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或许你说它保守,诞生34年,累计销量超过了1600万辆,或许你说它姗姗来迟,在国际市场上早已名声远播,直到今天才涉足中国市场,或许你说它文雅,在国际上主要竞争对手悉数角逐中国的时候,却显得有几分内敛和羞涩。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):223-223
《车主之友》:对于中国汽车市场升为全球第一大汽车市场,怎么看待?
乔里奥·纳什:中国汽车市场的增长确实是非常的快,而它也已经成为全球第一大汽车市场,因为它有着庞大的消费群体和可观的市场空间,所以未来它有可能成为全球汽车业的中心。 相似文献
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15年前,它是庄严的美国总统坐驾,是权贵们奔向酒会的华丽晚装;在改革天放的大潮中,它不远万里来到中国,成为第一批富起来的企业接待贵宾的顶级坐驾。今天,它成了一个80后大男孩展示自己对美式汽车和中国文化理解的大玩具。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(5):46-51
一直觉得上海大众是一个善于创造传奇的企业,这些传奇的成就不仅仅是因为它是第一批开拓中国市场的合资汽车企业,更是因为多年来它一直为中国市场贡献着定位精准、适合中国特色的出色产品。 相似文献
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领驭,一个在中国本土设计的“大众”品牌汽车。它的到来让人有些措手不及,它不是B5.5也不是B6.但它却是一台新的帕萨特,一台属于上海大众,属于中国的独特新车。[编者按] 相似文献
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朗逸是大众专为中国市场打造的A级车,它的设计以中国文化与审美观为标准,具有浓厚的东方味儿。而在内涵方面,它则继承了德国高超的造车技艺和先进科技,可谓汽车行业中西合璧的典范之作。 相似文献
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2009年7月,中国兵器装备集团摩托车产业办公室升级为摩托车事业部,从北京搬迁至摩托车重镇——重庆,兵器摩托再次以新的平台为起点,启动中国摩托车产业发展的新征程。在中国摩托车产业发展进程中。兵器摩托的地位举足轻重:它以军民结合的伟大创举,开启了中国现代摩托车产业的先河:它以整合重组的历史变革,推动了整个行业做强做大的步伐;它以生生不息的军工精神,承载了振兴民族工业、走向伟大复兴的使命。 相似文献
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中国汽车音响市场越发显示出极大魅力,继美国IASCA进入中国后,美国另一大汽车音响竞赛国际联盟USACI将于今年8月正式登陆中国,由于它是世界上最大、最有趣的音响比赛组织,业内人士认为,美国USACI的登陆,将极大推动中国汽车音响安装技术的提升,它的加盟将改变中国汽车音响没有行业标准指导不规范与混乱的局面,将推动该行业朝着键康有序的方向发展。 相似文献
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中国人常讲:己所不欲,勿施于人。以客为尊,也是自尊。全球最佳行政轿车懂得这个道理,为中国市场设计出长轴距版。可以说它是为中国而来,为中国而变。 相似文献
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它拥有一个地道的美国品牌,却在欧洲生产并获得了巨大成功,而不久又将来到全球最具诱惑力、竞争更加激烈的汽车市场—中国,继续它的辉煌,它就是福特福克斯。 相似文献
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2011年,普利司通在经历了两个多世纪的风雨后,迎来了它的80华诞,同时也是它进入中国市场的第12个年头。这次。普利司通一如既往地把融入尖端科技的明星产品带到中国,为我们的用车生活增添了新的光彩。 相似文献
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全球经济下滑以及中国设法扭转颓势的努力很可能会使它成为较危机前更加强大的经济对手。中国是仅次于美国和日本的世界第三大经济体,它变得更加自信;现在它正利用其非同寻常的地位(拥有大量的现金和良好的银行体系),获取自然资源以及结交新朋友。 相似文献
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随着世界经济继续萎缩和美国复苏前景依然黯淡,全世界的注意力转向了中国。中国经济预计增长6.5%,外汇储备高达2万亿美元,这使它看上去可能会是全球经济的救世主。但是,中国政府在全身心地处理别的事情:如何保住它辛辛苦苦挣得的积蓄免遭贬值。 相似文献