瑕不掩瑜大众Scirocco尚酷2.0TSI

一直觉得装配1．4TSI的Scirocco有点可惜,良好的车身设计,仅靠1．4L的增压发动机,如何能挖掘潜能？但面对2．0TSI的DSG变速器,我又不禁怀念手动档的乐趣。当这两个愿望被同时满足时,我才发现想要保持冷静,是一件很难的事情。     

比GTI更快Volkswagen Scirocco（尚酷） 2.0TSI

Scirocco尚酷轿跑车采用了大众IROC概念车的大量设计元素,激进的外观给人留下了深刻的印象。尚酷2．0TSI搭载了动力强劲的、连续4年获得国际年度引擎大奖的2．0TSI涡轮增压汽油直喷引擎。     

青年才俊 大众尚酷2.0TSI

在初定精准驾驶训练营专用车辆时,大众尚酷2.0TSI车型就第一时间入选,除了因为这款车有极具号召力的造型设计之外,更为重要的当然是其在运动性能方面的表现。在三天的项目训练中,尚酷2.0TSI表现出了自身强劲的动力以及悬架的运动优势。     

性能与性感——大众尚酷Scirocco

没有太多发动机的咆哮声，也没有闻到多少沸腾的轮胎焦味，但1．4LTSI双涡轮发动机却将性能一再精进。虽然拥有大众车型少见的性感身材，但并不哗众取宠。我闻着海边新鲜的空气，去体味同样新鲜的大众Scirocco尚酷，看看它到底有多少跑车精髓。     

硬汉！大众尚酷 2.0TSI

一年前尚酷1．4TSJ来到中国,首席设计师克劳斯·比绍夫用亲手描绘的美好未来,真正敲开中国的大门闯入了我们的视野,这是个悠久的具有纯正德国血统的性能轿跑车型。向往“激进”的年轻人为此哗然——他们怀着满腔热血在街道上“招摇”,时不时地也冲入赛场劈弯驰骋,尚酷给他们带来欢乐和自豪。然而一年后的今天,2．0TSI尚酷再次降临民间,我为此雀跃——它是今日的硬汉,新的结合体。     

福特EcoBoost与大众TSI福特EcoBoost发动机

想要出手涡轮增压车的你还在为涡轮延迟而顾虑重重吗？那就来看看福特最新推出的EcoBoost发动机吧。     

换上GTi引擎：一汽大众迈腾 2.0TSI

一汽大众首款B级车迈腾，以优异的动力性能和操控乐趣著称。如今，迈腾车系又增加了一款重量级车型——迈腾2．OTSI。这款车搭载全新2．0L涡轮增压汽油缸内直喷发动机，突出其强劲动力，进一步完善了迈腾的车型梯队。     

大众Scirocco R

〉大众Scirocco R搭载了一台和奥迪新A4同样的2.0TSI直列四缸涡轮增压发动机,经过重新调校后最大功率输出为265马力,扭矩峰值达到350Nm。     

大众两款双增压TSI发动机完胜小排量

在2008年“年度发动机”国际大奖的评选中，大众汽车的两款功率分别为103千瓦和125千瓦的双增压TSI汽油直喷发动机再获“1.0升——1.4升”排量级别发动机大奖。大众汽车的双增压（涡轮增压和机械增压）TSI发动机一直跻身于世界燃油效率最高的汽油发动机先烈，     

双剑合璧——万腾2.0TSI＋DSG

作为国产首部装备了TSI直喷涡轮增压发动机与DSG双离合器超强动力总成的车型，全新迈腾终于如期而至     

涡轮增压＋直喷大众TSI发动机的核心技术

TSI涡轮增压直喷汽油发动机是一款技术领先、性能优越、节能环保的发动机,它采用先进的涡轮增压和缸内直喷技术,显著地提高了发动机效率,不仅为车辆提供出众的动力性能,还为使用者带来更佳的燃油经济性。作为大众汽车先进汽油发动机技术的代表,TSI发动机正引领着未来发动机小型化的趋势。     

大嘴、直喷、涡喷——大众TSI涡轮增压直喷汽油机

当“大嘴”的形象已深入人心，并带动对手纷纷效仿后，大众“直喷＋涡轮”技术的换心行动技术的换心行动又在业内引起了不小的波澜。这不仅成为大众在产品层面树立的一个技术标识，更成为它征战中、小排量发动机市场的杀手锏。     

斯巴鲁BRZ v大众尚酷GTS

<正>少见的日系后驱跑车和德系前驱钢炮,谁会是30万元人民币区间的荣誉跑车如果想在30万人民币以内找到称心的跑车,其实并不是什么困难的事情。我们有前驱带涡轮增压的尚酷,它的造型很不错,而且质量也保持了德国人一贯的水准,同时,你在享受它性能的时候也不必承受大部分性能车带给你的那种痛苦的感觉。除了尚酷,     

带着希望上路——试驾一汽-大众宝来1．4TSI

高效节能的“TD”总成 “TD”总成即由TSI涡轮增压直喷发动机与DSG双离合变速箱相结合的动力总成技术,这是目前大众汽车市场竞争的主打利器,也见证着大众品牌造车技术上的又一次巅峰。     

迈腾新推2．0TSI车型售26.58万起

5月6日,一汽一大众正式对外宣布搭载全新2.0L涡轮增压汽油缸内直喷发动机的迈腾2.0TSI上市,市场售价为：舒适型2658万元和豪华型2798万元。至此,迈腾1.8TSI、2.0TSI以及旗舰版3.2L V6的产品阵营已经逐步完善。     

汽车是如何工作的？（三十四）——从大众TSI看涡轮增压技术发展

大众开发的TSI发动机融合了涡轮增压和汽油直喷技术的优点，使该机种无论在动力性、燃油经济性和环保等方面都堪称一流，是全球车坛最先进的汽油发动机之一。[编者按]     

2012款大众进口TIGUAN正式上市

2011年收官之际,大众进口汽车新Tiguant式进入中国市场。此次推出的两款不同配置的车型都搭载的是2．0TSI涡轮增压汽油直喷发动机．其中舒适版售价为人民币35．23万元,豪华版售价为人民币39．03万元。     

一汽大众迈腾车1．8TSI发动机（一）

1．8TSI发动机是一汽大众迈腾（Magotan）车的一款发动机,采用了涡轮增压技术（Tur．bocharge）与缸内直喷分层燃烧（Fuel Stratified Injection）技术。故又称为,TSI发动机。     

大众的王道——试驾进口大众尚酷2．0TSI

什么才是大众在小型车领域获得天数拥趸的依仗？毫无疑问2.0TSI发动机绝对可以算是最重要的元素。高尔夫GTI如是,尚酷亦如是……     

Scirocco（尚酷）之技术篇——1.4TSI＋DSG完美组合

谁说只有专业车手才能完成闪电般的换档？谁说跑车一定是大排量？谁说高动力等于油老虎？是时候改变固执的观念了！摆在你面前的这部车将以完美的德国技术和工艺颠覆你对驾驶乐趣的定义,同时聪明地为你省钱。它就是拥有TSI双增压汽油直喷发动机和7速DSG双离合器自动变速器之完美组合的全天候运动型跑车——大众Scirocce（尚酷）。