共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(2):170-173
杭州试驾结束后,心中还是久久忘不了新高尔夫带给我的美好印象。作为两厢车的经典代表,高尔夫车型早已风靡全球,累计超过2600万辆的销量足以证明人们对它的认可。 相似文献
2.
3.
两个月前的初次试驾后,高尔夫6的出色表现令我萌生了拥有它的欲望。在和经销商交涉后,才发现与我有同感的消费者数量选远超过我的想象。从现在开始预订,等我拿到新车恐怕需要等待半年,或者更久。 相似文献
4.
2015年10月12日,一汽-大众举办的“驾驭纯粹-全新高尔夫GTI媒体试驾会”,以“史上最强”高尔夫GTI展现出来的强大运动性能,为人们带来了一场关于性能与操控的纯粹驾驶体验,也让宁静悠闲的深圳七星湾在发动机轰鸣声中充满了激情。 相似文献
5.
6.
与之前试驾过的两厢和三厢,配置1.8TFSI和6速双离合变速箱的进口奥迪A3不同,这一辆A3不仅是国产的,而且它就是与国产高尔夫7同一个佛山工厂生产的。售价19.99万元起的国产奥迪A3Sportback 35TFSI,不仅与高尔夫7采用相同的MQB平台,而且两者都是同一副动力系统——14TFSI+7速双离合。所不同的是,奥迪A3的MQB后悬挂是更高级的多连杆,所以你不要怪我在文章开始时就怀疑它与高尔夫7的区别。 相似文献
7.
我在2009年秋天准备买辆车开,预算的费用是裸车价14万元,总购车款不超过16万元。我当时看好新上市的高尔夫6,经过反复比较,到一汽-大众的4S店试驾了一辆1.4T自动舒适版,动力和外形都让我满意。 相似文献
8.
时光飞逝,转眼间已经来到了2011年,新一代的高尔夫敞篷版也再次和我们相见了。上一代的高尔夫敞篷版车型—直沿用的是GOLFMK4的车型,随着GOLFMK5的推出,高尔夫敞篷版也就从经典的光辉中走出。不过到了第六代高尔夫,大众终于推出了最新一款的高尔夫敞篷版。 相似文献
9.
10.
高尔夫很经典,所以在中国的路面很少见……
在2003年拿高尔夫四代“检验”中国买家“懂不懂车”,是WRONGTIME,虽然就在6年前,但那时个人需要一辆至少有“尾巴”的车,价格有惊喜的,而且就历代高尔夫来说,四代本身是问题较多的一代。2009年不同了,掀背车很受年轻人的欢迎,不过你不可能指望高尔夫能和福克斯一个价格,要知道高尔夫从四代开始,就因为加入了不少新科技,已经很不便宜了。拿到中国会怎样,恐怕还是有人叫“贵”。 相似文献
11.
作为一个已经用车一年的第六代高尔夫车主,我光荣地接下了这次高尔夫跨界车型CrossGolf和高尔夫旅行轿车的试车任务。这也是一个可以深入地为广大读者介绍这两款个性十足的高尔夫车型的难得机会。 相似文献
12.
大众高尔夫在欧洲市场乃至全球的市场都有个非常好的口碑。1993年.首辆高尔夫推出至今,其旅行版在全球的销售量已经超过了120万辆。2007年.高尔夫又推出了全新的第五代高尔夫旅行版——Golf Varian。 相似文献
14.
墙上的时钟已经偏过了9点的位置,我开始收拾策划案准备奔赴CBD,与客户的会议可不能迟到。领导甩给我一把钥匙:“开卡罗拉去吧,三天的试驾时间,回头禀报一下试驾感受。” 相似文献
15.
对于一款经典的运动型小车来说,高尔夫已经有了太多的荣誉,最为人们所津津乐道的便是它拥有的“小钢炮”头衔。这样的头衔自然不是凭空得来,高尔夫出众的运动能力和贴近日常用车的一些特性设置。使它在实用性和运动性上取得了平衡,也为它赢得了这样的赞誉。
就在前不久,很多车迷期盼已久的国产第六代高尔夫上市。让热爱德系车的中国消费者有了能够拥有一款最新版“小钢炮”的机会。 相似文献
16.
17.
这一次试驾奥迪A6募然发现满路都有它的身影,经了解这一级别的车在二手车市最叫好,还新车时才发现4S店已经车水马龙拥挤不堪。 相似文献
18.
19.
<正>领克02 Hatchback的推出,被很多人称为高尔夫GTI时代的终结。那么它的表现是不负众望,还是徒有其名呢?首先需要说明的是,我们今天试驾的是搭载标准功率2.0T的02 Hatchback 2.0TD Pro车型,而非与高尔夫GTI动力相当的高功率版Halo车型,所以它的动力表现不作为重点体验。后期我们拿到Halo版时再对动力做详细的评测。 相似文献
20.
有高尔夫GTI情结的车迷
对不少车迷而言.高尔夫GTI是一个情结,或者说是一个象征。在国内不少大众车主的车上。都会出现高尔夫GTI的标志性装饰,比如GTI的Logo或者是装饰红条。正因如此,一部价格在可接受范围内的国产高尔夫GTI还是有吸引力的。 相似文献