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3月2日.中国汽车技术研究中心(CATARC)在北京召开了“C—NCAP中国新车安全评价规程信息交流会”,正式推出了我国的“新车安全评价规程”。政府相关部门的领导、汽车整车生产企业、部分零部件企业、相关行业组织和媒体界的代表共计120余人参加本次会议。中国汽车技术研究中心主任赵航、C—NCAP相关方面负责人吴卫、刘玉光、张晓龙等分别就国内汽车安全情况现状与C—NCAP实施的重要意义、C—NCAP评价规程制定过程、评价规程评分办法、实施C—NCAP所需基础设施建设等方面进行了介绍,与会代表还就C—NCAP实施的某些细节问题进行了深入探讨。 相似文献
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【开头语】:一位军嫂的来信以朴实的文字,抒发了对川藏上的汽车兵的挚爱。
我叫谢露飏,是一名普通的军嫂,我的爱人是川藏兵站部的一名基层汽车兵。嫁给他的这6年里,我无时无刻不在为他的安危担心。2005年的时候,经过特批,我跟随中电视台第7频道一起上线,终于感受了一次川藏上的风雪、泥石流。从此,我的情感就和川藏线连在了一起。 相似文献
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我今年21岁,在抚顺一所大学的机械设计制造及其自动化专业就读。记得小时候,我爸问我长大之后想做什么,我毫不犹豫地说:卡车司机。因为我觉得开卡车特威猛。小时候,我有一辆遥控的“雷速登”玩具车,看到电视里经常直播全国越野锦标赛,我灵机一动:我也可以自己造一条越野赛道啊。之后,在父亲的帮助下,在阳台上,我拥有了自己的赛道,全是水泥浇筑的,有单边桥、跷跷板、搓板路,我有空就遥控着我的雷速登在上面练习,感觉真是好棒! 相似文献
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大概是9年前的一次偶然,我在一开摩托车维修店的朋友处看到了《摩托车信息》,除了广告是彩色,那黑白印刷的文字和图片散发出淡淡的油墨香味。被里边的内容深深吸引,我就把它借回家,读完了大部分文章。从此,我几乎每期必读。我自己都有点奇怪,我既不是摩托车发烧友,更不是摩托车经销商,甚至连一辆摩托车都买不起,那时一辆国产150太子车要上万块呀! 相似文献
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我有点后悔选择新力狮了,因为它总能勾起我对往日的怀念,总能让我想起曾与我一起共事的那些人,总能让我想起很多……作为最后一份礼物,承载了我沉甸甸的爱。 相似文献
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2003年的春节,跟随了我三年的爱车嘉陵JH125被小偷无情地偷走了,从此我的生活里失去了一项重要内容——驾车休闲。在沉寂了一段时间后,我鼓起勇气劝说爱人同意我再买一辆摩托车,善良的妻子终于动了侧隐之心,满足了我的请求,但是购车的原则是不能花很多钱。此时,我心中圈定了目标,那就是要买一辆与众不同,有个性的摩托车。面对令人眼花缭乱的各式摩托,我举棋不定。就这样,经过一个多月的苦苦寻觅,终于在摩托批发城的一家店里发现我梦寐以求的春兰豹CL125-2。 相似文献
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下午2点,当我只脚踏在三亚的土地上,一股热浪便将我袭倒。虽然短短几分钟,我已汗流满面,坐上去酒店的车,窗外那一片片“南国春色”并没有吸引我太多的目光,因为我已经被车内的景色勾住了魂魄。 相似文献
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一连串的兴奋日子,为我“制造”了很多意想不到的人生体验。是的,我获得德国F3锦标赛的今赛季第一个排位首发,我又享受了一次F1赛车带给我的兴奋和快乐,我还要参加我个人生涯从未有过的房车比赛。噢!我的忙碌显然在告诉我,我需要更努力。 相似文献
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《汽车杂志》编辑部的朋友,您们好!感谢各位授予我父子俩“小老汽水”称号,登了我儿的酷照。寄来的车模也收到了,一台“毕加索”,一台“爱丽舍”。我儿说再来一台“凯旋”就更好了,呵呵! 相似文献