。后座的两个家伙正在看一喜剧，“哈哈”的笑声此起彼伏快乐之极。我却按照交通法的规定看着灰黑的道路向前开。最可恶的就是，午饭过后他们可以舒适地睡觉不跟我聊天。罢工的念头一起就马上被泡温泉的诱惑给打消了。开车的妒忌坐车的，坐车的因未有驾照而羡慕开车，人性就是这样，围城外的人还在渴望着进去，围城里的人也在想着走出来。     

画眉深浅入时无？

对于Jeep来说，自由光是全新的；列加注重公路舒适性、更照顾家庭的尺寸、科幻的9速变速箱。当然，对我来说，还有很难接受的引擎盖上那一撇细眉。 对于美国人来说，以思想为出发点，衍生出来的各种应有方式，被Jeep引早为美式科技。在Jeep看来，一种新的科技、一台新车，应该从奇思妙想出发，通过各种手段来实现，并最终回归到享受生活。     

驿动的心——BMW5系Gran Turismo

Gran Turismo的原意是伟大的旅行，BMW5系Gran Turismo就是这样一辆车，怂恿你那颗驿动的心，带你去享受奢侈、舒适、心情放松的旅行     

刚柔并济 试用vogtland 206 避震套装

Max Speed附近的道路路况还是不错的，一上路我的一个感觉竟然是舒服！本来以来以为弹簧必然是相对较硬的避震，带来的行车舒适感自然降低，一段直线小跑，感觉非常舒服，不会太硬，舒适感没有大幅度降低。