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现在人们通常将电动汽车称为"新能源汽车",其实电动汽车的出现比内燃机汽车还要早。1834年ThomasDavenport制造了第一辆电动三轮车,比1886年德国的卡尔奔驰制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车要早51年。 相似文献
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1885年10月,德国机械工程师卡尔·本茨(KadFfiedrichBenz1844—1929年)制造出一辆以汽油为动力的三轮汽车,在曼海姆工厂内成功地进行了实车试验,并于次年(1886年)1月29日为发明专利立案(德国皇家专利号37435)。这辆汽车被认为是世界第一辆现代汽车,而“1月29日”则被认为是世界汽车诞生日。同时,“1886年”被定为世界汽车诞生年。 相似文献
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1886年1月29日,随着德国人卡尔·本茨给一辆三轮车装上了自己研制的四冲程单缸内燃机,第一辆真正的汽车在这一天诞生了。从某种程度上来说,是发动机创造了汽车。而发动机在正常运转时的每一个过程,都离不开它的“呼吸系统”,那就是本文的主角——气门机构。[编者按] 相似文献
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自从1886年第一辆汽车问世以来,世界上已累计生产了约15亿辆汽车。据预测,2010年全球的汽车产量将达到7500万辆,这将更大地影响着人类生存与发展。 相似文献
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电动汽车现状及其发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
一、电动汽车的发展过程 电动汽车一般把从随车移动的电源中获取电能(如蓄电池)、用电机驱动在道路上行驶的车辆称为电动汽车。早在世界第一辆燃油汽车诞生于1886年之前,1881年在法国巴黎街上就出现了世界上第一台电动汽车,它是法国工程师Gustave Trouve装配的以铅酸电池为动力的三轮车。此后电动汽车曾盛行一时,到19世纪末电动汽车几乎成为汽车主流。当时,在美国电动汽车发展很 相似文献
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汽车界公认的史上第一辆汽车--Benz Patent Motor Car No.1于1886年生产,是世界上第一辆"汽油引擎动力车". 相似文献
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或许。人们对“德系”这个词还比较陌生,但不得不承认,是德国人哥特里布·戴姆勒于1885年发明了第一辆摩托车,也是德国人卡尔·本茨发明了第一辆汽车,并于1886年取得专利。因此,我们可以这样说,是“德系”开启了人们在车轮上的现代生活。 相似文献
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自从1886年卡尔·本茨成功地制造出世界上第一辆内燃机汽车以来,汽车技术得到了不断发展。特别是20世纪中叶以来,新技术革命成果应用到汽车制造中,使现代汽车成为集先进的计算机网络控制技术、光纤传导技术、液力…… 相似文献
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1 自动变速器的演变和发展1886年,世界上诞生的第一辆汽车的并未装有变速器,直到1902年才由法国人造出了第一部装有变速器的汽车。1914年德国奔驰公司生产出第1台自动变速器,但不是现代的电液控制的变速器,只是皮带传动的机械式无级变速器。1926年别克汽车第一次将液力偶合 相似文献
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蔡葵是谁,江湖上喜好玩车模的人乍听到该问题,定会哈哈大笑。据江湖传闻,玩车模的人不知蔡葵,就好像是中国人不知毛泽东,该君11年收藏各类珍奇车模2000余件,价值逾50万元,一生爱车模,一生集车模,小小车模充实了蔡葵的大半个风雨人生。走进蔡葵的地下收藏室,就像走进了一座世界汽车发展博物馆,按照年代分门别类的列出各类汽车模型,从1886年,世界上最原始的类似现在三轮车的第一辆汽车一奔驰1号车,一直到2004年才下线的日产天籁,凡车厂所应有,老蔡无所不有。 相似文献
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自从1886年世界上第一辆装有内燃机的汽车问世,至今尚不到一百年,今年全世界汽车保有量预计将超过3.2亿辆。汽车运输业的迅速发展,大大地提高了运输能力,促进了社会生产力,为人类带来了巨大财富。但是从另一个角度来说,随着汽车的普及使用,车祸也就接踵而来,有史记载的第一次压死人事件发生在1899年的美国,自那以后 相似文献