东风标致408

科技井喷的时代,看似不经意的转身或许就是新生,站立的小狮子借助全新平台完成华丽蜕变 时下很流行一个词汇叫“越级而生”,顾名思义就是形容这台车超越了本身的车型级别定位。虽然这次东风标致对于新车的宣传并未提及这个词汇,但纵观新一代408所展现出的姿态,我认为它真正做到了“越级而生”。说起来标致408也算得上是紧凑型中级车的典型代表了,但其实这么一款看着不错的车似乎销量并不那么理想。这也是在其上市4年后标致就孕育新一代408登场的一个很重要的原因。     

东风标致408

什么来头？ 说来话长，如果你是老车迷。Peugeol从405、406到407其实有不少经典话题可以讲，405当年推出的Mi-16算是当时少数评价高又有乐趣的性能车，宾尼法利纳设计的406最经典（经典不等于品质好），尤其Coupe车型当年更有穷人法拉利之称。407在技术上大幅升级，大口霸气造型与犀利的运动性能获得不少好评。     

东风标致2005狮王争霸技术专家大比武

8月26日，东风标致技术专家大比武在北京、上海、武汉、佛山和成都五大赛区摆开擂台，来自全国83家东风标致特许销售服务网络的共80名经过专业培训和考核的售后技术精英登上比武擂台。一展他们精湛的维修技能。本次狮王争霸比赛旨在进一步提高特约商售后技术专家水平，同时为日前启动的“蓝色承诺”提供技术保障．确保东风标致在硬件或软件方面所提出的各项承诺均能兑现。     

东风标致408 诚心诚意

我们沉浸在诚心诚意对待家人、朋友的幸福当中，也时学会享受到认真工作带来的快乐和成就感。如果你是标致408的车主，你和家人在路上还会得到它更为体贴地照顾     

宜家之选——全新东风标致408

如果你是个数据迷,那么在打定买一辆家用轿车的主意后,一定会列出一张入选车型的空间对比表格,而我相信在这张表格中名列前茅的—定会是东风标致408。因为几乎所有关乎空间的数字,408都是完胜。所以当年408上市便以“大从容”作为车型口号,绝非夸大其辞。     

华贵之狮东风标致508

在过去的几年中,狮子表现的格外低调,朴实无华的一面让我们更多感受到经济和实用。但这并不能掩盖狮子的修为,优雅与高贵从未离狮王远去。东风标致508便让狮王的魅力重现,在积累了理性、务实的严谨作为后,凝聚着科技灵感的设计作品,以优雅稳健的姿态飞奔而来。     

东风标致408全球首发上市

东风标致全新车型408于1月25日在北京全球首发上市，共有7款车型，售价为12.19万-16.99万元。东风标致408是标致品牌的全球车型，从设计之初就考虑到了包括中国市场在内的全球市场需求。     

吸引力：东风标致408

像自然界所有的事物一样——具有匀称和谐的比例，就会自然而然地产生美感。408的吸引力首先来自它的尺度和气质，然后是它惠而不贵的定价     

标致200周年纪念 狮王传奇

品牌的传承是一种沉淀，岁月的证明是一种力量。200年，凝结成一种精神，从农用工具到知名坐驾，从依靠小镇到全球闻名，不服输的狮子用严谨和激情创造出一个品牌神话。当我们在博物馆中重温往日的画面，一个个鲜活的故事还在激情上演，而不远处现代化的工厂则预示着——标致的传奇仍在延续。     

狮王回归标致508西班牙全接触

还记得2010年标致品牌200周年庆典的那段视频吗？从咖啡壶到自行车再到汽车，虽然这200年中真正的汽车历史只有100多年。     

法必容情东风标致408车主谈车志

说起法国车,车主们最津津乐道的内容之一就是法国车的设计情调。我们本期采访的东风标致408车主就是这样。他们会列举一系列东风标致408内外设计的独到之处,诉说自己是怎样为此着迷。在他们眼里,东赢标致408极具法国式的情怀。     

东风标致408

<正>测试地点:中国·浙江省·宁波市忘了曾经在你记忆中的408吧新一代的408出现了。和它的前一代车型相比除了名字外,其他部分都已经完成了进化东风标致新一代408彻底摘掉了落后帽子,并且完成了一次对于它来说相当华丽的转身。当我幸运地准时到达此次与408约会的宁波柏悦酒店,在古香古色的大堂前,一辆白色的新一代408静静地停驻在水池中央,而我第一时间竟然没有认出这个身材修长、稳重大气的家伙,可见它与我们记忆中的那辆408有着多么大的区别。     

东风标致307

2004年3月2日，标致307 4P在日内瓦国际车展亮相，2004年4月21日即在中国武汉神龙公司下线，总的来说，东风标致307是一款动感优雅，宽敞明亮、安全可靠、强劲自如、舒适豪华的轿车。东风标致307的外型设计，在世界轿车之林是独树一帜的，整车长4.47米，轴距长2.61米，宽1.75米，车高1.54米，风档位置前倾设计，角窗最     

东风标致4008

东风标致4008是我近几年开过的最好的标致车型,甚至是近几年紧凑型SUV中,我开过的最好的车型。     

东风标致307

标致汽车将合作伙伴选定为实力雄厚的东风汽车集团，又在武汉搭建了全新的2号生产平台。足见其对此次重返中国的重视和雄心。首先在中国的面市的全新三厢版307轿车是307系列的第6款变形车，该系列自2001年首款上市以来，全球累计销量超过130万辆，可谓标致汽车的支柱车型。     

吸引力 8.0/10东风标致408

当初我们第一次试驾408就觉得它很有吸引力，现在做读者鉴车活动时随便一招呼，大家果然就满怀兴趣地来了     

东风标致全新408 E动战略

东风标致刚刚发布了“E动战略”，这个E就是“高效”、“经济”、“环保”三个关键词的英文首字母，这个战略的核心就是对车型动力系统的革新     

东风标致307维修保养要点

东风标致307车型较新，设计时应用了较多新技术；还因标致等典型欧洲车的设计理念与日美车系有所不同，所以其维修保养要点也有特殊的一面。     

狮王本色--标致607

作为标致家族的旗舰车型,标致607无论是在外观、配置还是在操控性能上都做到了极至。而与竞争对手宝马530等车型相比,不仅在价格上占有一定的优势,在其他各方面也都不逊色于对手。标致607作为世界上第一辆配备微粒过滤器的车型,上市仅三年时间,销量已超过10万辆,成为欧洲高级轿车中最畅销的一款。     

借东风——东风标致307

重返中国市场，让热情浪漫的法国人开始新的探索。“没有一个进入中国的公司能象标致一样，为进入中国市场做如此充分的准备。”东内标致总经理窦赛尔先生肯定地说。