BMW实现AUTOSAR（汽车开放系统架构）量产首发

宝马集团成为首家将AUTOSAR——汽车开放系统架构应用于量产车的汽车制造商，旨在实现更高的灵活性、更低的成本，开拓汽车电子系统新的发展方向。AUTOSAR，汽车开放系统架构联盟是由全球汽车制造商、部件供应商及其他电子、半导体和软件系统公司联合建立，各成员保持开发合作伙伴关系。     

沃尔沃C30电动车示范项目落户上海

2011年11月8日，沃尔沃汽车公司与上海国际汽车城集团在嘉定汽车博物馆签署了新能源汽车战略合作备忘录，沃尔沃与中国（上海）电动汽车国际示范城正式建立合作关系，致力于未来新能源汽车的开发运曹。沃尔沃汽车也成为全球唯一实现电动车量产化的豪华汽车品牌。     

编者的话

当下，全球正掀起一股电动车研发的热潮。在今年一月份的美国底特律车展和拉斯维加斯CES展上，电动车都不约而同地成为焦点。已经突破1800万辆大关的中国汽车业，电动车也是眼下最热的话题。     

应用AUTOSAR的全新BMW7系量产首发

宝马集团成为首家将AUTOSAR——汽车开放系统架构应用于量产车的汽车制造商，旨在实现更高的灵活性、更低的成本，开拓汽车电子系统新的发展方向。     

电动汽车的发展及存在的问题

一、电动汽车的发展历史 电动汽车的历史并不比内燃机汽车短。1881年，法国工程师GustaveTrouve装配了一辆以铅酸电池为动力的电动三轮车，这比卡尔·本茨发明汽车还旱了5年，法国和英国成为第一批支持发展电动汽车的国家。10年之后，即1891年，美国人莫里森成功研制了第一辆四轮电动车，使得电动车向实用化迈出重要一步，电动车开始得到美国人的重视。     

奥迪电动车战略曝光：施泰德仍高举中国牌

目前．奥迪董事会主席施泰德高调宣布了其完整的全球电动车战略。在未来的十到十五年中，电动车将不再是汽车市场中的小众产品，而奥迪已经设定目标，力争在2020年之前成为全球最领先的高档电动车研发和制造企业，电动车的年销量达到6位数。     

车坛言论大搜索

中国汽车产业的发展方向以及亚洲汽车工业的发展趋势，在以”中国和新的亚洲世纪”为主题的财富全球论坛上备受关注。在5月17日举行的“亚洲汽车工业：一条宽广的大道?”主题讨论会上，上汽股份董事长胡茂元应邀与通用汽车董事长兼CEO瓦格纳．宝马集团CEO庞克同台共话亚洲汽车工业。     

电动还是混动：答案呼之欲出

电动车势头很猛。全球厂家仿佛没有推出代表性电动概念就跟不上时代；中国车企想法也很猛。汽车造不过外国人，乾脆用政策帮自主车厂做球，梦想在电动车领域一举超越对手。     

宝马集团2008年全球销售略降4．3％

在全球的金融和经济危机影响下，宝马集团2008年的销量没能达到2007年创下的纪录。但是，2008年的销量仅比2007年的高水平略降4．3％。2008年，宝马集团向全球客户交付了1，435，876辆BMW、MINI和Roils-Royce（劳斯莱斯）汽车的成绩，取得了公司历年年销量排名第二位的成绩，仅次于2007年1，500，678辆的纪录，     

欧宝将在日内瓦车展上首发Ampera电动车

欧宝汽车近日宣布，公司已经为其最新的增程型电动车命名为Ampera。这款按照5门4座设计的Ampera电动车将会在2009年3月3日开始的日内瓦国际汽车展上全球首发。     

自主品牌是要相互喂饭还是自己的孩子自己养

中国汽车产业的发展方向以及亚洲汽车工业的发展趋势，在以“中国和新的亚洲世纪”为主题的财富全球论坛上备受关注。在5月17日举行的“亚洲汽车工业——一条宽广的大道”主题讨论会上，上汽股份董事长胡茂元与通用汽车董事长兼CEO瓦格纳、宝马集团CEO庞克三位汽车界巨头同台共话亚洲与中国的汽车发展，引起了汽车业内外的极大兴趣与强烈反响。     

迎接新起点

第25届世界电动车大会在深圳隆重举行，让“电动车时代”来临的脚步变得更加清晰。同时，也让我们更加清醒地认识到中国企业在研发电动车方面的优势与不足。相比较国外各大汽车公司已经将电动车发展到接近量产的阶段，我们有些汽车企业也已经让他们的电动车跑上了街头。国家政策的支持和地方政府的补贴都在一定程度上鼓励了国产电动车的消费。同时，我们也听到了国家对于进口电动车也将能享受购买补贴的利好消息。     

自动化系统升级让企业更高效

当下,全球正掀起一股电动车研发的热潮。在今年一月份的美国底特律车展和拉斯维加斯CES展上,电动车都不约而同地成为焦点。已经突破1800万辆大关的中国汽车业,电动车也是眼下最热的话题。     

电动化汽车发展新动向

新能源汽车发展至今已逐步趋于成熟。2011年全球共销售了60万辆。其中日本的销售更高达33万辆，美国也达到了19万辆。在众多种类的新能源汽车中。“可充电汽车”，即纯电动车EV和插电式混合动力车PHV似乎已逐步进入主流阵营。     

华晨宝马二期扩建项目签约 投资50亿元建设新工厂

11月12日，宝马集团和华晨汽车集团签署一项备忘录，双方股东决定启动华晨宝马汽车有限公司下一阶段的发展计划。在未来规划中，华晨宝马汽车有限公司将在沈阳经济技术开发区进行新厂区建设投资50亿元人民币，以争取进一步的发展。该建设项目计划于2010年启动。潜在总产能第一步将增加到年产10万辆。伴随中国市场未来的发展，长远的增长计划是逐步增加到年产30万辆。     

氢动力车驰骋在道路上BMW氢动7系列

宝马集团正在书写汽车世界历史新的一页：宝马公司氢动7系列的问世,成为世界上最早推出的日常使用的零排放豪华轿车。这实际上是标志着汽车工业进入持续发展新时代的重要里程碑。     

高旭：体验电动车的驾驶乐趣

能能源告急时代，汽车制造商绞尽脑汁在低碳排放甚至零排放上做文章，一种纯电动车应运而生。它以电动马达为动力，真正实现零排放。是否能引领行业进入“电动汽车时代”，还是个未知数，但毕竟向前迈了一大步。     

BMW实现汽车开放系统架构量产首发

宝马集团成为首家将AUTOSAR——汽车开放系统架构应用于量产车的汽车制造商．旨在实现更高的灵活性、更低的成本,开拓汽车电子系统新的发展方向。全新BMW7系在基础软件层面以及应用软件层面都运用了AUTOSAR。宝马集团电气,电子与驾驶环境系统研发部门负责人Elmar Frickenstein明确了未来的发展目标：“BMW要在生产的所有车辆中全面应用AUTOSAR系统。”     

产业融合背景下的新能源汽车技术发展趋势研究

在大力倡导绿色节能的形势下,新能源电动车技术迅速发展,并已在全球范围内引起广泛关注。新能源汽车在动力、节能、环保、驾驶体验、后期保养等诸多方面均有显著优势,在全球市场上都有良好的发展前景。为了促进中国新能源电动车的发展,中国应大力发展新能源电动车的核心技术。     

追梦的舞台——记中汽国际北京车展筹办组

自1990年7月在北京老国展举办第一届以来，北京车展一步一个脚印，一步一个台阶，目前已发展成为享誉世界的国际大型汽车展览会，更是美国、欧洲、日韩等全球汽车巨头竞相角逐的国际舞台。