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相似文献
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1.
蓄电池状态的好坏,将直接影响发动机的低温起动性能。在分析了温度对蓄电池状态的影响的基础上,认为采取蓄电池预热,蓄电池保温,选择合适的电解液密度,保持蓄电池较好的充电状态和使用具有较高起动能力的蓄电池等措施,可以改善发动机的低温起动性能。  相似文献   

2.
蓄电池与低温起动   总被引:1,自引:0,他引:1  
蓄电池状态的好坏,将直接影响发动机的低温起动性能。在分析了温度对蓄电池状态的影响的基础上,认为采取蓄电池预热、蓄电池保温、选择合适的电解液密度、保持着电池较好的充电状态和使用具有较高起动能力的蓄电池等措施,可以改善发动机的低温起动性能。  相似文献   

3.
晓青 《天津汽车》2004,(3):33-36
各种不同技术状态的蓄电池,必然会有不同的表现,根据它的各种表现形式,就可判断出其各自的技术状态。本文详细介绍了从电解液比重的变化,判定蓄电池的放电程度;从大负荷下端电压的变化,判定蓄电池的技术状态;通过充电检验,对其技术状态进行确切的判定。同时介绍了蓄电池检验(密度测量、容量检测、综合检验分析等)的方法。通过检验蓄电池,了解其技术状态。可以确定其能否继续使用,还是需要充电或修理。  相似文献   

4.
蓄电池广泛应用于各行各业,由于使用时间、环境条件、工作状态等原因,在使用过程中会出现各种故障。本文介绍蓄电池正负极柱的识别方法、常见故障及处理方法。  相似文献   

5.
蓄电池的正确使用①蓄电池的拆装。在车上拆装蓄电池时,首先断开车上全部用电设备.用合适的工具拆装极柱螺栓,不要硬撬硬砸;拆卸蓄电池时,应先拆蓄电池的负极柱连接线,然后再拆下正极柱连接线;安装蓄电池时,应按照相反的顺序。整个拆装过程中,要避免工具和金属物品同时接触蓄电池极柱;在断开蓄电池连接线前,必须先查看点火开关是否在关闭状态下,  相似文献   

6.
徐专政 《摩托车》2006,(2):49-49
某摩托车商场售出的某品牌100型三轮摩托车,投入使用后不久,就有少数用户来特约维修站反映,摩托车的蓄电池经常亏电,导致电启动装置不能正常使用,电启动装置不能有力地拖动发动机进入启动工况,只有使用充电机对蓄电池进行补充充电后,电启动装置才能够正常使用。由于该车蓄电池经常处于亏电状态,多数情况下,只能靠手拉启动装置来启动发动机。  相似文献   

7.
搞好蓄电池的维护保养蓄电池是汽车电子控制系统的主要电源,在使用和维护保养中应注意以下几点:①正常使用中不要随意拆下蓄电池上的电源导线和搭铁线,以免因断电而使储存在微机系统中的信息(如音响系统、电动座椅、转向盘位置的储存信息等)丢失。②如果确实需要更换蓄电池时,应在电控系统的工作状态处于正常时更换,至少应在更换蓄电池前读出控制单元内的块故障代码。  相似文献   

8.
特古斯 《汽车电器》2012,(12):59-59
蓄电池作为汽车储存和释放电能的装置,使用中有严格的极性要求。若是新蓄电池,极柱标志清晰,易于识别,因为极柱上就刻有正极(+)或负极(-)记号:且正极极柱涂有红色,负极极柱涂有蓝色。可若是蓄电池旧了,极柱标志模糊了,该如何识别呢?  相似文献   

9.
海量     
后排座椅后部加装蓄电池组的CIVIC HYBIRD,是否会影响行李厢的有效使用容积?我们同样很好奇  相似文献   

10.
新蓄电池不进行初次充电.蓄电池初次充电对其使用寿命有极大的影响.若不进行充电,即加蒸馏水直接使用,容易导致蓄电池容量不高,寿命缩短;若直接充电,也会缩短使用寿命.通常,蓄电池初次充电是在加注电解液后用小电流充电,大约1小时左右即可安装使用. 忽略蓄电池的通气孔.新蓄电池盖上的通气孔一般处于密封状态,使用时应摘下盖子,否则在使用过程中,蓄电池内发生电化学反应产生的气体无法排出,蓄电池会因内部压力过高而爆炸.  相似文献   

11.
在充电工作中,人们会遇到各种技术状态不同的蓄电池,如有新蓄电池和使用过的蓄电池。在使用过的蓄电池中,有放电程度较大需要充电和产生有硫化故障的蓄电池,而且故障的程度又有差别。由于蓄电池的技术状态不同,对充电的要求也各不相同,因此,对它们进行充电时的具体工艺也就应该不同。在研究充电工艺的时候,不需把几种不同的充电工艺都逐条罗列出来,因为在个性中存在着共性,当某一种充电工艺被弄清楚之后,其它几种充电的  相似文献   

12.
蓄电池被人们形容为汽车的供电站。蓄电池的寿命一般在2-3年左右,如果使用和维护得当的话,可以使用到4年以上。如果使用和维护不当,就会在几个月内早期损坏。 蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度,及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充。蓄电池维护工作比较简单,做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁和蓄电池的比重控制等工作,就能有效的延长蓄电池的使用寿命。由于免维护蓄电池的广泛使用,蓄电池在正常工作情况下,一般不需要维护。  相似文献   

13.
<正>故障现象一辆2016款斯柯达明锐车,搭载1.4T发动机和DSG双离合变速器,累计行驶里程约为14万km。车主反映,发动机无法起动。故障诊断接车后首先使用蓄电池测试仪对蓄电池电量进行检测,发现蓄电池电压只有11.68 V,异常,蓄电池测试仪上出现“充电重测”的提示,由此说明蓄电池亏电严重。与车主交流得知,该车蓄电池刚更换不到10天,为什么刚更换的蓄电池会出现严重的亏电现象?对故障车蓄电池进行搭电后,按下起动按钮,组合仪表正常显示,但发动机无法起动,只听到发动机室传来起动机电磁开关“叭嗒、叭嗒”吸合的声音。  相似文献   

14.
FY54型蓄电池测试仪主要用于现代汽车蓄电池及车上开关的检测,具有操作方便、使用可靠、性能稳定等特点。1.组成部分该测试仪主要由直流电压表、负载电阻、外壳和测试夹、触头等组成,其标度盘上标有各种蓄电池的容量状态,以白、绿、黄、红四种颜色区域分别表示“充电”、“正常”、“重充”、“放完”。  相似文献   

15.
徐专政 《摩托车》2012,(6):41-42
摩托车维修人员在摩托车充电系统维修作业中,有时可能会遇到这样一个疑难问题。即摩托车发生了蓄电池亏电故障之后,经过对充电系统进行检测可以确认,充电系统是技术状态良好的。使用充电机对蓄电池进行补充充电,也可以将蓄电池的电充得很足,但是将蓄电池装车投入使用后,蓄电池仅能正常使  相似文献   

16.
蓄电池的成本和使用消耗费用约占运输成本的5%~20%,而影响蓄电池使用可靠性和使用寿命的因素,除了和蓄电池的设计、制造、材料、使用维护有关外,还与储存有直接关系。下面介绍一下有关蓄电池的储存方法。1新蓄电池的储存新蓄电池在产品出厂时,极板表面常作钝化...  相似文献   

17.
《摩托车技术》2010,(4):75-75
新蓄电池的启用包括加电解液、充电和安装,一般由特许经销维修店专业人员完成。用户使用蓄电池时应先检查蓄电池外观,如:外壳有无伤痕、裂纹,端子有无变形等,在使用中不要弄弯、阻塞或压扁蓄电池的通气管。蓄电池日常的使用和维护应注意以下几点。  相似文献   

18.
电动三轮车所使用的铅酸蓄电池在使用时经常处于深度放电状态,电池寿命受到很大影响,使用太阳能充电则可以使蓄电池处于浮充状态,可以极大提高蓄电池的寿命。为实现对电动三轮车进行节能改造的目的,文章基于太阳能板的性能、电动三轮车的车辆参数和使用性能要求对车辆进行了电机匹配、电池匹配,以及太阳能板的尺寸计算,并给出了一套太阳能电动三轮车的改造方案。  相似文献   

19.
起动机与蓄电池的故障都会造成发动机不能起动。 当发动机不能起动时,首先应了解起动机与蓄电池的使用情况。若蓄电池使用时间超过1年,则蓄电池为怀疑重点;若蓄电池使用时间较短,而起动机长时间未检修,则起动机为怀疑重点。 检修时,首先从外部检查蓄电池的搭铁线、极桩卡子、2个蓄电池间的串联线、起动机接线等是否有松脱和严重烧蚀、锈蚀的现象。若有,则应排除。  相似文献   

20.
BQS     
问:我的CR-V在早晨刚启动时全无反应,我检查了挡位是在P挡,也踩着刹车,仪表盘的指示灯都是正常亮的,估计蓄电池是有电的。我把挡位换到N挡,再启动,车就打着了。这事我之前从未遇到过,之后也再没有遇到过,我想请问,这是怎么回事?  相似文献   

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