日产GT—R

这一代GT—R的性能让“战神”的名号响彻了欧洲。我们现在担心的是，GT—R会不会因为“名号”而背上太大的压力……     

神魂附体——重装英菲尼迪G35

一辆原厂最大输出功率“只有”232kW的G35，在一群坚持不懈的改装人手里，层层蜕变，不断进化，最终达成了515kW的最大功率，并以“战神”为目标继续迈进！     

对比英菲尼迪M37与奥迪S5 青筋暴露

英菲尼迪M37和奥迪S5，一个是被誉为“战神”的改进车型，一个是公认的运动家族中的领头羊，当驾驶着两款车追逐时，我感觉不仅是驾驶者，好像车辆的青筋都暴露了出来。     

日产计划2012款GT-R

素有日本“战神”之称的日产GT-R自1969年问世以来，在日本的各类比赛中名列前茅，曾创下50场不败的纪录，从而名声大震，被誉为日本的国宝级跑车。     

风来之时东方日产TIIDA GTS

说起日系高性能车型，最先被提及的往往都是日产的GTR系列。被标榜为“战神”的它几乎被每位头文字D的拥趸簇拥牢记。     

战神CT-R欧洲巡展

日产“战神”GT-R的狂热粉丝又将有机会与“偶像”零距离接触了。这款19本神话跑车的最新四驱版将高调出现在巴黎的日本设计巡回展上。巡回展将于月底在位于巴黎的日本文化协会举行，整个展览会将持续到1月31日。     

战神

日产GT—R泰有东瀛战神的称号，作为日本头号超跑选手，东瀛战神这个名号也不是那么容易保住的，为了顶住压力，并且和那些欧洲列强们分庭抗礼，东瀛战神必须随时进行技术革新才能保住头衔。全新的2012款又为我们带来了很多数字上的改变。     

战神传说 日系高性能街车专题：永恒闪电

STI、EVO、GT-R，是几个危险的家伙。它们攻城掠地、战无不胜，每个都是身经百战的勇士。每台均是百里挑一的良驹。在狂飚的魔道中，“战神”早已成为它们的代名词。     

不老战神：R32 GT-R性能改装

R32 GT-R虽然已经面世了17年．但目前仍受到各国车迷的追捧，国内现存的R32 GT-R可谓相当稀少．而车况良好且经过大幅度改装的，我想就只有今天这台黑色“战神”了。[编者按]     

与神共舞——GT—R是你的名字

日产GT—R,早已不知被多少海内外媒体与车迷们歌颂过。都知道它是“战神”、“传奇”,乃至“哥斯拉”。然而,平民跑车是如何成为“神”的？     

当神披上了战袍BenSopra GT-R

在喜好汽车改装者的眼中，评定一款好车的标准，不仅需要参考消费市场的青睐程度，更重要是看有多少改装厂愿意为之付诸心血推出相应产品，比如日产旗下被赋予“战神”美称的GT-R就堪称好车！     

安全 环保 乐趣——新大洲本田摩博会演奏华美乐章

第十二届中国国际摩托车博览会已在重庆落下帷幕，但2013年的这个秋天，却给我们留下了太多的回忆，在10月17日～20日4天的时间里，新大洲本田在“发现你的乐趣”的参展主题下，以展场为舞台，用最新颖、最环保、最动感的全系列两轮机车，引导我们去体验驾驶的乐趣，并发现生活的快乐和真谛。现场发布的两款新车“战神三色版”和“超级战龙”，则继续诠释着新大洲本田“科技，成就梦想”的品牌理念。     

战神四轮定位仪操作功能

按键分布：战神定位机的一切基本操作均可通过“F1、F2、F3、F4”四个键来执行，且在每个界面的下方均有四个图形方式的功能键来说明上述四个键的功能，用以指导操作。     

NISMO盛典激情上演

最近，又一场能使全世界车迷热血沸腾的赛车盛会——NISMO赛车节再次在富士山脚下的富士赛车场激情上演。多种项目的表演赛和混合比赛传递着奔放的赛车精神，而最令观众为之疯狂雀跃的还属由全新款“战神”级跑车GT-R改装的超级赛车的全球首发亮相。     

猛兽变宠物——日本测试斯巴鲁新款翼豹

经历了三次重大的变迁，斯巴鲁的翼豹走过了15个年头。由一款专为WRC赛事而开发的纯种竞赛车型，变成现在全球广受欢迎的超性价比运动车。在全新一代翼豹的身上，我们发现了设计师对翼豹倾注的一些新的设计理念，就像是一个孤傲王子的成长，它开始学习如何“亲民”。而相对于之前国内最常见的涡轮增压版翼豹，它就像是一位下到凡间的战神。     

烟火气已不再,当沃尔沃XC40打开华亭路的尘封记忆

战神刺青(华亭路淮海中路交界) 战神刺青开在华亭路淮海中路交界的洋房内,要不是门口的招牌,怎么都想不到它的主营业务是刺青.店铺面积不大,20平方米左右,店主将其打造成想象力与艺术性的专属天地.店铺进门处有巨大的“钢索”,悬吊着美杜莎胸像,门内门外仿佛是两个世界.店主在墙上挂满了刺青作品,凭借天马行空的想象力和创作力为每一位客户烙上一枚属于自己的LOGO.     

解读神话——Nissan GT-R R35

提起日产，我想终究离不开它那全球顶尖的前驱“D”平台、全球闻名的VQ系列发动机、新一代X-tronic CVT无级变速器；更离不开他们在创新科技促进汽车城市生活、提倡环保领域上所做出的努力与成绩……当然，这些亮点过后，我迅速地被那个神话所吸引——具有东瀛战神及日本国宝美誉的科技结晶，NissanGT—R。     

目标如一日产Skyline GT-R

姗姗来迟的日产超级跑车Skyline GT-R无疑是日本新型的钢铁战神，该车的速度也超越了前辈车型。     

车坛佐罗——日产350Z

长期以来,拉丁字母“Z”除了具有自身拼写功能以外,还会让人想起那位一身黑衣、行踪不定的蒙面侠——佐罗,每当他在行侠仗义之后总会用剑在墙上划下个大大的字母“Z”。在高手如云的跑车之中,也有一位以“Z”为标识的勇士,它能跑擅“漂”,是无数车迷心中骁勇善战、叱咤风云的战神,它就是被誉为“Nissan之魂”的350Z。     

魔道细数Nissan GT-R

魔一般的战神 长久以来，那些所谓的跑车，都是欧洲车的天下，更别说所谓的超跑，那怕90年代的本田倾全厂之力做出了NSX。